Страница 9 из 46 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 135 из 682

Тема: #ХмурыйГрузовичок

  1. #121
    Местный Аватар для sWat
    Регистрация
    05.07.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    453

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TM95 Посмотреть сообщение
    Да. Пока раздатка 231-я, дальше посмотрю.
    Вчера привез перед примеркой опор двигателя np242, у нее хвост короче чем 231, за счет этого кардан задний сохранит еще см 2-4 длины. Вам возможно потом придется удлинять или менять свой кардан.
    TJ 98г 4л ав4 242 4.11... 33/12,5 r15 AR08 -19
    Леплю как хочу
    тел. 89774449144

  2. #122
    Местный Аватар для TM95
    Регистрация
    08.04.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,727

    По умолчанию

    Если честно- не вижу острой нужды менять раздатку. Откатал 2 дня на 231й- проблем вообще не испытал. Так же как и с тормозами, кстати. Поэтому смена раздатки не больше чем гипотетическая.
    1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
    Мой tj на drive2

  3. #123
    Местный Аватар для sWat
    Регистрация
    05.07.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    453

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TM95 Посмотреть сообщение
    Если честно- не вижу острой нужды менять раздатку. Откатал 2 дня на 231й- проблем вообще не испытал. Так же как и с тормозами, кстати. Поэтому смена раздатки не больше чем гипотетическая.
    Согласен, для себя только для зимней езды вижу смысл и сохранения частичной длины кардана. Но Вам так понял резать не пришлось )
    TJ 98г 4л ав4 242 4.11... 33/12,5 r15 AR08 -19
    Леплю как хочу
    тел. 89774449144

  4. #124
    Местный Аватар для Игорь55
    Регистрация
    28.08.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    198

    По умолчанию

    ... Ну супер!!! поздравляю!!!
    Бюджет озвучишь?
    А спидометр, топливо работают?
    Последний раз редактировалось Игорь55; 14.02.2019 в 18:10.

  5. #125
    Местный Аватар для TM95
    Регистрация
    08.04.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,727

    По умолчанию

    Спасибо.
    В машине работает абсолютно всё за исключением тахометра. Вся приборка работает точно так же, как и работала.
    1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
    Мой tj на drive2

  6. #126
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,501

    По умолчанию

    Поздравок!
    Лексус не может не ехать ))

    Как реализовали выхлоп?
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  7. #127
    Местный Аватар для TM95
    Регистрация
    08.04.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,727

    По умолчанию

    Спасибо). Ещё не всё доделано. На данный момент сварены приемные трубы из нержавейки от коллекторов до родного ката, дальше полный сток. В плане звука меня всё устраивает- в пробке, при спокойном движении звука практически нет. Вернее есть, но на уровне лексуса на v8. С 50% дросселя и дальше- звук есть . Делать выхлоп громким желания нет- наигрался. Выхлопом (тихим) буду заниматься только в случае необходимости увеличения диаметра родной части.
    1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
    Мой tj на drive2

  8. #128
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TM95 Посмотреть сообщение
    Спасибо.
    В машине работает абсолютно всё за исключением тахометра. Вся приборка работает точно так же, как и работала.
    A лампа check engine работает? Или просто потушили ее?
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  9. #129
    Местный Аватар для TM95
    Регистрация
    08.04.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,727

    По умолчанию

    Работает)) вчера выскочила в процессе.
    1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
    Мой tj на drive2

  10. #130
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TM95 Посмотреть сообщение
    Работает)) вчера выскочила в процессе.
    Молодцы Мне свою все лень припаять
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  11. #131
    Местный Аватар для Игорь55
    Регистрация
    28.08.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    198

    По умолчанию

    ОтписАл в личку

  12. #132
    Местный Аватар для TM95
    Регистрация
    08.04.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,727

    По умолчанию

    При смене подлокотника решил привести в порядок включение ПТФ. Больно уж бил в глаза, тёмными ночами, имеющийся тумблер ПТФ. Да и резать из-за него консоль как-то не хотелось.
    1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
    Мой tj на drive2

  13. #133
    Местный Аватар для pa3k
    Регистрация
    05.03.2010
    Адрес
    vladivostok
    Сообщений
    185

    По умолчанию

    Вот молодцы приборку слелали, ТОП!
    TJ 4.0G АКПП 2002г. 2.5 rancho lift, D rear 44, front 30, axle gear ratio 4.88, rear lock right, transfer case NP231,body armor overline flat tube fenders metalcloak, SRC Front Stinger by Smittybilt,XRC8 Winch by Smittybilt,mounting plate, tires 35x12.5 bfg km2,wheels 15x8 american racer(out law).Always in progress.

  14. #134
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,070

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TM95 Посмотреть сообщение
    Спасибо). Ещё не всё доделано. На данный момент сварены приемные трубы из нержавейки от коллекторов до родного ката, дальше полный сток. В плане звука меня всё устраивает- в пробке, при спокойном движении звука практически нет. Вернее есть, но на уровне лексуса на v8. С 50% дросселя и дальше- звук есть . Делать выхлоп громким желания нет- наигрался. Выхлопом (тихим) буду заниматься только в случае необходимости увеличения диаметра родной части.
    ну рассказывай, что за неделю эксплуатации вылезло, какой расход, как изменилась рулежка (если изменилась)
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  15. #135
    Местный Аватар для TM95
    Регистрация
    08.04.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,727

    По умолчанию

    А нечего рассказывать. Я откатал 2 дня и вернул машину, так как брал просто на тест.
    Продолжают решать вопрос с тахометром.

    Расход не замерял. За 2 дня вылез чек(в первый день), + мелкие подтёки на соединениях. Но это предсказуемо- первый выезд.
    Рулёжку особо не оценивал ибо зимой это вообще несколько странно в моем понимании.
    Изменилось то, что теперь это отличный автомобиль для повседнева. Кстати, стал заметно тише, так как в ежедневной эксплуатации больше нет необходимости крутить мотор (тахометра нет, так что точно не скажу, но по ощущениям ездишь не больше 2000-2500 об/мин в пике. Если не говорить о режиме газ в пол или активном педалировании).
    Последний раз редактировалось TM95; 20.02.2019 в 15:53.
    1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
    Мой tj на drive2

Страница 9 из 46 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •