#ХмурыйГрузовичок

[snow]

Найду ещё с дюжину плюсов ) 7 маловато будет )

[TM95]

Опять в точку Особенно понравилось выражение «ощущение настоящего автомобиля»

Мне понравилось не выражение)) мне понравилось ощущение

- - - Добавлено - - -

Найду ещё с дюжину плюсов ) 7 маловато будет )

Ты опытный ренговод

[Sanchos]

Вот и я про ощущения, мне понравилось, как ты о них высказался!!

[Игорь55]

... к минусам бы ещё добавил, что его потом фиг продашь и шимми, это что то!)))
Мне понравилось!

- - - Добавлено - - -

Первое что я сделал после перегона от места покупки до места дислокации, а это 700км., это шумоизоляция по всему кузову.

[TM95]

С шимми не сталкивался ни на какой скорости, поэтому сложно сказать
Да) я добавил шутку, подслушанную, что «ренг невозможно купить и продать»)

Насчёт шумки- мне кажется, что основная проблема в моем случае- вертикальное стекло и софт. Думаю, что это не решаемо. Шума от лодки не особо много, особенно с учётом нового пола, который типа с шумкой и жирным ворсом

[Chuck_TMN]

...и шимми, это что то!))

Шимми, как я понял, появляется в результате неправильно настроенной подвески после лифта? Раньше на Патроле ездил и лифт "эконом вариант" в 2" сделал заменив пружины и аморты. Так воблинг не заставил долго ждать. Ощущения действительно непередаваемые. Сейчас на рэнге 2" с удлиненными рычагами и тягами, так прям сказка

[TM95]

На днях получил очень приятный подарок от хорошего товарища и, по совместительству, ренговода). Вернее даже два подарка 😁.
Спасибо, дружище

[mr. Добрый Кот]

Крутяк! Дайтедва!

[Sanchos]

Сделано классно

[vados]

С шимми не сталкивался ни на какой скорости, поэтому сложно сказать
Да) я добавил шутку, подслушанную, что «ренг невозможно купить и продать»)

Насчёт шумки- мне кажется, что основная проблема в моем случае- вертикальное стекло и софт. Думаю, что это не решаемо. Шума от лодки не особо много, особенно с учётом нового пола, который типа с шумкой и жирным ворсом

Как только "зашУмишь" , так сразу поймёшь )

[TM95]

Всем привет.
Вроде SWAP завершён довольно давно, но работы продолжаются.
Сегодняшняя запись будет об охлаждении ДВС. В процессе работ был установлен «какой-то там» вентилятор, который, кстати сказать, вполне себе справлялся со своей прямой обязанностью. Но…во-первых, уверен, что может быть лучше; во-вторых, вид. Вид оставлял желать лучшего; в-третьих, отсутствие диффузора, что явно не есть хорошо, так как вентилятор перекрывает далеко не всю площадь радиатора, что накладывает дополнительный отпечаток на «во-первых».

Первоначально пытался приобрести диффузор с интегрированным карлсоном от Wrangler 2.4, первая причина заключалась в том, что имеется диффузор; вторая- он двух скоростной, что полезно, например, при наличии А/С; третья- вид. Но ни поиски б/у, ни попытка заказать новый не увенчались успехом. Б/У просто не удалось найти, а по новым приходили постоянные отказы от поставщиков, хотя они и значатся в наличии
Со временем переключился на диффузор от tj 4.0. Не скажу, что было просто, но он у меня. В дополнение приобрёл новый вентилятор от wj, он обладает отличной производительностью в 4000cfm, что весьма неплохо.

Установка не сильно сложная, фотографий процесса нет.

Эффект от данного действа можно будет оценить следующим летом.)
Радует то, что теперь подкапотка стала чуть более заводской.

[vados]

Что-то я пропустил. Что за радиатор?

[TM95]

Что-то я пропустил. Что за радиатор?

Griffin

[vados]

И как?)

[TM95]

Да как бы без нареканий. О чем писал в твоей теме о выборе радиатора.