Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 26

Тема: 35 резина для экспедиционника

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    30.07.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    137

    По умолчанию 35 резина для экспедиционника

    Приветствую.
    Понятно, что тема из разряда флуда, но ...
    Ходим в экспедиции от тысячи верст. Получается 70-80% дорог асфальта и хороших грунтовок, остальное по обстановке.
    На дальняк ходить на 37 кевларах ниже среднего.
    Покомп АТ 35-я почти отжила свое.
    Так что буду выбирать из 35. Хочется Cooper S/T (типа злая АТ, высота протектора на уровне резины МТ), Cooper STТ или Toyo open country m/t.
    Логичней Cooper S/T с точки зрения комфорт/проходимость или как?
    TJ 4.0, 1997, AW-4, раздатка 231, колеса 37, пары 5.13, Dana 44 и Ford 8.8

  2. #2
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    стоит на пикапе. тихий, катится по асфальту. по сухой дороге. по мокро/жидкому грунту ожидаемо никак.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    30.07.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    И если дунуть 0,3-0,5 тож никак?
    билин, а теоретически казался хороший вариант.

    вот и опасался, что придется смотреть в сторону МТ. природу не обманешь.

    ПыСы.
    Евгений, а с Фольконами вариантов нет? писал на почту Сервис и тишина.
    TJ 4.0, 1997, AW-4, раздатка 231, колеса 37, пары 5.13, Dana 44 и Ford 8.8

  4. #4
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    ну из того что написали - S/T. А чем классика BFG AT не устроила, ну или Goodyear Duratrac? У меня был негативный опыт с STT, с тех пор Cooper как-то недолюбливаю.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    30.07.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avolkoff Посмотреть сообщение
    ну из того что написали - S/T. А чем классика BFG AT не устроила, ну или Goodyear Duratrac? У меня был негативный опыт с STT, с тех пор Cooper как-то недолюбливаю.
    Про Гудричи много разного слышал и не особенно лестного. Может и нет так, но внушили теоретики ))
    Goodyear Duratrac честно не рассматривал. Спасибо. Почитаю отзывы.

    У меня наоборот. На старых Cooper-ах народ хорошо походил. На трассе нормально и в грязи не аутсайдер. Поэтому и слабость к ним.
    TJ 4.0, 1997, AW-4, раздатка 231, колеса 37, пары 5.13, Dana 44 и Ford 8.8

  6. #6
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VaV Посмотреть сообщение
    И если дунуть 0,3-0,5 тож никак?
    билин, а теоретически казался хороший вариант.

    вот и опасался, что придется смотреть в сторону МТ. природу не обманешь.

    ПыСы.
    Евгений, а с Фольконами вариантов нет? писал на почту Сервис и тишина.
    пишите пожалуйста мне напрямую ) я тут всегда.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  7. #7
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,948

    По умолчанию

    Toyo open country m/t - моя рекомендация.
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  8. #8
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEGA MAD MAX Посмотреть сообщение
    Toyo open country m/t - моя рекомендация.
    а чем она отличается от stt cooper, нитто траил греплер и еще пачки колес с таким же рисунком?
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  9. #9
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,948

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    а чем она отличается от stt cooper, нитто траил греплер и еще пачки колес с таким же рисунком?
    Абсолютно точное соответствие размерности , резиносмесь , рисунок протектора.
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    30.07.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEGA MAD MAX Посмотреть сообщение
    Абсолютно точное соответствие размерности , резиносмесь , рисунок протектора.
    на самом деле мне тоже было интересно поюзать тойо, но оказалось что в 35 размере на 15/16 радиус в России нет
    TJ 4.0, 1997, AW-4, раздатка 231, колеса 37, пары 5.13, Dana 44 и Ford 8.8

  11. #11
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEGA MAD MAX Посмотреть сообщение
    Абсолютно точное соответствие размерности , резиносмесь , рисунок протектора.
    =) т.е. ты хочешь сказать что у нитто и купер состав и рисунок не такой контролируемый (на самом деле такой же)?
    у нас в компании ездит товарищ на 40х тойо. резина как резина. ничего выдающегося, я бы даже сказал наоборот- хорошая замена АТ ибо на мт она не едит.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  12. #12
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,948

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    =) т.е. ты хочешь сказать что у нитто и купер состав и рисунок не такой контролируемый (на самом деле такой же)?
    у нас в компании ездит товарищ на 40х тойо. резина как резина. ничего выдающегося, я бы даже сказал наоборот- хорошая замена АТ ибо на мт она не едит.
    Не забывай , что резина работает по регионам , где какой грунт , на Сахалине нитто вообще никто не купит , купер очень спорно по части резиносмеси , очень точится...
    Для каждого региона , а учитывая нашу страну , вдвойне , важно по какому грунту ты передвигаешся!!!!!
    Я просто выразил своё предпочтения...
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  13. #13
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEGA MAD MAX Посмотреть сообщение
    Не забывай , что резина работает по регионам , где какой грунт , на Сахалине нитто вообще никто не купит , купер очень спорно по части резиносмеси , очень точится...
    Для каждого региона , а учитывая нашу страну , вдвойне , важно по какому грунту ты передвигаешся!!!!!
    Я просто выразил своё предпочтения...
    =) мне бы ваши заботы. у меня главный аргумент при выборе резины это доступность и цена. а тут максис и купера вне конкуренции.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  14. #14
    Местный Аватар для Culon
    Регистрация
    03.10.2016
    Адрес
    Ростовская обл.
    Сообщений
    101

    По умолчанию

    Я выбрал Тойо именно потому, что она была дешевле Купера. Причем на четверть. Не знаю как сейчас. Год назад брал.
    JK 3.8 Sahara, 2008.

  15. #15
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Culon Посмотреть сообщение
    Я выбрал Тойо именно потому, что она была дешевле Купера. Причем на четверть. Не знаю как сейчас. Год назад брал.
    месяц назад в 37м размере был только купер и максис. ни тоййо ни гудъер ни чего либо еще не было
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Диски 20" + резина зима + резина лето
    от Smoll в разделе Куплю/Продам Диски, Шины
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.03.2017, 09:46
  2. резина на JK
    от Dmitri в разделе Куплю/Продам Диски, Шины
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 24.02.2015, 18:11
  3. Резина для JK
    от ALex в разделе JK
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.04.2013, 17:37
  4. Ответов: 127
    Последнее сообщение: 20.11.2012, 15:42
  5. Резина
    от Pechnik в разделе YJ
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 10.05.2012, 14:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •