Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 21

Тема: Калитка или силовик с калиткой Часть 2.

  1. #1
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию Калитка или силовик с калиткой Часть 2.

    Товарищи, почивая на лаврах приобретения железнаго заднего бампера, прикрыл предыдущую тему, но, видимо, опрометчиво...
    По итогу, в связи с 33-ей запаской и всякими там, планируемыми канистрами воды и прочим, существует таки необходимость в калитке отдельно либо вместе с железным бампером, подходящим на ТыЖа. В разумном ценнике.
    Ну или, мож, кто рукоделием подобного занимается.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  2. #2
    Местный Аватар для mikelT
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,103

    По умолчанию

    Если интересно моё мнение из опыта., нахрен эти запаски , вози штатную на дверке , ну если и проткнешь , оденешь штатное ,подспустишь на оси второе колесо и доедешь потихоньку до шиномонтажа. , ведь половина авто (обычных пузатер) катают с запаской меньшего диаметра (докатка) .
    Канисту в машине, не думаю что она нужна постоянно тем более наполненная бензином. , скорее всего это редкие выезды ,где видно что будет затяжной перегон , и тогда её с собой взять в багажник.
    Ну и третье , нормальная запаска, канистра нужна для тех кто в экспедиции катает , но так то Ренг не самый лучший выбор для этого (Тидж уж точно) а в пределах 500км от Москвы, нет проблем ни с шиномантожами и заправками.
    Теперь почему отговариваю, какой бы не была калитка ,она все равно разбалтываеться, дверку хочет оторвать.
    TJ 4.0

  3. #3
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Канистра больше для воды, чтобы место внутри не занимать. Пятилитровки уж больно непоседливы в салоне)). Запаску специально искал полноразмерную, чтобы танцев с бубнами не устраивать в выравнивании.
    То есть идея - всё, что можно вытащить на силовой элемент, лучше вытащить. Разболтается-отремонтируем))
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    06.11.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    746

    По умолчанию

    одно дело борьба с весом для рубилова и другое дело умеренный тюнинг.
    человеку который ставит себе капот из стекловолокна и пластиковые сидушки-табуретки, никогда не договорится с человеком которому нужно воды, бензина, хайджеков и запаска.
    YJ 93 4.0 AW-4, Baja 31, Smittybilt Winch

  5. #5
    Местный Аватар для mikelT
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,103

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от grisha128 Посмотреть сообщение
    одно дело борьба с весом для рубилова и другое дело умеренный тюнинг.
    человеку который ставит себе капот из стекловолокна и пластиковые сидушки-табуретки, никогда не договорится с человеком которому нужно воды, бензина, хайджеков и запаска.
    ))))
    Так было не всегда, был другой ренг и тоже хотел все повесить. ( если уж говорить как навесить то лучше всего багажник сверху) , но видом и катанием без крыши придется пожертвовать
    Последний раз редактировалось mikelT; 22.05.2018 в 12:05.
    TJ 4.0

  6. #6
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от grisha128 Посмотреть сообщение
    одно дело борьба с весом для рубилова и другое дело умеренный тюнинг.
    человеку который ставит себе капот из стекловолокна и пластиковые сидушки-табуретки, никогда не договорится с человеком которому нужно воды, бензина, хайджеков и запаска.
    На сайте Вотч. ру (про часы такой) есть пометка к постам что-то вроде "сохранить в цитаты" И потом эти цитаты светятся на главной ибо мудрость))
    Была б здесь такая кнопка, я б нажал на неё под вашим постом)))
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  7. #7
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mikelT Посмотреть сообщение
    Если интересно моё мнение из опыта., нахрен эти запаски , вози штатную на дверке , ну если и проткнешь , оденешь штатное ,подспустишь на оси второе колесо и доедешь потихоньку до шиномонтажа. , ведь половина авто (обычных пузатер) катают с запаской меньшего диаметра (докатка) .
    Канисту в машине, не думаю что она нужна постоянно тем более наполненная бензином. , скорее всего это редкие выезды ,где видно что будет затяжной перегон , и тогда её с собой взять в багажник.
    Ну и третье , нормальная запаска, канистра нужна для тех кто в экспедиции катает , но так то Ренг не самый лучший выбор для этого (Тидж уж точно) а в пределах 500км от Москвы, нет проблем ни с шиномантожами и заправками.
    Теперь почему отговариваю, какой бы не была калитка ,она все равно разбалтываеться, дверку хочет оторвать.
    Докатка того же диаметра и тут все посчитано. На локальные покатушки - согласен можно не брать. А на дальняк - маст хэв!
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  8. #8
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Мне б калиточку... нет ни у кого...?
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  9. #9
    Местный Аватар для dr-Rumata
    Регистрация
    08.10.2014
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    1,904

    По умолчанию

    Да варят их тыщ за 20-30 кто умеет, ничего сложного. А я что- то не решил пока. Даже разувшись не убедился в необходимости калитки. Вес имеет значение. А дальше 300 км от СПб не выезжаю, разве что в Москву.
    Последний раз редактировалось dr-Rumata; 22.05.2018 в 12:52.
    TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .

  10. #10
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Да вот и те, кто варит, не откликаются(((
    То, что запаска нужна-спору нет. Я хочу разгрузить заднюю дверь. +20-30 кг при нормальной установке проблемы не создадут для рамы, а, может, и улучшат развесовку, учитывая 4,0 под капотом. На скороь это тоже не особо повлияет, достаточно штурмана полегче найти и все останутся при своих)))
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  11. #11
    Местный Аватар для Iskender
    Регистрация
    11.03.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Калитка для полноценной запаски - хороша. Так же на нее удобно доп свет повесить. Канистры вешать на калитку могут позволить себе только люди на выставках, где нет ни пыли ни грязи. Многие используют плоские канистры, что бы удобнее было хранить. Я лично использую лукойловские широкие, они в багажнике не катаются. За счет их формы их можно разместить где угодно, даже под шмурдяком у двери.

  12. #12
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Я планировал плоскую экспедиционную.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  13. #13
    Местный Аватар для Radmir_ka
    Регистрация
    12.03.2018
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    142

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    Я планировал плоскую экспедиционную.
    Я без калитки 33 колесо повесил. 3 месяца полет нормальный

  14. #14
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Radmir_ka Посмотреть сообщение
    Я без калитки 33 колесо повесил. 3 месяца полет нормальный
    У меня тоже на штатном кронштейне. Но больше его ничем не нагрузишь. Запаска итак тяжёлая.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  15. #15
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    лично мой опыт и видение калитка- только с бампером, никаких усилений двери петель и прочего сумрака. крепление калитки на двуопорном шкворне (шкворень закреплён снизу и сверху)
    3900-CloseupofHinge.jpg
    , чтоб можно было на открытой калитке прыгать и она при этом не отвисала, шкворень должен быть на паре подшипников. защёлкиваться калитка должна отдельной защёлкой на бампер, а не висеть шарниром на двери. и вешать что то на запаску, кроме пакета с мусором для вывоза- бесполезная и не используемая фича.
    =) угадайте сколько я таких бамперов нашёл?
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Чем покрасить силовик?
    от Негоро в разделе Лакокрасочное покрытие и его заменители
    Ответов: 84
    Последнее сообщение: 20.08.2016, 16:37
  2. Ржавый задний силовик Warn для YJ
    от MjC в разделе Продам запчасть
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 13.04.2015, 10:14
  3. Лайтбар на силовик - штраф однако...
    от ВИЙ в разделе Законодательство и страхование
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 08.10.2013, 06:06
  4. Силовик JK
    от Негоро в разделе Общий
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 26.07.2012, 11:05
  5. Силовик стоимостью в 4200. окрашен порошком
    от Зеленый в разделе Бампера, калитки, багажники
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.08.2011, 10:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •