Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 36

Тема: Отключение егр + прошивка плюсы и минусы?

  1. #1
    Местный Аватар для ЛМА
    Регистрация
    12.07.2016
    Адрес
    Орел - Можайск
    Сообщений
    242

    По умолчанию Отключение егр + прошивка плюсы и минусы?

    День добрый. Владельцы JK дизель 200 л.с. кто отключал егр, подскажите: В какой конторе (в Москве) делали? С прошивкой или без? Какой пробег после отключения? Есть ли отрицательные моменты? На форуме почитал - мнение 50 на 50, но темы попались 14-15 год. Свежего ничего не нашел. Оч интересует мнение тех, кто ездит год и более. Заранее благодарен за помощь в принятии решения.
    JK Rubicon 2012 crd, 3d, лифт 3", аморты/пружины ОМЕ, Yokohama Geolandar X-MT G005 35/12.5 R17/Black Rhino J8, ет +0,TERAFLEX Dual-Rate S/T Front Sway Bar System, бампера от Дениса, лебедка SMITTYBILT X2O-10, калитка SMITTYBILT с креплением хайджека, панара Teraflex Monster.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    25.11.2015
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    728

    По умолчанию

    Поддержу вопрос, тоже актуально. В Питере получил предложение по перепрошивка. Удалить экологию и чуть поправить , для оптимизации.

  3. #3
    Местный Аватар для Iskender
    Регистрация
    11.03.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    923

    По умолчанию

    Я вообще не видел нормальных отзывов про отключении ЕГР на 200сильных движках

  4. #4
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dim0138 Посмотреть сообщение
    В Питере получил предложение по перепрошивка. Удалить экологию и чуть поправить , для оптимизации.
    Где и по чем?+Чьи прошивки?
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

  5. #5
    Местный Аватар для Voldemar Karlov
    Регистрация
    22.09.2015
    Адрес
    Москва, Свиблово
    Сообщений
    1,381

    По умолчанию

    Послежу. У меня на КК такой же дизель...
    JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.

  6. #6
    Местный Аватар для NAM
    Регистрация
    18.02.2015
    Адрес
    Msk
    Сообщений
    312

    По умолчанию

    ECU тюнер на Староватутинском нормально делает, ценник не помню. Обращались несколько раз, в том числе с KK и JK.
    Контакты в личку, а то реклама будет.
    Jeep Wrangler Sport JK, 3,6, 2013 г.в.
    Полный сток

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    25.11.2015
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    728

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от студент Посмотреть сообщение
    Где и по чем?+Чьи прошивки?
    На зольной. 8500

  8. #8
    Местный Аватар для Iskender
    Регистрация
    11.03.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    923

    По умолчанию

    Позвонил в ECU тюнер. Сказали, что на рестайлинговых дизелях все решается только прошивкой при условии, что клапан целый и рабочий.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    25.11.2015
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    728

    По умолчанию

    Сегодня с мастером говорил. Сказал что нужно глушить егр и ставить пламя гаситель взамен сажегого фильтра. У меня 2,8 2007 года. Чёт сомнительно.
    А у нас есть сажевый фильтр?

  10. #10
    Местный Аватар для sklif
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    2,766

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dim0138 Посмотреть сообщение
    Сегодня с мастером говорил. Сказал что нужно глушить егр и ставить пламя гаситель взамен сажегого фильтра. У меня 2,8 2007 года. Чёт сомнительно.
    А у нас есть сажевый фильтр?
    есть, сразу после выпускного коллектора вертикально стоит
    JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/

  11. #11
    Местный Аватар для ЛМА
    Регистрация
    12.07.2016
    Адрес
    Орел - Можайск
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    День добрый. Владельцы JK дизель 200 л.с. кто эксплуатирует с отключенным егр - отзовитесь! Есть нарекания? Оч не хочется учится на своих ошибках
    JK Rubicon 2012 crd, 3d, лифт 3", аморты/пружины ОМЕ, Yokohama Geolandar X-MT G005 35/12.5 R17/Black Rhino J8, ет +0,TERAFLEX Dual-Rate S/T Front Sway Bar System, бампера от Дениса, лебедка SMITTYBILT X2O-10, калитка SMITTYBILT с креплением хайджека, панара Teraflex Monster.

  12. #12
    Местный Аватар для Astramak
    Регистрация
    20.09.2016
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    129

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dim0138 Посмотреть сообщение
    Сегодня с мастером говорил. Сказал что нужно глушить егр и ставить пламя гаситель взамен сажегого фильтра. У меня 2,8 2007 года. Чёт сомнительно.
    А у нас есть сажевый фильтр?
    Да пусть сажевик стоит, на кой его удалять. Езжу с ним и никаких проблем

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от ЛМА Посмотреть сообщение
    День добрый. Владельцы JK дизель 200 л.с. кто эксплуатирует с отключенным егр - отзовитесь! Есть нарекания? Оч не хочется учится на своих ошибках
    Я эксплуатирую, всё отлично. Отключил егр и сделал тюнинг на увеличение мощи. Всё отлично
    JKU sport, 2.8crd, 2007, lift 3'5" ironman, Electric Winch 4х4 Кевлар Водозащищенная 12000lb/6000kg, блокировки: TJM 168PL15, TJM 168PL20, ГП 4.56 Nitro Gear.

  13. #13
    Местный Аватар для ЛМА
    Регистрация
    12.07.2016
    Адрес
    Орел - Можайск
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    Как давно делал?
    Последний раз редактировалось ЛМА; 29.05.2018 в 18:25.
    JK Rubicon 2012 crd, 3d, лифт 3", аморты/пружины ОМЕ, Yokohama Geolandar X-MT G005 35/12.5 R17/Black Rhino J8, ет +0,TERAFLEX Dual-Rate S/T Front Sway Bar System, бампера от Дениса, лебедка SMITTYBILT X2O-10, калитка SMITTYBILT с креплением хайджека, панара Teraflex Monster.

  14. #14
    Местный Аватар для Iskender
    Регистрация
    11.03.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    923

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Astramak Посмотреть сообщение
    Я эксплуатирую, всё отлично. Отключил егр и сделал тюнинг на увеличение мощи. Всё отлично
    Судя по подписи у вас машина 2007 года. Интересует отзывы именно о моделях 12 года и младше

  15. #15
    Местный Аватар для Agent Orange
    Регистрация
    15.05.2014
    Адрес
    Подмосковье
    Сообщений
    981

    По умолчанию

    Я делал на 2013, примерно 2 с небольшим года назад по наводке Alexey в Winde. Этой зимой загорелся чек Р0900. Это может быть вызвано чипом, а может и нет. Пока не разобрался, т.к. проявляется только в холодное время года, на повышенных оборотах при полном не продолжительном или частичном прогреве мотора. Возможных причин тьма, в т.ч. и чип. Загорелся через 1.5 года после чиповки. Вряд ли это он, хотя ничего исключать не стоит.
    2013 JK Unlim CRD

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Плюсы и минусы 5.2 VS 5.9
    от wasiko в разделе TJ
    Ответов: 93
    Последнее сообщение: 13.07.2014, 10:05
  2. Ответов: 116
    Последнее сообщение: 08.06.2013, 15:26
  3. Про отключение ЕГР на дизеле
    от Alex Bolotnikov в разделе JK
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 26.02.2013, 17:21
  4. может ли слететь прошивка? jk 2008г
    от darkproduction в разделе JK
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 30.09.2012, 09:32
  5. Плюсы и минусы лифта - ваши мнения?
    от Ashes в разделе Подвеска
    Ответов: 91
    Последнее сообщение: 29.08.2012, 12:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •