Цитата Сообщение от noa3 Посмотреть сообщение
Все очень просто - мои дорогие друзья - увеличив мощность и момент дрыгателя, нужно заниматься и с акпп либо менять ее ПО под новые кривые мощности и момента, либо менять ее саму под двигатель с обновленными характеристиками. В противном случае все эманации с двигателям близки к эффекту плацебо или исчезающе малы. Кроме того увеличение момента и мощности - как правило требует изменения системы охлаждения в сторону увеличения ее эффективности.
Было бы еще места куда увеличивать, хоть еще пять воткнул, но там место нет вообще.

- - - Добавлено - - -

Цитата Сообщение от Iskender Посмотреть сообщение
Тема заглохла, но все равно спрошу.
Недавно чипанул свой рестайлинговый 2.8. Проблем нет, едет хорошо, ошибок нет. Но заметил, что стала хреново переключаться коробка после почти полной остановки. (с 1 на 2 или с 2 на 3 скорость)
Т.е. притормозил перед лежачим или перед машиной, жмешь педаль как обычно и ничего не происходит 2-3 секунды, потом переключается резко повышая обороты. Происходит только на маленькой скорости и именно после торможения. Если просто начать разгоняться, то все переключается нормально.

У меня были примерно такие проблемы, плюс пинки. Что помогло: на коробке есть датчики, их нужно посмотреть, может контакты переставить, может протереть. Бывают от вибрации в креплениях контакт пропадает или закисает. Но по идее и ошибка должна выпадать, ... Но не факт.