Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 47

Тема: Очень плохо заводится

  1. #16
    Местный Аватар для sklif
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    2,769

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Georg Посмотреть сообщение
    Там все трубки металлические, нечего пережимать. Но нашел одну резиновую. Я так понимаю, что подача к форсунке по металлической трубке идет, а обратка какое-то время резиновой? Так как под днищем все трубки железные.
    Ничего не изменилось, после включения насос шумит 25 секунд и замолкает, второй раз даже дольше, 30 секунд шумит. Завести не смог.
    Форсунки... Но рановато для форсунок, 60000 пробег всего и почти все по асфальту.
    Стартер пощупал, всё как новенькое, контакты все прочные и сухие.
    Не знаю за что взяться.
    резиновая да обратка. идет через все форсунки и потом за генератором вниз. пережимал хорошо? там давление сильное. проведи тест на слив с обратки со шприцами.

    насос шумит долго, может конечно и он давления не даёт, но насос в баке это самое меньшее из зол проверить опять же его не проблема, где нибудь в районе фильтра манометр в топливную магистраль воткнуть и посмотреть какое он давление даёт.

    п.с. под днищем все трубки пластиковые

    п.п.с загугли elm237 он в любых деревнях продается с ценой в 500р. им можно будет посмотреть давление в рампе. да и другие ошибки он покажет.

    - - - Updated - - -

    а ну и форсунки за 500 километров можно угробить один раз говно залив. так что 60 тысячь это не показатель.

    - - - Updated - - -

    вот ещё можно товарища попытаться что бы про реле сознался какое менял: https://www.drive2.ru/l/494404750352...06949375312697
    JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/

  2. #17
    Пользователь Аватар для Georg
    Регистрация
    03.12.2010
    Адрес
    Урал
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    По поводу теста со шприцами не понял. Можно алгоритм поподробнее?

  3. #18
    Местный Аватар для Chobov
    Регистрация
    07.07.2013
    Адрес
    Нахабино
    Сообщений
    1,006

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Georg Посмотреть сообщение
    По поводу теста со шприцами не понял. Можно алгоритм поподробнее?
    https://yandex.ru/search/pad/?text=т...ками%20&lr=213
    На первом же видео мужик более чем подробно всё рассказывает.
    Последний раз редактировалось Chobov; 22.04.2018 в 22:10.

  4. #19
    Пользователь Аватар для Georg
    Регистрация
    03.12.2010
    Адрес
    Урал
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Да, что-то я затупил, совсем забыл про великий Ютуб.
    Значит если это форсунки - то с толкача должен завестись двигатель, я правильно понимаю? И стартер может быть причиной плохой заводки, мне кажется он у меня филонит, как то с натяжкой крутит, нехотя.
    Осталось найти кто меня дернет и проверить форсунки. Отпишусь о результате.

  5. #20
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Коробка-то механическая? С толкача-то заводить...
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  6. #21
    Местный Аватар для Chobov
    Регистрация
    07.07.2013
    Адрес
    Нахабино
    Сообщений
    1,006

    По умолчанию

    Не надо никого никуда дёргать.проверьте обратку перво на перво.

  7. #22
    Пользователь Аватар для Georg
    Регистрация
    03.12.2010
    Адрес
    Урал
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    КПП механическая.
    Чтобы проверить обратку надо его завести как-то.. Я прав или я прав?)
    Посмотрел уже кучу роликов, теперь знаю всё про обратку и чистку форсунок. ) Но нафиг бы мне это если бы был честный сервис с опытными механиками.
    Помечтать то можно.

    Вот нашел статью подробную как форсунки чистить, может пригодится кому.
    https://ru.full-repair.com/technics-...tors-cleaning/

  8. #23
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Не стал бы я это делать в здравом уме. Но если очень хочется то можно. Только предварительно нужно запастить комплектом новых.
    А так с удовольствием послежу :-)

    Зы. Почему то вспомнился опыт Мастербоя :-/


    Вопрос.
    Машина по пол года стоит с полным баком?
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  9. #24
    Местный Аватар для sklif
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    2,769

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Не стал бы я это делать в здравом уме. Но если очень хочется то можно. Только предварительно нужно запастить комплектом новых.
    А так с удовольствием послежу :-)
    поддерживаю. тем более что скорее всего там механический износ и задиры которым никакая чистка не поможет.
    JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/

  10. #25
    Пользователь Аватар для Georg
    Регистрация
    03.12.2010
    Адрес
    Урал
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Вопрос.
    Машина по пол года стоит с полным баком?[/QUOTE]

    Стояла с полупустым, но я же её завел и ездил неделю хоть и плохо заводилась. Потом бак совсем обмелел, я заправился, доехал до дома и вот потом уже совсем не завелся, ну или с пускателем. Грешу я на стартер всё же. Стоял на уклоне и не мог завести, крутил, крутил... Включил третью и съехал на метр, завелась. Ну не форсунки же отремонтировались при сдвиге каленвала.
    Звонил сегодня в хороший (по отзывам) сервис в Ебурге. И правда хороший видимо)) Отпинались от моей машины. Там всё сложно, говорит, боюсь время потеряем и ничего не найдем. Их можно понять.

    У нас со sklif одинаковые машины похоже. Сколько пробег? У меня 61000, о механическом износе точно рано говорить и в сервисе сказали, что до 120т.км никогда не ломаются практически.
    Последний раз редактировалось Georg; 23.04.2018 в 15:58.

  11. #26
    Местный Аватар для sklif
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    2,769

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Georg Посмотреть сообщение
    Вопрос.
    Машина по пол года стоит с полным баком?
    Стояла с полупустым, но я же её завел и ездил неделю хоть и плохо заводилась. Потом бак совсем обмелел, я заправился, доехал до дома и вот потом уже совсем не завелся, ну или с пускателем. Грешу я на стартер всё же. Стоял на уклоне и не мог завести, крутил, крутил... Включил третью и съехал на метр, завелась. Ну не форсунки же отремонтировались при сдвиге каленвала.
    Звонил сегодня в хороший (по отзывам) сервис в Ебурге. И правда хороший видимо)) Отпинались от моей машины. Там всё сложно, говорит, боюсь время потеряем и ничего не найдем. Их можно понять.

    У нас со sklif одинаковые машины похоже. Сколько пробег? У меня 61000, о механическом износе точно рано говорить и в сервисе сказали, что до 120т.км никогда не ломаются практически.[/QUOTE]

    да тоже 2008 год и мкпп. я ещё раз повторяю форсунки могут умереть от одной неудачной заправки. хоть все четыре сразу хоть одна, и вот ты уже машину будешь еле-еле запускать.

    второй момент который тоже говорил, перепрошить надо комп у официалов. был ими призныный косяк с запуском, у меня даже письмо где-то есть с разьяснениями по этому поводу.

    еще один момент, в районе торца стартера на блоке двигателя где-то есть датчик температуры двигателя. попробуй снять с него совсем фишку с проводом и запускать без этого датчика. комп уходит в аварию, думает что на улице -40 и запускает пихло моментально
    JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/

  12. #27
    Пользователь Аватар для Georg
    Регистрация
    03.12.2010
    Адрес
    Урал
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Был у официалов вот только, когда заводилась еще, перепрошили сказали программу, долго чесали тыковку и отправили в сервис по стартерам, вот туда еще не доехал.

  13. #28
    Пользователь Аватар для Georg
    Регистрация
    03.12.2010
    Адрес
    Урал
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    На веревке завелся с полтычка.
    Два центральных шланга обратки снял, где доступ не затруднен.
    Над соском поднимается фонтанчик 5мм высотой.
    Это наверное уже говорит, что форсунки под замену или стоит присоединить шприцы и подождать 2 минуты? Не более 5мл должно быть? Но думаю с такими фонтанами и за 10 секунд нальет.

  14. #29
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Машины умирают стоя.
    Рассказать, что происходит с топливом при хранении? :-)
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  15. #30
    Пользователь Аватар для Georg
    Регистрация
    03.12.2010
    Адрес
    Урал
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Машины умирают стоя.
    Рассказать, что происходит с топливом при хранении? :-)
    Из этого следует, что я сам угробил форсунки простоем машины зимой?

    Расскажите, какие мои дальнейшие действия? Где брать форсы? Есть проверенные места?
    Последний раз редактировалось Georg; 24.04.2018 в 17:43.

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Плохо заводится на холодную
    от Мыша в разделе JK
    Ответов: 141
    Последнее сообщение: 28.03.2016, 20:29
  2. Плохо заводится(((
    от Krinz в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 51
    Последнее сообщение: 24.07.2015, 10:33
  3. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 08.07.2013, 13:22
  4. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 30.05.2013, 18:51
  5. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 22.12.2012, 05:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •