Цепляя штатную рулевую на верхние крепления кулаков от WJ, мы сознательно портим себе геометрию рулевого (см. угол аккермана). Плюс при этом надо колхозить новую тягу панара и ее крепления, переделывать крепления стоек стабилизатора, крепление демпфера и тд.