мотор 3,8, дёргается на холостых, даже не дёргается а именно потряхивание. ошибок нет. на холодную или прогретый мотор все равно. свечи провода новые...заправки разные...куда смотреть?
бесит
мотор 3,8, дёргается на холостых, даже не дёргается а именно потряхивание. ошибок нет. на холодную или прогретый мотор все равно. свечи провода новые...заправки разные...куда смотреть?
бесит
Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story
Судорожное подергивание? Я просто не знаю, как устроен дроссель на 3,8. На своем или на гранде я бы полез в закопченый и грязный мотор холостого хода. И вообще в заслонку. А как там на современных-хз...
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
Никуда. У меня тоже самое. Думал свечи. Поменяли, не помогло.
Но потряхивает незначительно, скорее даже не потряхивает, а присутствует некая неравномерность в работе. Поэтому забил.
Вообще мотор работает настолько тихо, что дизелисты принимают за звук работающего вентилятора охлаждения))))
Последний раз редактировалось Voldemar Karlov; 16.04.2018 в 21:54.
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
Правило первое. Прежде, чем мыть заслонку, ее надо снять с двигателя))) а то есть любители на заведенном двигателе хрени всякой на нее побрызгать))
если на 3,8 она не электронная, то проблем сее промывкой быть не должно. Ну и очиститель карбюратора еще ни одну заслонку из строя не вывел))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Она с электроприводом.
Там вроде покрытие какое-то антифрикционное. Говорят смывается растворителями. После этого зазор уходит и про холостые можно забыть. Заслонка на выброс.
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
Если с электроприводом, то шестерни привода возможно виноваты. Но это так, в теории.
Вот, до чего техника дошла... На моем хоть напильником чисти...
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Когда-то на Крайслере 3,3 меня это доводило. Оказалось, причина в высоковольтных проводах. Пробивало где-то.
Здесь такого нет, но может причина тоже в электрике зажигания.
Последний раз редактировалось Фокс; 17.04.2018 в 06:54.
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
У меня в свое время появилась вибрация. На стоящей машине, когда ехал - проблем не было. Много куда лазил, смотрел, даже на подушки двигателя грешил. В итоге помыл радиатор и вентилятор перестал работать все время. Проблема ушла.
А для чего оно в дросселе?
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)