Я ездил без заднего. Большой разницы не заметил.
Поперечные колебания, полагаю, результат лифта. И избавиться от них не реально.
Стаб здесь точно не причем. Это у меня руки за мозгом не поспевают ))
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Лет восемь с квадратеком засыпаю
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
щас кину. недавно как раз рассматривал
- - - Updated - - -
https://www.quadratec.com/products/16301_426_07.htm
Какая дикая штуковина! :-)
Пишут, что для лонг армов.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
прям форум нивоводов, они там А-образными рычагами страдают .
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
Странная проблема, что там и у кого гуляет сзади не ясно, я склонен считать что если подвеска настроена верно то ничего гулять не должно, если хочешь действительно разбираться , то присылай фото со всех сторон авто , как пружины стоят , как аморты ,мост, кардан , рычаги какие , ну и как верно написали ,то что стоят новые и дорогие запчасти не значит,что все они правильно работают( да еще и криворукие поставить могут не верно) .
Я в свое время на желтом и мост докручивал и карданы удлинял , и чашки пружин переваривал, а не так то ну и ху с ним ,пусть пружина теперь работает на изгип., панару заднюю подкручивал.. и .т.д.
Ну и конечно есть с чем сравнить...
- - - Добавлено - - -
проблема точно не в толщине стаба
TJ 4.0
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)