у машин с независимой подвеской лифт увеличивает клиренс.
Это не кактит на внедорожные качества?
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Ну в стоке у него просвет совсем грустный. 180 или 190.
Я на своем по грязи пару раз катал. Едет вполне прилично. Не хуже Нивы или стокового УАЗа это уж точно. Пока не сядет на брюхо. Понижайка и электронная имитация блокировок сильно помогают.
Лифт комплекты на него есть у ОМЕ (+2 дюйма) и у америкосов (вплоть до экстремальных 6 дюймов).
Последний раз редактировалось Voldemar Karlov; 04.04.2018 в 12:52.
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
Если мне склероз не изменяет, то у КК сзади мост. Поэтому с лифтом там будет некий спектакль))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Никакого спектакля при разумном лифте до 2 дюймов. Просто пружины, амморты и колеса на 1-1,5 дюйма побольше.
Сам так езжу уже 4 года)))
Если больше, то начинается спектакль. Ну, впрочем, как и на Рэнгах)))).
P.S. Кому интересно про лифт КК, какая резина влазит - велкам. Проконсультирую.
Последний раз редактировалось Voldemar Karlov; 04.04.2018 в 13:02.
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
Мы про голый лифт )
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Что командер, что кк, что нитро все имеют независимую переднюю подвеску.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
а при чем здесь задний? все эти машины защиой двигателя первой садятся. Задний мост гребет, но проезжает.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
ниращу не садился защитой на тахе. всегда "жопой" был задний мост. греби не греби но он сверху колеи ложится и все, приехали. та же петрушка на ренге. тут либо передний шишкой воткнулся либо задней. спасают только большие колеса
- - - Updated - - -
именно так. бОльшие колеса
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)