TJ 99 г.в. V8 5.2 Проект №2 https://www.drive2.ru/r/jeep/1097580/
Если на самой ручке два режима то и у тебя будет два режима
если есть прерывистый режим, изменение скорости , быстрый и очень быстрый, то там уже и другой подрулевой идёт
и вот там уже нужна тогда эта коробочка
То есть если ты просто поменяешь эту ручку то ничего не изменится
нужно ставить коробочку и менять сам подрулевой в котором контактная группа на все эти режимы
Последний раз редактировалось Katala; 27.03.2018 в 16:46.
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Да это понятно, я поэтому и пишу что надо менять подрулевой переключатель! На рестайле все это дело ( твоя "коробочка") была зашита прямо в переключатель, думаю что у товарищей с дорестайла ( которым повезло чуть больше) такая же система. Во всяком случае, когда я разбирал рестайл, никаких отдельных коробочек не видел)
TJ 99 г.в. V8 5.2 Проект №2 https://www.drive2.ru/r/jeep/1097580/
а они находятся на шлейфе, который спрятан в рулевой колонке
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Это я тоже уже понял, на рестайле отдельных блоков я не видел ( сейчас еще в мануалах гляну конечно) , а вот эта коробочка ни что иное как обычное "реле" аналогичное продавалось в свое время на тазы и нивы ( может и сейчас такие есть) .
- - - Добавлено - - -
Вот это по спортивному
TJ 99 г.в. V8 5.2 Проект №2 https://www.drive2.ru/r/jeep/1097580/
Всё это здорово. Надо только понять, чем регулируются интервалы, каким устройством. К переключателю соответственно должно быть и соответсвующее устройство, не?
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
TJ 99 г.в. V8 5.2 Проект №2 https://www.drive2.ru/r/jeep/1097580/
https://www.ebay.com/itm/97-00-Jeep-...-/122928024033 это бомж версия ( 5 контактов)С регулир.jpg это с регулировкой
TJ 99 г.в. V8 5.2 Проект №2 https://www.drive2.ru/r/jeep/1097580/
все мозги регулировки интервалов стоят на рулевой колонке (у меня так было, перебирал - искал холодные пайки)
http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...l=1#post372390
Jeep Grand Cherokee WH CRD Overland Quadra-Drive II 30"A/T......
Ex. Jeep Wrangler TJ "Sahara" edition.......
а хобби вот какое https://forumas.i-klubas.lt/showthre...avo-kolekcijai
Значит заказал я этот регулятор с режимами - по приходу отпишусь
TJ 99 г.в. V8 5.2 Проект №2 https://www.drive2.ru/r/jeep/1097580/
Может кто озадачивался? На Джеке подрулевые переключатели. Левый вверх и вниз - правый/левый поворот.
Правый рычажок с крутилками заднего дворника, режимами передних дворников и нажатием на себя - брызгалка.
Но он (правый) у меня тоже ходит как и левый вверх/вниз - это так и должно быть или функции какие секретные?
Типа закрылки и открывание люка в полу ))
JK 3,8 2d 2007.
схем включателя нету, так как он интегрирован в подрулевой компьютер, а на моём нынешнем эти движения вызывают одноразовое срабатывание дворников
washer.jpg
Jeep Grand Cherokee WH CRD Overland Quadra-Drive II 30"A/T......
Ex. Jeep Wrangler TJ "Sahara" edition.......
а хобби вот какое https://forumas.i-klubas.lt/showthre...avo-kolekcijai
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)