Дорогие друзья, я с удовольствием прочел все что вы написали. Я принял решение закрыть эту идею. Иду по пути покупки пневмо и вперед и назад.
Еще раз спасибо всем принявшим участие в обсуждении.
Но если кто меня остановит или поправит на этом пути буду рад. Спасибо
На джипа только OX-USA, arb и аналоги крайне не удачно выполнены на этом типе мостов.
Если что, есть хорошее предложение по мостам в сборе на tj уже с установленными блокировками OX
Hilux белый заряжен для экспедиций
YJ 1989 пока без мотора, готовится к внедрению V8
TJ sahara
Ремонт мостов, установка блокировок и главных пар.
Весь ассортимент Nitro-gear в наличии
89263921670тюнинг из сша
Останавливать не буду)
Просто выскажу личное мнение, что протянуть два проводка гораздо проще, чем поставить компрессор и магистрали. Как и отремонтировать оторванные.
- - - Добавлено - - -
Типа того )
Я когда себе выбирал рассматривал, как вариант.
Там еще что-то подобное было.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Если подойти к установке более глобально, компрессор можно использовать не только для блокировки. И простота установки-единственный плюс елокера.
Запчастей на итоны нет нигде, а на ox все до винтика в наличии в США есть всегда. Так как они там делаются, а не в Тайване, как итон.
Hilux белый заряжен для экспедиций
YJ 1989 пока без мотора, готовится к внедрению V8
TJ sahara
Ремонт мостов, установка блокировок и главных пар.
Весь ассортимент Nitro-gear в наличии
89263921670тюнинг из сша
Если глобально, то это уже совсем другая история)
Другие деньги, другой компрессор, магистрали, фитинги, армированные шланги, ресивер, редуктор и т.д.
Если объем работ не пугает, то почему бы и нет)
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
вы утрируете, можно просто купить компрессор чуть больше чем просто для блокировок, шланг подкачки будет выходить прямо из него
шланги ремонтировать в 100 раз проще чем провода, соединители и шлани стоят копейки и продаются почти в каждых автозапчастях.
Hilux белый заряжен для экспедиций
YJ 1989 пока без мотора, готовится к внедрению V8
TJ sahara
Ремонт мостов, установка блокировок и главных пар.
Весь ассортимент Nitro-gear в наличии
89263921670тюнинг из сша
89015472036 89169946995 Иван #JEEPMOTORSORT
Ремонт и обслуживание Jeep Wrangler ,любая внедорожная подготовка ,ремонт ДВС мостов,замена главных пар!
http://www.jeepmotorsport.ru
https://www.drive2.ru/r/jeep/1365590/
Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий
Были:
Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль
Вовсе нет.
Я привык делать хорошо и правильно.
А хорошо и правильно дешево не получается. Фитинги и комплектующие, те же Каммоцци, стоят дорого.
В порядке флуда. ТС, думаю, против не будет.
Для двух блокировок нужен компрессор с отдачей литров 20-30 в минуту. Шланг, тройник, провода и фитинги в комплекте. Реле встроенное. Это долларов 100-200. В зависимости от производителя.
Чтобы еще и колеса подкачать, 35-е (не думаю, что кто-то на 31-е будет две жестких блокировки ставить) нужен компрессор 70 и выше литров в минуту. Если брать два-в-одном, например АРБ, это будет в два раза дороже. А если литров на стописят плюс, то уже 500-600 за комплект. По крайней мере такие цены были, когда я систему делал. Не думаю, что в долларах что-то изменилось.
Если самому собирать правильную систему на одном(двух) мощном компрессоре, с управлением блокировками, подкачкой (в том числе централизованной), с созданием избыточного давления в мостах и подключением инструмента, а то и пневмобаллонов - "чуть больше" не получится.
Ну если только не из подручных материалов, жевачки и синей ленты))
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
А чем плохи топливные магистрали пластиковые с фитиннгами, которые продаются на каждом углу?
Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий
Были:
Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль
Не знаю, для чего это ТС. Для Рубилова (дана30?) или "што бы было")
Не знаю, лимитирует ли финансовая сторона вопроса.
Сам вижу следующие варианты:
- специальный компрессор для блокировок в комплекте и переносной, для накачки колес. Для покатушек самое оно. Переносной удобно использовать на остальных авто.
- единый на блокировки и колеса. Мощный. Со всем в комплекте. ARB. Как говорит один мой знакомый: "Дораха-бохато". Или круто и удобно. :-)
- пневмосистема. На все случаи жизни.
И сразу вопрос к ТС. Почему не рассматривается механическое(тросовое) подключение?
- - - Добавлено - - -
Не могу сказать. Не сталкивался. Я делал на высокое давление. На предназначенных для этого комплектующих.
Для блокировок наверное ни чем. Для "чуть больше", полагаю, не годятся.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Ты кстати видел какой компрессор продают арбешники для своих блокировок, у меня в ладоне поместится , колеса им конечно не накачать, а локером управлять можно, а все эти реле как правило идут в комплекте с локером/компрессором.
Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий
Были:
Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль
На общем фоне затрат на блокировки, цена фитингов практически неощутима. Самый простой компрессор от арб, который может качать шины, стоит 19000р, фитинги все в комплекте и автоматика. С блокировкой так же идут фитинги в комплекте и шланги и клапана...
Иван, «разблокировка»- чисто наш термин, это все самоблоки)
Hilux белый заряжен для экспедиций
YJ 1989 пока без мотора, готовится к внедрению V8
TJ sahara
Ремонт мостов, установка блокировок и главных пар.
Весь ассортимент Nitro-gear в наличии
89263921670тюнинг из сша
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)