По крайслеру - проблема озвучена и сидит в фазовращателях выпускных распредвалов и полых болтах что их крепят.
Год назад довелось участвовать в дефектовке ГРМ пентастара 3.6 с гранда - у него был треск при любом - холодном или горячем старте и позднее появилась ошибка по выпускному фазеру (чек) - угол не соответствует заданному. По результатам осмотра и дефектовки - пришли к выводу о замене фазеров (люфт и "подкусывание" выпускного справа), цепей, успокоителей и натяжителей ГРМ - проблема ушла совсем.