Вопрос ко всем владельцам пентастаров. по поводу треска спереди при холодном старте. Кто обращал внимание на это? Треск в грм - продолжается 1-2 секунды и только при отрицательной температуре за -12 градусов.

Вопрос в том, что эта проблема озвучена крайслером для машин до 2012 года выпуска включительно. К замене рекомендованы два фазовращателя выпускных распредвалов. Кстати весьма бюджетные по цене 3-4 т.р за один. Однако на аналогичном моторе мерседес М276 - ситуация совершенно иная - там по сервисному мероприятию меняются два натяжителя цепей грм и в маслянные каналы - подачи масла к ним - устанавливаются клапаны - препятствующие вытеканию масла. Причем базовый блок и механизм ГРМ этих моторов - практически идентичен по конструкции, за исключением мест сочленения передней крышки, гбц и акпп/кпп.

Натяжители от МБ и клапаны - у меня есть, хотелось бы сравнить их с крайслеровскими на предмет возможности установки в пентастар, а также собрать статистику для определения срока замены ГРМ или его частей/исполнительных механизмов.

Так что по делу - велкам.