Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 36

Тема: Вопросы по приобретению Jeep Wrangler TJ.

  1. #16
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Двухлитровым бывает только сок...
    это я вам говорю как купивший сток и через три месяца поехавший на свап...
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  2. #17
    Местный Аватар для manzana
    Регистрация
    29.01.2017
    Адрес
    kz
    Сообщений
    490

    По умолчанию

    Вставлю три коп по поводу не едет 2.4.
    На 29 резине едет.еще и со светофора не последний.
    Трасса 80-90.иногда больше.
    Расход трасса до 10/100.
    Не едет он на 35-х и на родных парах.
    Выше 31 колесьев хочется другой двигатель.
    TJ 2005 2.4 6МКП / 2003 4.0 5МКП Тойота Тундра 5.7 2010

  3. #18
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    У нас это любимая тема :-)
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  4. #19
    Местный Аватар для Эдди
    Регистрация
    15.07.2010
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    5,143

    По умолчанию

    [QUOTE=avolkoff;407551]К сожалению это не так. Вечно найдется фура которая едет 70... ну вот и как ее обогнать если 2.5 ялерных горшка больше 100 машину разогнать не могут. Я за одну поездку так чуть в лоб к встречке не приехал и это было последним решением свапится.

    Так что пробем в городе и в лесу в 2.5 нет, на крайняк всегда есть понижайка. А вот с трассой это удовольствие для людей которым терять совсем уже нечено. Хотя даже в лесу с 2.5 проблемы, в том же снегу приходилось все время понижайку подтыкать.

    В общем. поверьте всем отпишавсимсяю С 2.5 жизни нет. Лучше сразу искать 4.0, а то потом придется писать в параллельной ветке о том, как сделать свап.

    - - - Updated - - -
    Особенно это на дороге на Старую Ладогу или когда по ней возвращаешся из вояжа вокруг Ладожского озера - трасса "Кола" с одной полосой в одну сторону и потоком фур.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от manzana Посмотреть сообщение
    Вставлю три коп по поводу не едет 2.4.
    На 29 резине едет.еще и со светофора не последний.
    Трасса 80-90.иногда больше.
    Расход трасса до 10/100.
    Не едет он на 35-х и на родных парах.
    Выше 31 колесьев хочется другой двигатель.
    До 10 литров - это фантастика!
    JK 3,8 2d 2007.

  5. #20
    Местный Аватар для Andreas70
    Регистрация
    07.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    562

    По умолчанию

    да непонятно.....я борюсь с собой - хочется конечно журчание ви 8 и шлифануть (по поводу фур на дальняк - не уверен что это тот авто, чтобы их обгонять на 31 и выше резине, к тому же фуры сейчас это не те фуры которые были при юношестве ТиДжея), но все-таки для меня это машина размеренная по всем своим характеристикам, что сопротивление встречного ветра, что софт топ, что старые архаичные агрегаты подвески, что безопасность.... Метаюсь - строить эту бешеную табуретку или оставить сток и просто спокойно катать, никуда не спешить.... Нужно поехать в Усть-уебинск так возьми отпуск по длиннее на неделю -насладишься дорогой, хочешь пикник на природе - без проблем... за грибами? так и 2.5 проедет, да еще как .... остальное это либо спорт (назовем это спортом - в говне возиться), либо симбиоз экспедиции (расстояние по дорогам общего пользования) и маршрут по жесткому бездору - это да ! -мощный мотор это важно! Но для этого нужна другая машина

    Ладога, Онега и всякие дальняки это JK 5 door (без детей подойдет 3 door) либо остальные культовые авто - типа Тойоты 76, 4 Runner .... Land Cruiser которые имеют в стоке более мощный и тяговитый мотор и комфорт при езде и внутри авто.

    Но как я Вас услышал - Вы понимаете что такое ТиДжей....он Вам по вкусу и нет особых требований по тех характеристикам, а есть идея взять живой вариант, а не ржавое лифтованное корыто. Тогда готовьте ~ 800-900 за честный авто....без всяких колхозов, перекраски, лифта, переварки, непонятных документов по мотору ( и непонятных перспектив в будущем по этому вопросу) живой рамой живым салоном. Владельцы (текущие) данного авто в большинстве случаев (по старинке))) - раньше не было квадроциклов в такой массовой продаже, да и курс USD был другой, а сейчас по жесткой грязи бюджет/качество это УАЗик) - делают из этой машины (как бы помягче) - кусок внедорожного ржавого грязного железа..... Ищите и успеха Вам, их осталось очень мало, а с таким курсом и соотношением цена/оригинал - их нет))) Удачи
    Последний раз редактировалось Andreas70; 06.03.2018 в 01:39.

  6. #21
    Президент Клуба Аватар для Dragan
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moskva
    Сообщений
    2,454

    По умолчанию

    Мое мнение таково, что TJ - последний настоящий Wrangler, эти новые модели уже принадлежат моделям Fancy

  7. #22
    Местный Аватар для Фокс
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    1,488

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreas70 Посмотреть сообщение

    Ладога, Онега и всякие дальняки это JK 5 door (без детей подойдет 3 door)
    Да и то с большим натягом, я бы сказал. Особенно 3d, хоть с детями, хоть без.
    "Мы, гномы, хороши на коротких дистанциях" (c)

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Эдди Посмотреть сообщение
    Особенно это на дороге на Старую Ладогу или когда по ней возвращаешся из вояжа вокруг Ладожского озера - трасса "Кола" с одной полосой в одну сторону и потоком фур.
    :
    Конечно, потому что мощный мотор = в первую очередь спокойствие и безопасность маневра. Все разговоры про степенную езду, тише едешь и пр. - самоуспокоение. Если деньги позволяют - нужно всегда брать то, что быстрее.

    Кола в этом смысле - самое гнусное направление из СПб. Отличное покрытие, узкая дорога, куча дальнобоев, садоводов и знаков "обгон запрещен". Продохнуть можно, только отъехав километров 100, после всех этих бесконечных Синявиных с Пупышевыми.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Dragan Посмотреть сообщение
    Мое мнение таково, что TJ - последний настоящий Wrangler, эти новые модели уже принадлежат моделям Fancy
    Когда-то так говорили про 123-й Мерседес. Потом - про 124-й. Недавно начали тосковать с теми же словами по 210-му. Так устроена мода. Через 10 лет JK станет самым разпоследним и разностоящим Ренглером.
    JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (

  8. #23
    Местный Аватар для Voldemar Karlov
    Регистрация
    22.09.2015
    Адрес
    Москва, Свиблово
    Сообщений
    1,381

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    Да и то с большим натягом, я бы сказал. Особенно 3d, хоть с детями, хоть без.
    "Мы, гномы, хороши на коротких дистанциях" (c)

    - - - Updated - - -
    Да ладно.
    По трассе 3D даже на 35-37 колесах вполне себе ничего. Крейсерская скорость около 100. Управление не утомляет. Обгоны с парами 4,88 безопасны в большинстве случаев, если включать голову.
    Ездил в Грузию. Вполне доволен.
    JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.

  9. #24
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    Ну так то я на урал ездил и на рыбачий на 2.5 33 колесах и штатных парах

    - - - Добавлено - - -

    Но ваще конечно уныло 120 мах под горку и попутном ветре

  10. #25
    Местный Аватар для Эдди
    Регистрация
    15.07.2010
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    5,143

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Voldemar Karlov Посмотреть сообщение
    Да ладно.
    По трассе 3D даже на 35-37 колесах вполне себе ничего. Крейсерская скорость около 100. Управление не утомляет. Обгоны с парами 4,88 безопасны в большинстве случаев, если включать голову.
    Ездил в Грузию. Вполне доволен.
    А Грузия довольна?
    JK 3,8 2d 2007.

  11. #26
    Местный Аватар для Voldemar Karlov
    Регистрация
    22.09.2015
    Адрес
    Москва, Свиблово
    Сообщений
    1,381

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эдди Посмотреть сообщение
    А Грузия довольна?
    На границе им вообще пох. Хоть на телеге проезжай. Паспорт, СТС и езжай дальше. Хоть на 44-х колесах. Хоть с самоваром спереди и сзади.
    А грузинам Рэнг нравился. Настоящий машин. Красный!
    JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.

  12. #27
    Местный Аватар для JohnJohnson
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,276

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от manzana Посмотреть сообщение
    Вставлю три коп по поводу не едет 2.4.
    На 29 резине едет.еще и со светофора не последний.
    Трасса 80-90.иногда больше.
    Расход трасса до 10/100.
    Не едет он на 35-х и на родных парах.
    Выше 31 колесьев хочется другой двигатель.
    Соглашусь! На колесах 29 катаюсь каждый день, ренг поджопная машина, 130 едет вполне, но на скорости более 110 на ренге уже не комфортно хоть у вас там 4 л будет, эта машина не для скорости, ну и на автомате ездить уметь надо, чтоб обгонять фуры без напряга
    Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий

    Были:
    Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
    Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
    Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль

  13. #28
    Местный Аватар для Konishev1975
    Регистрация
    09.09.2016
    Адрес
    Ростов на Дону
    Сообщений
    711

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    Когда-то так говорили про 123-й Мерседес. Потом - про 124-й. Недавно начали тосковать с теми же словами по 210-му. Так устроена мода. Через 10 лет JK станет самым разпоследним и разностоящим Ренглером.
    Эта формула сейчас не работает, но вы же не станете относится к пластиковой посуде, даже спустя 30 лет точно так же как к царскому серебру которому 100 лет. Просто современный автопром перешел эту черту, когда была надежда, что вещь когда то станет классикой, а именно такие авто выпускают сейчас, пластиковую посуду - купил откатал три года выкинул и не вспомнил, держать при себе и ухаживать за пластиковым стаканчиком плохой тон. В целом все современные вещи такие, все одноразовое и выполненное и галимого пластика и мякиша хлеба
    jeep wrangler 2001 г 2,5

  14. #29
    Президент Клуба Аватар для Dragan
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moskva
    Сообщений
    2,454

    По умолчанию

    "Когда-то так говорили про 123-й Мерседес. Потом - про 124-й. Недавно начали тосковать с теми же словами по 210-му. Так устроена мода. Через 10 лет JK станет самым разпоследним и разностоящим Ренглером."

    Это уже психология людей, 124 остается легендой этого бренда, Jk-много электричества, автомобиль горит, я даже не говорю, 2.0 двойной турбо-двигатель? У меня были все модели от CJ 5 до JK, и поэтому я продаю JK и покупаю TJ

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Konishev1975 Посмотреть сообщение
    Эта формула сейчас не работает, но вы же не станете относится к пластиковой посуде, даже спустя 30 лет точно так же как к царскому серебру которому 100 лет. Просто современный автопром перешел эту черту, когда была надежда, что вещь когда то станет классикой, а именно такие авто выпускают сейчас, пластиковую посуду - купил откатал три года выкинул и не вспомнил, держать при себе и ухаживать за пластиковым стаканчиком плохой тон. В целом все современные вещи такие, все одноразовое и выполненное и галимого пластика и мякиша хлеба
    Абсолютно верно!

  15. #30
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Сейчас у каждого производителя есть двухлитровая четверка с твинскрольной турбиной.Боятся его точно не стОит. У лексуса он таскает пятиметровый полноприводный кроссовер весом 2.2 тонны. Даже на семерке БМВ стоИт! И справляется.
    Но классикой это не станет никогда

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Konishev1975 Посмотреть сообщение
    Эта формула сейчас не работает, но вы же не станете относится к пластиковой посуде, даже спустя 30 лет точно так же как к царскому серебру которому 100 лет. Просто современный автопром перешел эту черту, когда была надежда, что вещь когда то станет классикой, а именно такие авто выпускают сейчас, пластиковую посуду - купил откатал три года выкинул и не вспомнил, держать при себе и ухаживать за пластиковым стаканчиком плохой тон. В целом все современные вещи такие, все одноразовое и выполненное и галимого пластика и мякиша хлеба
    Ну вот прям не могу не согласится
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Вопрос по приобретению и постройке
    от Denis_37 в разделе Общий
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 29.11.2017, 18:41
  2. Ответов: 101
    Последнее сообщение: 11.10.2016, 12:30
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.01.2015, 16:33
  4. MOPAR® EVS I Alarm Kit for 07-10 Jeep® Wrangler & Wrangler Unlimited JK with Keyless
    от RIYAN в разделе Продам запчасть
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.12.2014, 22:29
  5. Открытие сезона Jeep Wrangler на Jeep Territory
    от Sabakin в разделе Встречи и мероприятия
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 28.04.2014, 11:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •