Двухлитровым бывает только сок...
это я вам говорю как купивший сток и через три месяца поехавший на свап...
Двухлитровым бывает только сок...
это я вам говорю как купивший сток и через три месяца поехавший на свап...
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Вставлю три коп по поводу не едет 2.4.
На 29 резине едет.еще и со светофора не последний.
Трасса 80-90.иногда больше.
Расход трасса до 10/100.
Не едет он на 35-х и на родных парах.
Выше 31 колесьев хочется другой двигатель.
TJ 2005 2.4 6МКП / 2003 4.0 5МКП Тойота Тундра 5.7 2010
У нас это любимая тема :-)
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
[QUOTE=avolkoff;407551]К сожалению это не так. Вечно найдется фура которая едет 70... ну вот и как ее обогнать если 2.5 ялерных горшка больше 100 машину разогнать не могут. Я за одну поездку так чуть в лоб к встречке не приехал и это было последним решением свапится.
Так что пробем в городе и в лесу в 2.5 нет, на крайняк всегда есть понижайка. А вот с трассой это удовольствие для людей которым терять совсем уже нечено. Хотя даже в лесу с 2.5 проблемы, в том же снегу приходилось все время понижайку подтыкать.
В общем. поверьте всем отпишавсимсяю С 2.5 жизни нет. Лучше сразу искать 4.0, а то потом придется писать в параллельной ветке о том, как сделать свап.
- - - Updated - - -
Особенно это на дороге на Старую Ладогу или когда по ней возвращаешся из вояжа вокруг Ладожского озера - трасса "Кола" с одной полосой в одну сторону и потоком фур.
- - - Добавлено - - -
До 10 литров - это фантастика!
JK 3,8 2d 2007.
да непонятно.....я борюсь с собой - хочется конечно журчание ви 8 и шлифануть (по поводу фур на дальняк - не уверен что это тот авто, чтобы их обгонять на 31 и выше резине, к тому же фуры сейчас это не те фуры которые были при юношестве ТиДжея), но все-таки для меня это машина размеренная по всем своим характеристикам, что сопротивление встречного ветра, что софт топ, что старые архаичные агрегаты подвески, что безопасность.... Метаюсь - строить эту бешеную табуретку или оставить сток и просто спокойно катать, никуда не спешить.... Нужно поехать в Усть-уебинск так возьми отпуск по длиннее на неделю -насладишься дорогой, хочешь пикник на природе - без проблем... за грибами? так и 2.5 проедет, да еще как .... остальное это либо спорт (назовем это спортом - в говне возиться), либо симбиоз экспедиции (расстояние по дорогам общего пользования) и маршрут по жесткому бездору - это да ! -мощный мотор это важно! Но для этого нужна другая машина
Ладога, Онега и всякие дальняки это JK 5 door (без детей подойдет 3 door) либо остальные культовые авто - типа Тойоты 76, 4 Runner .... Land Cruiser которые имеют в стоке более мощный и тяговитый мотор и комфорт при езде и внутри авто.
Но как я Вас услышал - Вы понимаете что такое ТиДжей....он Вам по вкусу и нет особых требований по тех характеристикам, а есть идея взять живой вариант, а не ржавое лифтованное корыто. Тогда готовьте ~ 800-900 за честный авто....без всяких колхозов, перекраски, лифта, переварки, непонятных документов по мотору ( и непонятных перспектив в будущем по этому вопросу) живой рамой живым салоном. Владельцы (текущие) данного авто в большинстве случаев (по старинке))) - раньше не было квадроциклов в такой массовой продаже, да и курс USD был другой, а сейчас по жесткой грязи бюджет/качество это УАЗик) - делают из этой машины (как бы помягче) - кусок внедорожного ржавого грязного железа..... Ищите и успеха Вам, их осталось очень мало, а с таким курсом и соотношением цена/оригинал - их нет))) Удачи
Последний раз редактировалось Andreas70; 06.03.2018 в 01:39.
TJ 2,5 Stock 97 - продан
https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...4905375515464/
JK RUBICON 3.6 - продан https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...9823391654273/
Мое мнение таково, что TJ - последний настоящий Wrangler, эти новые модели уже принадлежат моделям Fancy
Да и то с большим натягом, я бы сказал. Особенно 3d, хоть с детями, хоть без.
"Мы, гномы, хороши на коротких дистанциях" (c)
- - - Updated - - -
Конечно, потому что мощный мотор = в первую очередь спокойствие и безопасность маневра. Все разговоры про степенную езду, тише едешь и пр. - самоуспокоение. Если деньги позволяют - нужно всегда брать то, что быстрее.
Кола в этом смысле - самое гнусное направление из СПб. Отличное покрытие, узкая дорога, куча дальнобоев, садоводов и знаков "обгон запрещен". Продохнуть можно, только отъехав километров 100, после всех этих бесконечных Синявиных с Пупышевыми.
- - - Updated - - -
Когда-то так говорили про 123-й Мерседес. Потом - про 124-й. Недавно начали тосковать с теми же словами по 210-му. Так устроена мода. Через 10 лет JK станет самым разпоследним и разностоящим Ренглером.
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
Ну так то я на урал ездил и на рыбачий на 2.5 33 колесах и штатных парах
- - - Добавлено - - -
Но ваще конечно уныло 120 мах под горку и попутном ветре
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий
Были:
Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль
Эта формула сейчас не работает, но вы же не станете относится к пластиковой посуде, даже спустя 30 лет точно так же как к царскому серебру которому 100 лет. Просто современный автопром перешел эту черту, когда была надежда, что вещь когда то станет классикой, а именно такие авто выпускают сейчас, пластиковую посуду - купил откатал три года выкинул и не вспомнил, держать при себе и ухаживать за пластиковым стаканчиком плохой тон. В целом все современные вещи такие, все одноразовое и выполненное и галимого пластика и мякиша хлеба
jeep wrangler 2001 г 2,5
"Когда-то так говорили про 123-й Мерседес. Потом - про 124-й. Недавно начали тосковать с теми же словами по 210-му. Так устроена мода. Через 10 лет JK станет самым разпоследним и разностоящим Ренглером."
Это уже психология людей, 124 остается легендой этого бренда, Jk-много электричества, автомобиль горит, я даже не говорю, 2.0 двойной турбо-двигатель? У меня были все модели от CJ 5 до JK, и поэтому я продаю JK и покупаю TJ
- - - Добавлено - - -
Абсолютно верно!
Сейчас у каждого производителя есть двухлитровая четверка с твинскрольной турбиной.Боятся его точно не стОит. У лексуса он таскает пятиметровый полноприводный кроссовер весом 2.2 тонны. Даже на семерке БМВ стоИт! И справляется.
Но классикой это не станет никогда
- - - Добавлено - - -
Ну вот прям не могу не согласится
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)