сход-развал

[Swimmer]

Удивительная тема.
У JK регулируется только схождение, все остальное кастор, развал и вектор тяги определяются конструктивно.
Развал регулируется только подгибанием моста и прокладками под ступицу. Кто-то надеется, что развальщик за пару рублей руками подогнет мост как нужно?
В "регулировке" кастора и вектора тяги ни один стандартный сход-развальный сервис не поможет, все это делается рулеткой и инклинометром на разобраной подвеске. Кто-то надеется, что за пару рублей развальщик раскрутит и снимер с машины регулируемые рычаги?
Только схождение реально регулируется на машине рулеткой (лазерной точности волне достаточно), ну или на стенде, для эстетов.
Так что уличные развальщики - это впустую потраченые деньги.
Ищите механиков с мозгами, кто понимает, как работает подвеска и умеет пользоваться измерительным инструментом. Сход-развальные стенды для джипов не нужны.

[Dmitri]

+100