ну лично я против удаления катов. сами по себе деталь вечная, однако в новомодном исполнении они довольно керамические и имеют возможности выйти из строя по разным причинам в т.ч от вибраций. песок от разрушенных катов затягивает обратно в цилиндры и прощай любимый никосиль.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
При цене новых катов по 700-800 баксов за штуку и курсе долллара меня жаба душит ставить новые.
Про песок слышал от Хаса, да. Но он говорил только про 1 случай.
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
Да сколько ж можно про это. Американцы не льют 92й, а льют регуляр ~87й в их обозначении, что равно 92 у нас.
Fuel requirement: E85 (Ethanol) or unleaded regular, 87 octane (R+M)/2
- - - Updated - - -
Я за версию с говно маслом 5-20 и повышенными нагрузками на него из за температуры окружающей среды. Масла 5-20 считаю чистым разводом, нацеленным исключительно на снижение потребления топлива в след за требованиями от американского правительства. Ну вот на кой хрен еще им нужно было переходить на 5-20 в 2013 году без конструктивных изменений в двигателе? А все просто, на 2013й год еще затянули требования по среднему потреблению топлива в рамках всего модельного ряда производителя, оттуда же и бредовые Эскалейды гибриды.
В свой мотор лил и буду лить 5-30 или 5-40 (что под рукой откажется).
Последний раз редактировалось avolkoff; 20.04.2018 в 11:45.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Масло в основном у нас 5w-30 льют. А летом конечно температурный режим выше чем в средней полосе. В тени за 40 не редкость.
Масло по мануалу 5w-20 еще можно, но тоже вопрос как оно себя поведет при жаре.
Заливаю второй год 5W40 229.5 - проблем не вижу. На этом масле пройдено 50 т.км - все ок.
JK 2D 2014 3.6 AT
Говорят снаряд дважды в одно и тоже место не падает.
У меня трижды получается.
Машина с пробегом 80 тыщ
Замена масла на этой машине производилась каждые 7-10 тыщ, лил туда 3 вида масла и каждый раз подбираясь к пробегу 7 тыщ с утра был характерный шум при заводе который пропадал с заменой масла. последние время с 50 тыщ стали менять каждые 5 тыщ.
Буквально две недели назад на машине 2016 года выскочила ошибка Р06DD и маслянный насос перестал качать больше 3.2 атм. со всеми вытекающими.
Заказал заменил.
ПРошло 15 дней и машина стала с утра или после длительной стоянки после завода через 5-7 сек стала вздрагивать на 1 сек. и вчера вуаля ошибка Р0016.
Стер, утром дрожж была но ошибка не высветилась.
Короче заказал комплект цепей, звезд, натяжителей, вообщем все для замены, потому что денег менять мотор в этом году нет, поскольку уже я это вс проходил, заменю цепи их хватит тыщ на 30-40 и на след год буду думать либо о замене отора на дизель, либо о трейд-ин на вранглера дизельного.
Значит я очень удачно взял отобрал пробы с двух машин, в которых залито 2 разных вида масла и масла которое прошло 5 тыщ, 7 тыщ и контроль те новое отправил на анализ, в конце след недели обещали дать полный отчет что там за масло или смесь чего там сколько метала, пыли керамики или воды короче все они там найдут.
Я уже более чем уверен что проблема все же в бензине 99%.
Вот такие у меня не веселые дела...
Олег, меняй на большие пикапы серии 2500. они дизельные, с ним у тебя всё хорошо, более практичны, мощны и по итогу прекрасны, по крайней мере в твоих условиях.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
наверное 2500 это единственное на что можно поменять ренг...
JKU 2012 3.6. GOOD/YEAR WRANGLER Kevlar 37x12,5 R17
https://www.drive2.ru/r/jeep/455000177757914438/
масло лил кастрол, мобил и rowe. больше масел с ашими допусками нет. была мысль на мерсовское уйти 5в40.
а бензин лукой 92, 92экто,95, роснефть 92 95, газпром 92 95 я уже не знаю что и заливать.
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)