И пробег то копеечный.
У крайслера есть какой то алгоритм в компе по тестированию цепей. И если к примеру всё плохо то комп блокирует мозги и машина не заводится до устранения дефектов и повреждений.
И пробег то копеечный.
У крайслера есть какой то алгоритм в компе по тестированию цепей. И если к примеру всё плохо то комп блокирует мозги и машина не заводится до устранения дефектов и повреждений.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Да, 83 тыс. км как то маловато для двигателя. У нас уже 1JK цепи поменял на похожем пробеге. У него тоже 2012 г.в. кстати.
Вопрос по ошибкам закрыл. Поменял цепи, натяжители, успокоители, гидрокомпенсаторы, рокеры, сальники клапанов и поршневые кольца.
Цепи были вытянуты. После замены ошибок нет, посторонних звуков при запуске нет, мотор работает ровно.
Спасибо HANS за помощь при покупке запчастей.
меня больше интересует, почему цени тянутся по регионам. на юге пенты страдают от цепей, в центре ничего похожего нет.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Jeep Wrangler Unlimited 3.6
Запуск двигателя по телефону, электро-замок капота, спикеры головной свет, туманки и задние фонари, бронирование всех стекол, шумоизоляция, антигравийная пленка на всем металле, мягкий вверх на лето, защита мостов, MyGIG
У меня из Тулы приехал, та же беда... не могли же они за 5000 растянуться
Вот вся в этом фишка. как только попадает машина южней воронежа, сразу чудеса начинаются. Ну вот сам подумай у меня 115 тыщ пробега, даже лязга нет, люди приезжают, в среднем на машинах 12 х годов пробег у всех за сотан, и ничего, цепи никто не заказывает, всё нормально. в то же время, 40-60-80 тысяч где то в районе краснодара и у тачки тянутся цепи.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Jeep Wrangler Unlimited 3.6
Запуск двигателя по телефону, электро-замок капота, спикеры головной свет, туманки и задние фонари, бронирование всех стекол, шумоизоляция, антигравийная пленка на всем металле, мягкий вверх на лето, защита мостов, MyGIG
Может действительно масло...
ему пофигу вообще. спроектирован под 92 и от 95го ему плюсов нет. у меня компрессор стоит, вот туда уже 95
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Женя это банальный заводской дефект - как начинает хрустеть при холодном старте более 10 -15 секунд - нужно менять фазовращатели и цепи с успокоителями и натяжителями либо по прямым ошибкам на фазовращатель.
JK 2D 2014 3.6 AT
)) почему он там есть а тут нет? случайность?
а еще мы встречали уже 2 двигателя убитые осыпавшимся катами. вот это крайне не приятно.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
В сети полно инфы что американский 92 это наш 95 минимум:
http://freedomcars.ru/wri/fuel.shtml
Так именно наш бенз, какой лить, 92 или 95 ?
Jeep Wrangler Unlimited 3.6
Запуск двигателя по телефону, электро-замок капота, спикеры головной свет, туманки и задние фонари, бронирование всех стекол, шумоизоляция, антигравийная пленка на всем металле, мягкий вверх на лето, защита мостов, MyGIG
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)