Всем доброго времени суток, подскажите люди добрые, что это может быть.
Началось с того что на пробеге в 100 000 км приказал долго жить натяжитель ремня, заказал на ебай мопаровский, заодно и ролики с ремнем, чтоб все новое поставить.
Поменяли, мастер вроде опытный, по крайней мере уже лет 10 с ним знаком вопросов не было, поменял вес комплект и все стало хорошо.
Примерно через 10 000 рвется ремень, но рвется не полностью а одна нить та что ближе к двигателю, подрезал ее чтоб не хлестала, заказал ремень, приехал мопаровский ремень, при установки мастер сказал что жестковат, видимо долго лежал, говорит через недельку подъедь посмотрим на него, выезжаю я от него, не проехал и 10 км как он рвется, совсем уже, на тросе привез машину обратно, оказалось что ремень не просто порвался, а умудрился каким то образом испортить три пластмассовые ролики, один подплавил, два другие заляпал собой, т.е. он и порвался и подплавился.
Заказали новые ролики и ремень, у нас на авторынке в павильоне для американцев сказали что мопар говно и нельзя его ставить, подходят с какой то вольвы и ремень и ролики, типа 100 000 точно проходят, мастер все поставил, пару дней ездил без проблем, сегодня завожу двигатель, завелся все ок, через какие то секунды слышу хлест пошел, заглушил, смотрю опять порвалась одна нить на нем, также что на первом ремне ближе к двигателю, подрезал ее чтоб не хлыстала и пока езжу, сам в афиге, чего делать не знаю.
Мастер уверяет что все перепроверял, все валы, все люфты, по полчаса смотрел на двигатель в работе чтоб что то обнаружить, все чисто, мастер за 10 лет работы с ним в непрофессионализме замечен не был, квалифицированный взрослый дядька, все машины у него делал, все без проблем.
Кто то с таким сталкивался?
Может натяжитель ремня говно?
Может он ремни жрать?