Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 80

Тема: Mtr Kewlar - зимой едет?

  1. #31
    Местный Аватар для saa
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    2,915

    По умолчанию

    а мне нравится МТР. как летняя резина. выбирается из колеи чуть хуже симексов, но значительно лучше чем те же Купера. крепкая боковина тоже неоценимый плюс, особенно я это понял после поездки в Крым.

    зы. были Купера СТТ, КМ2, Симексы, Кумхо 71 и тд., есть с чем сравнивать.
    YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
    JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
    JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??

  2. #32
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    ты видимо на каком то другом кевларе ездил. к слову боковины у ней г-но. у моей была выкусана кусками, у Сереге разорвало к хренам. Резина- гавно
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  3. #33
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Разные размеры и разные индексы нагрузки имеют разную толщину боковины.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  4. #34
    Местный Аватар для QUADRATECCOMRU
    Регистрация
    17.06.2016
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    417

    По умолчанию

    Зимой на коротышах только ШИП!!!!
    Ездил на TJ ( лето 33 BF AT и зима 31 cooper discoverer Ш). Ездил на JK 2дв с 2012 (лето 285 и 315 BF AT, 2 последних лета 315 GoodYear MTR Kevlar MTR и зимой 265 cooper discoverer Ш).
    Личный опыт разворотов на льду, укатанном снегу позволяет сделать вывод - короткая база ренга с большим АТ или MT зимой - самоубийство при езде по дорогам. Врагу не посоветую.
    Широкая резина любая без продольных водоотводов в любое другое время года тоже идиотизм. Аквапланирование дичайшее. Ренг не прижимает.
    Раньше на BF AT в дождь ездил 40км/ч именно по этой причине особенно при колейности. На 315 GoodYear MTR Kevlar MTR в дождь в горах при уровне воды 10-13 см (по щиколотку) ехал 80-90км/ч. Резина класс! Съездил в Крым с удовольствием. И по дороге и вне дороги.
    QUADRATEC.COM.RU - территория вождения topless

  5. #35
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAKEZO Посмотреть сообщение
    корректно или нет, зависит от многих факторов. То что шина не фонтан - многими доказанный факт)
    Я ее не защищаю, просто нельзя сравнивать резину узкой специализации класса экстрим с фактически АТ

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от saa Посмотреть сообщение
    а мне нравится МТР. как летняя резина. выбирается из колеи чуть хуже симексов, но значительно лучше чем те же Купера. крепкая боковина тоже неоценимый плюс, особенно я это понял после поездки в Крым.

    зы. были Купера СТТ, КМ2, Симексы, Кумхо 71 и тд., есть с чем сравнивать.
    У меня был момент когда я на 35 мтр легко выскакивал из глиняной колеи, а симаксы не мог..... Сам офигел.

    - - - Добавлено - - -

    Жень ты там тоже был)

  6. #36
    Местный Аватар для saa
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    2,915

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    ты видимо на каком то другом кевларе ездил. к слову боковины у ней г-но. у моей была выкусана кусками, у Сереге разорвало к хренам. Резина- гавно
    прошлое лето проездил. все норм в размере 32.4. и болота были, и камни, и косые склоны под 40 градусов. если без фанатизма, то резина шикарная. а для фанатизма нужны ТСЛ или Симекс.

    в соревнованиях я ее не пробовал, это да. но оно мне и не надо, я с 11-12 годов в них не езжу
    YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
    JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
    JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??

  7. #37
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    ты видимо на каком то другом кевларе ездил. к слову боковины у ней г-но. у моей была выкусана кусками, у Сереге разорвало к хренам. Резина- гавно
    ну вот нет! лично под моей машиной трак в болоке встал на ребро и воткнулся в колесо травленное до 0.3. Трак промял боковину до диска и я уже прикидывал как будут менять колесо, каково же было удивление, когда выехали на сухое и дыр не обнаружили.

    Еще МТР круто едет по асфальту, на 110 БФГ и СТТ рядом не стояли! Может у меня конечно какой-то особенный МТР . Ну или 35/12.5/15 как-то сильно отличается от своих собратьев в 17 диаметре.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  8. #38
    Местный Аватар для QUADRATECCOMRU
    Регистрация
    17.06.2016
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    417

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avolkoff Посмотреть сообщение
    Еще МТР круто едет по асфальту
    +100
    QUADRATEC.COM.RU - территория вождения topless

  9. #39
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    на асфальте она отвратна. подламывается в повороте и визжит сильно раньше при торможении. а еще у ней очень маленький выкат, тормозами можно не пользоваться, отпустил газ и встал колом. поставил стт про и охренел от того что машина продолжаеи катиться
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  10. #40
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Точно разные МТР у нас. На СТТ и БФГ МТ больше 100 ездить было невозможно от вибрации, даже сразу после балансировки. На той же машине, на тех же карданах, на МТР едется лелко с любой скоростью. Ну а подламывания точно не про 35.12.15... там уже всё подламывается .

    Вот такие отличия в восприятии резины на 15м и 17м диске. Кому вибрация, а кому подламывание и выкат.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  11. #41
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    ну как бы у меня 37х17
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  12. #42
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    хз
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  13. #43
    Местный Аватар для GAD
    Регистрация
    18.12.2015
    Адрес
    Ялта
    Сообщений
    114

    По умолчанию

    К слову про Крым... для нашей местности - почти идеальная, камни и глину хавает замечательно, по сухой дороге - отлично, но зимой (2-3 мес) предпочитаю дуратраки. Кевлар по мокрому асфальту не очИнь...
    JK, 2014, 3,6 АКПП, белый
    Mitsubishi Galant Ralli Art 2,5 МТ

  14. #44
    Местный Аватар для QUADRATECCOMRU
    Регистрация
    17.06.2016
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    417

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GAD Посмотреть сообщение
    К слову про Крым... для нашей местности - почти идеальная, камни и глину хавает замечательно, по сухой дороге - отлично, но зимой (2-3 мес) предпочитаю дуратраки. Кевлар по мокрому асфальту не очИнь...
    зимой по льду любая с такими шашками это 100% балет, странно, что на мокром асфальте не нравится, после предыдущей BF AT в таком же размере я кевлар боготворю

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от GAD Посмотреть сообщение
    К слову про Крым... для нашей местности - почти идеальная, камни и глину хавает замечательно, по сухой дороге - отлично, но зимой (2-3 мес) предпочитаю дуратраки. Кевлар по мокрому асфальту не очИнь...
    кстати как раз у Ялты прошлым летом был страшнейший ливень, про который писал выше, когда по полной насладился кевларом

    - - - Добавлено - - -

    F5785385-9024-4D9F-AF57-63087742319E.jpeg
    427A8C77-1798-42A5-98D7-6724193F66D6.jpeg
    AB6514AB-6937-46C2-B999-3E2651EC89D7.jpeg
    к вопросу о продольных водоотводах... ни на cooper, ни на bf их просто нет, то есть на ренгах будет жёсткое аквапланирование
    QUADRATEC.COM.RU - территория вождения topless

  15. #45
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    с такими шашками аквапланирование это безумие.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. как катать на tj зимой
    от Konishev1975 в разделе TJ
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 30.11.2017, 12:51
  2. Карелия зимой
    от ruwrangler в разделе Путешествия и туризм
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.01.2017, 15:31
  3. Брезентовая крыша зимой
    от dredmama в разделе Общий
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 09.11.2015, 21:37
  4. На чем ездить зимой
    от Mustang в разделе Общий
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 06.10.2011, 17:49
  5. Холодно зимой!
    от Дмитрий в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 27.01.2011, 09:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •