Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 60

Тема: лонг армы опыт использования

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    22.09.2014
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    135

    По умолчанию лонг армы опыт использования

    Всем доброго дня!

    Давайте обсудим лонг армы на джи кей.

    Есть среди нас те кто реально ездил на них ?

    Какие плюсы и минусы?
    jl 2 doors

  2. #2
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    езжу. минусов не обнаружено
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  3. #3
    Местный Аватар для dr-Rumata
    Регистрация
    08.10.2014
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    1,904

    По умолчанию

    А на TJ как оно? В долговременном диапазоне? Про путешествие помню, а за последнее время как?
    TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .

  4. #4
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,948

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falkor Посмотреть сообщение
    Всем доброго дня!

    Давайте обсудим лонг армы на джи кей.

    Есть среди нас те кто реально ездил на них ?

    Какие плюсы и минусы?
    У меня товарищ , сейчас купил и устанавливает полный комплект лонгов от Метал плащя 5,5 дюймов , что получится отпишусь к весне...

    на РУБИКА 2013года
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  5. #5
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEGA MAD MAX Посмотреть сообщение
    У меня товарищ , сейчас купил и устанавливает полный комплект лонгов от Метал плащя 5,5 дюймов , что получится отпишусь к весне...

    на РУБИКА 2013года
    у меня товарищ на них ездит уже два года. а позавчера закончили кастомазить А рычаги сзаду. )))
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  6. #6
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,948

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    у меня товарищ на них ездит уже два года. а позавчера закончили кастомазить А рычаги сзаду. )))
    Можно их соеденить ? у моего полюбому будет куча вопросов .,если твоему не в лом может они пообщаются? почта или телефон?

    Данные можно в личку..
    Последний раз редактировалось MEGA MAD MAX; 14.02.2018 в 16:36.
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  7. #7
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEGA MAD MAX Посмотреть сообщение
    Можно их соеденить ? у моего полюбому будет куча вопросов .,если твоему не в лом может они пообщаются? почта или телефон?
    да можно наверняка 0) так же можно со мной. я его всё равно скоро буду "освещать в прессе" ну и свой тоже, ибо тоже лонги.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  8. #8
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,948

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    да можно наверняка 0) так же можно со мной. я его всё равно скоро буду "освещать в прессе" ну и свой тоже, ибо тоже лонги.
    Договорились, кстати он уже два или три раза пытался зарегится у нас , не дает форум это сделать , человек не деревня , совершенно спокойно работает на компьютере , да и на трёх языкакх , как ему зарегится у нас...может тебе написать , ты же модератор сайта...?
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  9. #9
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Не много ли модераторов у одного сайта? :-)
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  10. #10
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEGA MAD MAX Посмотреть сообщение
    Договорились, кстати он уже два или три раза пытался зарегится у нас , не дает форум это сделать , человек не деревня , совершенно спокойно работает на компьютере , да и на трёх языкакх , как ему зарегится у нас...может тебе написать , ты же модератор сайта...?
    я не модератор )) но я знаю кому сказать шоб всё заработало.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  11. #11
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEGA MAD MAX Посмотреть сообщение
    он уже два или три раза пытался зарегится у нас , не дает форум это сделать
    Удивительно)))
    На днях была регистрация из Южно-Сахалинска) И все у нее хорошо)
    Всем мир)))

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    22.09.2014
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    135

    По умолчанию

    Всем привет!

    Может все же кто поделится своим мнением?
    jl 2 doors

  13. #13
    Местный Аватар для crazy bug
    Регистрация
    15.02.2018
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А-5 Посмотреть сообщение
    Удивительно)))
    На днях была регистрация из Южно-Сахалинска) И все у нее хорошо)
    да! всё получилось наконец-то! до этого какие-то ошибки были

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    да можно наверняка 0) так же можно со мной. я его всё равно скоро буду "освещать в прессе" ну и свой тоже, ибо тоже лонги.
    а какие именно комплекты лонгов?
    It's my Jeep and it's getting better!

  14. #14
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falkor Посмотреть сообщение
    Всем привет!

    Может все же кто поделится своим мнением?
    ,А что ты от них хочешь, для начала?
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  15. #15
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    А может , все-такИ обсудим - Лонг Арм VS Мид/шот арм ?

    Не,... может оно , конечно , для кого-то , - длинные ходы подвески и нужны , на равнинно-болотистой местности.., собственно , как и телескопические амортизаторы для больших вывешиваний колес =ХЗ ))

    Но и те гибридные подвески (лонг армы с обычными короткоходными амортами), что у нас позиционируются , как "верх инженерной мысли & суперкрученет" , разве нельзя , в итоге, отнести , как не - желание трансформации мид/шот арма?!
    Ибо, настроить (или компенсировать) ушедшие углы подвески в связи с лифтованием , без определенных знаний - затруднительно , знаете ли.
    А от траблов по "мид арму" - вполне, у людей могут "начать опускаться руки" ((. Оч.хорошо понимаю!

    В этом смысле ,- как в одной песенке - "разрушить все до основания и построить" - и есть один плюс!,
    Строишь все заново + не надо брекетов/переносов точек креплений...тут все срезал/там перенес/приварил , на новые места точки крепления рычагов и , - вуаля - можно уже гордо смотреть в будущее

    Вот только надо оно вам - лонги?!
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. кто на JK & TJ ставил лонг-армы !?
    от Дима78 в разделе Подвеска
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.08.2017, 10:56
  2. дизель и лонг арм.
    от cyrill3 в разделе Подвеска
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 00:39
  3. Лонг арм?
    от cyrill3 в разделе Подвеска
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 17.04.2013, 12:56
  4. Варианты использования)
    от Сан Саныч в разделе Общий
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.03.2013, 21:12
  5. Лонг армы
    от sergey93 в разделе YJ
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.12.2012, 08:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •