подскажите други)))

[new user]

я только намереваюсь купить себе табурет) в кармане около 500тыс)
в связи с этим есть несколько вопросов:
у всех версий съёмная крыша?
как он по проходимости сравнивая стандарт с уазиком?
хочу 4 литра... какая это комплектация и какие есть вообще?


Заранее спасибо

[Ashes]

Съемная у всех, УАЗику проиграет.
Посмотри недавнюю тему Белки - там основные ответы.

[Лис (MSK)]

На счет УАЗа - вопрос спорный)

[Андрюха_Жёлтый]

я только намереваюсь купить себе табурет) в кармане около 500тыс)
в связи с этим есть несколько вопросов:
у всех версий съёмная крыша?
как он по проходимости сравнивая стандарт с уазиком?
хочу 4 литра... какая это комплектация и какие есть вообще?
Заранее спасибо

если TJ/LJ кузов
4 литра - это Спорт, Сахара, Сахара Европа, Унлиметед или Рубикон=бюджет x2 к твоему рублю
если брать проходимость по клиренсу то Рэнг=Уазке
если подключать параметры, мощность мотора, коробку, раздатку, вес авто, база короткая
то Рэнг по каждому пункту на голову выше

[EJZ]

По проходимости не так, к сожалению.
Клиренс в "стоке" у Рэнга на 2 см меньше "колхозного" и на 8 см "военного" УАЗа, углы въезда/съезда практически одинаковы, но в углах пересечения разница почти вдвое - у Рэнга опора коробки-раздатки "убивает" все. За счет меньшей базы у Рэнга нек-рое преимущество в радиусе поворота перед "колхозом" и равенство с "военным" из-за большего его макс. угла поворота колес. Преимущество несколько меньшей массы съедается меньшим диаметром "стоковых" колес - на мягких грунтах они практически равны.
В общем и целом Рэнг проигрывает в проходимости УАЗу, даже "колхозу" - "военному" на редукторных мостах сейчас в этом классе вообще нет равных.
Вот "Хантера" и тем более "Патриота" Рэнг(даже 2,5/2,4) "сделает" в легкую: там мосты типа "Спайсер"(практически такие же, как у Рэнга), потому клиренс почти сравнивается - остается только "геометрия", которая с лихвой компенсируется говенным 409-м движком, совершенно не подходящим внедорожнику, а у "Патриота" еще и масса почти в полтора раза больше

Напомню: речь идет о "стандарте" - никаких переделок. А "переделки" - ну, сами знаете - уравнивают многое

[Alvy056]

гы. забавно. это кстати про какой ренг речь идет?
Последний, который JK он вроде по размеру стоковых колес не проигрывает. У него как проходимость, в сравнении...?

[otmorozen]

Так у тебя в подписи такой! Вот и скажи как он в сравнении))

[Alvy056]

так ведь Уаза там нет? с чем сравнивать та? ))

[Адмирал]

У меня был уаз.По ощущениям он тяжелее)

[new user]

кто нибудь знает сколько шноркель с установкой стоит??
и лебедка нормальная с установкой?

[new user]

как вам вот такой? правда у него не 4 а 2,5 литра..
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7189218-28cf.html

[urikvti]

это YJ тебе надо смотреть машину от 97 года.

с 2.5 мотором за 500 легко купишь.

[All right]

лебедка наверно тыщ в 30 встанет с установкой... если без понтов...
про шноркель хз... думаю тыщ 15 наверно за все... хотя я не уверен.

[All right]

но если ты спрашиваешь такие вещи-то поверь там все намного хуже ))))))))))
до установки лебедки и шноркеля еще будет куда деть деньги )))
на колеса там... бодик и тд. если собираешься так эксплуатировать.

[Лис]

это YJ тебе надо смотреть машину от 97 года.

с 2.5 мотором за 500 легко купишь.

ёжики кончились ранее 97 года....увы...