Я думаю что тут надо и понять какие фильтра полезны, а какие - деньги на ветер. Есть варианты? кто на каких едет и успешно?
Я думаю что тут надо и понять какие фильтра полезны, а какие - деньги на ветер. Есть варианты? кто на каких едет и успешно?
JEEP Wrangler Unlimited Sahara 2010 CRD 2.8 D LIFT 2" Rubicon Express TIRE 35" KUMHO SMITTYBILT Atlas bamper, SMITTYBILT XRC 9500, LED
Мое мнение почти все фильтра, кроме совсем уж шлака, подделок и неподходящих по параметрам - вполне справляются.
Но при условии заправки человеческим топливом.
В семье две машины с вм мотори 2,8.
Одна с нуля у меня.
Фильтра: родные, кнехт, кровн. Замена 10-20 тыс. Топливо только на проверенных заправках.
Чуть больше 100 тыс проблем нет.
Вторая с 70 тыс у меня. Я третий владелец. Где и что заправлял первый владелец неизвестно. Второй машинку любил, но в технике был недалек. Заправлялся на хороших заправках обслуживался у официалов.
Итог - замена двух форсунок на 90 тыс.
Сейчас 130 тыс и скоро нужно наверное будет еще две менять.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)