Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Уплотинитель под рамкой лобового стекла.

  1. #1

    Вопрос Уплотинитель под рамкой лобового стекла.

    Можно ли его срезать заподлицо с рамкой лобового стекла, а то под ним грязь скапливается и сырость?
    YJ, 1992, 2.5MPI, 5МКПП, Red, ~214т.км.
    http://foto.mail.ru/mail/vbuzlov/
    здесь фотки процесса восстановления, моего, YJ и другие в тему Jeep. Последнее обновление от 04.11.2010.

  2. #2
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    можно но это не выход по моему
    надо купить новый
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  3. #3
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Задира & Балбес Посмотреть сообщение
    Можно ли его срезать заподлицо с рамкой лобового стекла, а то под ним грязь скапливается и сырость?
    Можно и срезать...а можно и мовилем пройтись...можно приклеить, и не будет там ни грязи, ни сырости.
    Все можно.

    Добавлено через 1 минуту
    Цитата Сообщение от Katala Посмотреть сообщение
    можно но это не выход по моему
    надо купить новый
    Ты не поверишь - под новым и грязь скапливается, и влага. Хотя, прилегает плотно...
    Последний раз редактировалось А-5; 04.08.2009 в 15:00. Причина: Добавлено сообщение
    Всем мир)))

  4. #4
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    ну и какой выход? потому как даже на новых машинах там ржавчина
    что же так не продумано
    как выходят люди из этой неприятной ситуации?
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  5. #5
    Президент Клуба Аватар для Dragan
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moskva
    Сообщений
    2,454

    По умолчанию

    pishi v Chrysler.....oni vse raskazhut...u ih tam problema s etim voprosom...

  6. #6
    Местный Аватар для maxred
    Регистрация
    18.04.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    654

    По умолчанию

    У меня новый.Засерает его будь здоров что не удивительно при его форме совком вверх.При установке мовил применялся.При каждои мойке в щели и в паз обильно силикона заливаю.
    Только что в голову пришло что я его ставил как старый и возможно вверх ногами.Совок наверное надо было вниз направить.Опять крышу снимать.

  7. #7
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    тоже думаю просто пролить там всё силиконом
    хотя меня это уже е спасёт мне надо заказывать новую рамку
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Рамку лобового стекла YJ и трапецию
    от Mahakala в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.01.2012, 01:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •