С машиной достались гайки а на них металлические колпачки. Гайки сами похоже дюймовые. А колпачки увеличивают головку до метрической выходит?
Колпачки подразбились, они отдельно продаются?
Или проще гайки под метрическую головку взять?
С машиной достались гайки а на них металлические колпачки. Гайки сами похоже дюймовые. А колпачки увеличивают головку до метрической выходит?
Колпачки подразбились, они отдельно продаются?
Или проще гайки под метрическую головку взять?
Все штатные гайки с колпачками. По ходу эксплуатации рубашка отваливается. Так что лучше сразу целиковые под наши ключи.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
именно так. поэтому есть вот такая тема
Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)