Все же снять бак проще было. Чем устраивать все эти танцы. Я понимаю если б залил нормальное топливо и поехал. А так .... надо было снять бак. Тем более он пустой
Все же снять бак проще было. Чем устраивать все эти танцы. Я понимаю если б залил нормальное топливо и поехал. А так .... надо было снять бак. Тем более он пустой
Уже произошло. Да и не могла одна двадцатилитровая канистра при заливке на вид абсолютно прозрачного топлива с голубым оттенком столько делов натворить. Помутнело от мороза согласен, чёрная грязь скорее всего осадок с заправок, накопилось!
- - - Updated - - -
Вообще у меня третий год так. Заправишся на заправке, бац мороз, тачку не завести или заводишь а машину колбасит не по детски. Современные Дизеля не для наших условий, идея хорошая, а вот качество саляры хромает.
Залил ещё пять литров, сливал пока не пойдёт более менее прозрачная соляра,заменил фильтр, сьездил на заправку залил ещё 10. Крутанул стартером один разок и тут другая напасть - сел аккумулятор, попытался отрыть капот, не удалось, замёрзли тюнинговые замки. Открыл при помощи кипятка, жду когда привезут провода.
Фото топлива, что слил и чёрный нарост на дне ведра.
F71C6D4D-F871-4EFB-9B0B-9A8363C053DD.jpg
69A8D5E2-BEDF-46F5-AF55-F70E25EEC5CE.jpg
Помойму, ты сам себе придумываешь гиморой и сам пытаешься его решить, причем по принципу "и так сойдет". Снимай бак и мой все нормально, а не занимайся х......й
Подключил провода, завелась с пол оборота, поеду прокачусь.
- - - Updated - - -
Так и есть! Сначала залил говна, потом поимел секс со сливом топлива при этом разрядил аккумулятор, сломал а потом починил разьём датчика воды, потерял кучу времени и весь уделался в соляре. Но есть плюс, поменял фильтр, планировал это сделать, приобрёл опыт что не надо в современные дизеля лить не проверенное топливо. В целом зокончилось всё нормально машина на ходу.
Слитую жижу разбавил 92 и залил в древнюю л200, не пропадать же топливу!
машина на ходу это ещё ничего не значит ну да надеюсь что твой эксперемент в что-то более печальное не перерастет.
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
masterboy Ты же любишь хороший инструмент. И тебе, я думаю, в голову не придёт заливать в него незнамо что. А почему с машиной так можно?
Jeep Wrangler Sport JK, 3,6, 2013 г.в.
Полный сток
лет 8 назад был у меня дизельный соренто, тоже покупал солярку у знакомого, который брал ее с каких-то погрузчиков японских, типа супер чистая и т.д. (при этом я все же заливал различные антигели), но пару раз в хорошие морозы зимой стаскал авто на мойку отогреваться, неделю не глушил машину ночами, выбегал прогревать в обед, а после этого решил отказаться от дизеля! Аргументом послужило еще и то, что в -35 приехал на Лукойл, спрашиваю красавицу про арктику, в ответ, у нас мол вся солярка до -27, и уничтожающий коммент - у нас же в резервуарах она не мерзнет! В итоге когда приспичило, пришлось на морозе под -40 (2010 г. Москва) почти шесть часов приводить авто в чувство (очень надо было ехать)! С тех пор езжу на бензине!
Проблема тут даже не в топливе, а в том что я последний месяц очень редко эксплуатирую машину. Не качественное или загрязнённое топливо с большей вероятностью вы так же зальёте на заправке, я по крайней мере заливая с канистры через воронку вижу весь процесс, а заливалось абсолютно прозрачное топливо с голубым оттенком, но тут вмешались морозы и прозрачное топливо превратилось в жижу. Также экономический фактор, почему бы не купить дешевле!
Современные дизеля не для наших условий, вся экономия на километраже налогах и т.д. Сводится на нет дорогостоящим ремонтом топливной аппаратуры.
- - - Updated - - -
Это вопрос времени. Рано или поздно придётся что то чинить. Считаю что применяя оригинальный топливный фильтр чинить придётся не скоро.
Современные дизеля не для наших условий, вся экономия на километраже налогах и т.д. Сводится на нет дорогостоящим ремонтом топливной аппаратуры.
- - - Updated - - -
+100
Слыш Мастербой, у меня тачка зимой просто стоит, на зиму залита зимняя соляра...Весной как часы заводится и в оттепели зимой...
Не надо лить всякое г. Лей Лукойл, Газпром, Роснефть... от них меньше проблем...У вас там поблизости таких нет?
А разницы практически нет , какого года машина. Кроме старых, у них к топливу другие требования. Выдумываешь сам себе гемор. И эль 200 пожалей и себя, чистка дорого стоит...
Пасаны трактористы, я вот смотрю как вы дрюкаетесь с этой дезелюкой и иногда нюхаю эту дрянь, а накуа, есть ли в этом смысл то?
Не уж то экономия на транспортном налоге отбивается таким гемором?
Я вот когда джип брал наситался кучи инфы дизель vs бенз, выбрал бенз только потому что езжу иногда по таким дебрям где и заправок то нет, не то что хорошей соляры (хотя если бы ездил в городе то может взял бы и дизель, масса мнения что джип должен быть только дизельный и типа супер тяга), но вот периодически заглядываю в тему с дизелями и убеждаюсь в правоте выбора в пользу бенза, такое впечатление что трактористы только проблемами дизеля и живут, или в корне не прав?
Jeep Wrangler Unlimited 3.6
Запуск двигателя по телефону, электро-замок капота, спикеры головной свет, туманки и задние фонари, бронирование всех стекол, шумоизоляция, антигравийная пленка на всем металле, мягкий вверх на лето, защита мостов, MyGIG
В корне не прав.
У дизеля есть масса минусов, но если включать голову то проблем особых нет. Пользую итальянский дизель с начала 12 года. Ни одной проблемы с замерзанием, невозможностью завестись или с тем, что машина перестала ехать из-за соляры.
Я, правда, меняю фильтр раз в 10к км, не лью присадок, и не заправляюсь с рук или с самодельных заправок. Возможно в этом секрет.
К необходимости замены форсунок, ремней и фильтров отношусь спокойно, как к замене расходников.
Скажу честно, если отмотать назад, взял бы бензин, но не по причине убогости дизеля, а из-за проблем со свапом. Ни коим образом не защищаю дизель. Протестую против очередной истерии, где по одному или паре случаев строят мнение о всех машинах
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
В чем выражается "проблема со свапом"?
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)