Страница 1 из 13 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 192

Тема: про Falcon-ы разбор "полётов"

  1. #1
    Местный Аватар для Service
    Регистрация
    12.07.2010
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    776

    По умолчанию про Falcon-ы разбор "полётов"

    В соседних темах у пользователей ренгов стали возникать вопросы и споры касательно выпущенной Teraflex серии амортизаторов Falcon
    Ну и будучи дилерами Teraflex, решили мы слегка осветить эту тему. Это позволит убрать некоторые домыслы и соориентировать сообщество об этом продукте.
    Ещё на прошлой выставке SEMA, Терафлекс представил свои амортизаторы, с обещанием выпустить эти амортизаторы на рынок в 2017м году. После такого анонса, оставшемся впрочем незамеченным, прошло более полу года, прежде чем появилась дополнительная информация и стали присылать опытные образцы. К тому времени Терафлекс нанял специалистов (по слуахам из Fox), разработал с листа, построил площади, испытал и запустил в производство совершенно новую серию амортизаторов, спроектированных специально для Jeep Wrangler, и условий в которых они ездят. Амортизаторы проектировались не для спорта и не из спорта, но для жизни и покатушек!!! Поэтому ряд решений на первый взгляд кажется странным, но если присмотреться в деталях, то применение их объяснимо и необходимо.
    Общие тезисы:
    -Все амортизаторы имеют диаметр тела амортизатора 57 мм (2,25"), это меньше чем 2.5, но достаточно чтоб отводить тепло при быстром передвижении
    -чтоб амортизатор не касался рамы при смещении моста, верхнее крепление амортизаторов выполнено с эксцентриситетом т.е. ставить брекет нижней точки амортизатора не нужно, но различаются левый и правый амортизаторы
    -все амортизаторы имеют диаметр штока 1,9 см, что сильно толще чем штоки 2х дюймовых серий других компаний но уступают целых 2мм сериям с толщиной тела в 2.5 дюйма. Шток хромированный как у фокс (полированная нержавейка у King).
    -все амортизаторы покрыты стойким покрытием, прошедшим тестирование в 1000 часов в спрее морской воды с абразивом.
    -амортизаторы всех серий выпускаются в пределах от 0 до 6 дюймов.
    -для пущего комфорта, терафлекс разделяет амортизаторы для JK и JKU- передние одинаковые, но вот задние сделаны разными, ведь JK легче чем JKU, имеет короткую базу и склонен козлить.
    -крепление амортизаторов сделано через сайленты, а значит это будет тихим, долговечным и не будет дорогим в ремонте.
    -во всех амортизаторах используется масло RedLine (а не секретная формула, можно использовать только нашим)
    -газовый вентиль скрыт от внешних воздействий. т.е. он не сломается, не окислится и не будет спущен шаловливым школьником увидевшим "велосипедный нипель"
    -давление в колёсах по умолчанию рекомендуемое Teraflex как оптимальное 25 PSI
    -на все амортизаторы даётся гарантия 3 года

    Амортизаторы выпущены в двух больших группах. 2.1- серия "простых" однотрубных амортизаторов без регулировок, однако обеспечивающих весьма достойное поведение на дороге и бездорожье (возможно кто то из владельцев отпишется о своих впечатлениях?)
    Без преувеличения, это одни из лучших однотрубных амортизаторов без бачков которые я когда либо видел на JK. Они хороши, они отлично работают на дороге и... и больше о них нечего сказать

    Вложение 60834

    3.Х серии, это продвинутые амортизаторы позволяющие передвигаться быстро и с большими ходами подвесок, с большим комфортом.
    более подробно о серии 3.Х
    3.1 - амортизаторы с выносным бачком без регулировок
    3.2- амортизаторы с выносным бачком с регулировками
    3.3- амортизаторы с выносным бачком с быстрыми регулировками
    3.4- амортизаторы с выносным бачком с быстрыми регулировками из кабины )))

    забавно узнать что получить серию 3.3 (а в будущем возможно и 3.4) из 3.1 и 3.2 можно доплатив разницу между стоимостью амортизаторов и установив клапан с ручкой.

    Далее в деталях о 3.Х серии
    Вложение 60824

    Приходит всё в огромных коробках- сохранность это главное!!! с карточкой и подписью собравшего, ключами для настройки если необходимо, наклейками и инструкцией.

    Вложение 60825

    Ручка переключения 3,3й серии это что-то. Наконец то использование настроек амортизаторов стало возможным, удобным, быстрым и необходимым.
    Переключатель имеет 3 положения: Мягко- для оффроуда/ Жёстко- для дороги /Настраиваемое (видите 8ми позиционный переключатель ? он как раз для этого) для имющих своё мнение



    Вложение 60826Вложение 60827
    Сайленты: надёжно, не скрипит и не изнашивается так как шары, гораздо дешевле при ремонте

    Вложение 60828Вложение 60829

    Это то самое место о котором мне задают больше всего вопросов "о боже, они перевернули бачки вниз, зачем? они же побьются"
    Во первых это сделано чтоб не побить гораздо более драгоценный и хрупкий шток камнями и грязями, после чего начинает лить масло, даже если зазубринка была волосяной и аморт выходит из строя. Прочное тело, сделанное из авиационного алюминия побить ГОРАЗДО сложней, ну а если вы скользите по камням... не вопрос, обратите внимание на фото с установкой... о боги =)) это же слайдер из 5ти мм стали. И... мы все в курсе, сломать можно всё.

    Вложение 60830Вложение 60831

    Господи. ну наконец то не нужно думать куда крепить бачок, как провести шланг чтоб он а- не был в зоне колёс, брёвен и прочих предметов пытающихся порвать шланг, б- не перетирался в месте установки о элементы машины, в- он не перемерзнет зимой!!!


    Ну и на сладкое:
    Демпферы терафлекс сделан с поршнем нейтральной позиции, т.е. не имеет газового подпора, а значит не оказывает влияние на управление машины. Ранее такую схему можно было наблюдать на демпферах FOX ATS.
    Выпускают их двумя сериями
    JK Falcon Nexus EF 2.1
    без регулировок
    Вложение 60832
    JK Falcon Nexus EF 2.2
    с быстрой регулировкой. опять же позиций всего две: мягко и жёстко (скажите многие из пользователей выбирают одну из 8ми позиций ATS FOX и меняют их при смене покрытия под колёсами?)

    Вложение 60833


    Обе модификации продаются на тягу размером 35 мм и на тягу 42 мм.


    Ну и напоследок. Мы являемся диллерами Teraflex в РФ, в ближайшее время мы начнём полновесную поддержку этих амортизаторов (пока ожидаем специальное оборудование для переборки и з.ч.), так что без поддержки покупатели не останутся
    если кто то захочет перепечатать, прошу ссылаться на источник.

    P/S
    опять фотки заливаются и вращаются как хотят, а не как я их разместил. Извиняюсь перед читающими, это будет зарядка для шеи.
    Последний раз редактировалось Service; 30.12.2017 в 13:00.
    Клубный сервис, запчасти, аксессуары и всякие ништяки.
    +7 915 043 37-35
    Ремонт, установка
    +7 915 043 37-35
    https://www.drive2.ru/o/wrangler-garage
    Официальный дилер Teraflex, Metalcloak, Poison Spyder, Smittybilt, RCV Performance, G2 Axle, Dynatrac, Sprintex

  2. #2
    Местный Аватар для =AZ=
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    г. Ярославль
    Сообщений
    1,684

    По умолчанию

    А 3.3 серия поставляется только комплектом из 4-х или возможно приобрести парой?
    JL 5D Rubicon 2.0 АКПП 2018ЖЕЛТЫЙЯ знаю только то, что ничего не знаю...Но другие не знают и этого.

  3. #3
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Не могу понять чей слог )

    На тиджейку есть такое?
    Хотя бы 2.1
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  4. #4
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Насколько сложно снять крепление демпфера на тягу? Если, например, тяга 50 мм?
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  5. #5
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от =AZ= Посмотреть сообщение
    А 3.3 серия поставляется только комплектом из 4-х или возможно приобрести парой?
    Поставляется комплектом из 4х. однако, если что-то произошло, то можно заказать хоть по одному, это не преувеличение, уже есть опыт.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Не могу понять чей слог )

    На тиджейку есть такое?
    Хотя бы 2.1
    нет ещё. начали с JK.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  6. #6
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    "Рекомендованное давление 25 psi" ? - может 250?
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

  7. #7
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cyrill3 Посмотреть сообщение
    Насколько сложно снять крепление демпфера на тягу? Если, например, тяга 50 мм?
    это патовый вариант, что поставить вместо родного, я не знаю )) зачем так сделано, я тоже не понял. а снять просто. шестигранник изнутри в помощь.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от студент Посмотреть сообщение
    "Рекомендованное давление 25 psi" ? - может 250?
    ошибка в переводе. в ночи писал. давление в колёсах.
    Вложение 60836
    Последний раз редактировалось Totachulpy; 30.12.2017 в 16:12.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  8. #8
    Местный Аватар для =AZ=
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    г. Ярославль
    Сообщений
    1,684

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    Поставляется комплектом из 4х. однако, если что-то произошло, то можно заказать хоть по одному, это не преувеличение, уже есть опыт.
    .
    А если ничего не произошло? Скорее всего в ближайшее время понадобится задняя пара (умершего амаду пока не получается реанимировать )
    JL 5D Rubicon 2.0 АКПП 2018ЖЕЛТЫЙЯ знаю только то, что ничего не знаю...Но другие не знают и этого.

  9. #9
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от =AZ= Посмотреть сообщение
    А если ничего не произошло? Скорее всего в ближайшее время понадобится задняя пара (умершего амаду пока не получается реанимировать )
    Сожалею, пока это не реально, продаются только комплектами.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  10. #10
    Местный Аватар для =AZ=
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    г. Ярославль
    Сообщений
    1,684

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    Сожалею, пока это не реально, продаются только комплектами.
    очень жаль..
    JL 5D Rubicon 2.0 АКПП 2018ЖЕЛТЫЙЯ знаю только то, что ничего не знаю...Но другие не знают и этого.

  11. #11
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Изучая спеки обратил еще внимание, что в рекомендацию 0-2 дюйма они "кладут" Falcon амортизаторы с длиной в сложенном/разложенном виде в 15.7/25.7 дюйма (ход 10) , что соответствует рекомендациям Фоксов c байпасами на 2.5-4 дюйма 15.61/25.97 (ход 10.36).

    Длины Falcon
    Вложение 60837

    Длины Fox bypass
    https://www.polyperformance.com/fox-...et-for-jeep-jk
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  12. #12
    Местный Аватар для Dude
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    332

    По умолчанию

    вопрос почему такое давление колес, всего 1,7 атм в переводе...
    JK 3d 2012 3,6 @red hot chili Rubic
    Ростов-на-Дону

  13. #13
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dude Посмотреть сообщение
    вопрос почему такое давление колес, всего 1,7 атм в переводе...
    а сколько ты дуешь? по опыту 1.8 это самое оптимальное давление для резины 35 и выше размером. ехать комфортно, управляется хорошо, износа нет.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  14. #14
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Подтвержу, для легких машин типа ренга на 37х
    1,8 , как трассовое, оптимально
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  15. #15
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avolkoff Посмотреть сообщение
    Изучая спеки обратил еще внимание, что в рекомендацию 0-2 дюйма они "кладут" Falcon амортизаторы с длиной в сложенном/разложенном виде в 15.7/25.7 дюйма (ход 10) , что соответствует рекомендациям Фоксов c байпасами на 2.5-4 дюйма 15.61/25.97 (ход 10.36).

    Длины Falcon
    Вложение 60837

    Длины Fox bypass
    https://www.polyperformance.com/fox-...et-for-jeep-jk
    Ход 10" под нагрузкой будет около 5" рабочего хода.

    По опыту юзания - назад лучше взять аморты короче по длине , чем те , что берешь вперед

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    а сколько ты дуешь? по опыту 1.8 это самое оптимальное давление для резины 35 и выше размером. ехать комфортно, управляется хорошо, износа нет.
    Не знаю, как вы ездите на 1.8 ? - у меня на 1.8 шины полуспущены

    Летом езжу на 315/75/17 -2.2 , зимой 2.1(если снега много 2.0)

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение

    ошибка в переводе. в ночи писал. давление в колёсах.
    На Фоксах дуют 200 psi , для меня жестковато - ставлю -185 перед и зад 130 (около того)
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

Страница 1 из 13 12311 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. 07 октября 2017 "Русский Лес" II этап "Калинов мост"
    от spv1969 в разделе Встречи и мероприятия
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.10.2017, 11:30
  2. продам свой TJ " Sahara" - подбили "Range Rover sport"ом
    от naujokas в разделе Магазин авто Jeep Wrangler
    Ответов: 90
    Последнее сообщение: 22.04.2016, 08:08
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.10.2013, 06:09
  4. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 07.12.2012, 14:12
  5. загорелся "check gauges" после хорошей "встряски"
    от off-road.kg в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 14.08.2012, 09:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •