про Falcon-ы разбор "полётов"

[avolkoff]

Ставим тут железки красивые.

Амортизаторы которые 0-2 без пружин прожимаются почти до упора со штатными отбойниками. См. Фото после этого ещё пару раз качнули стойкой и осталось меньше мм., дальше уже работал Отбойник, но все равно решил добавить одну проставку для спокойствия.

20180428_135407.jpg

- - - Updated - - -

20180428_160906.jpg

[TAKEZO]

Отбойник сожмется и плохо амморту будет. Важно, чтоб при полном сжатии отбойника у амморта был запас 10-20 мм

[avolkoff]

Именно. Добавили :-).

[Totachulpy]

нравится мне это крепление для шланга и абс) просто и элегантно

[студент]

Именно. Добавили :-).

А у нас в рЯзани пироги с глАзами. их едят - а они глядят ;-)

Суммоспрингса нехватат (

- - - Добавлено - - -

нравится мне это крепление для шланга и абс) просто и элегантно

Потрясные крепления!
У меня шланг один перетерся в свое время , бегал как в "Ж" раненый - искал (((
Была бы такая держалка - все было бы ОК!

[avolkoff]

Фууууф, ну что, за 10 часов всё поставили. Впечатлениями делиться рано, но это совершенно другой автомобиль, в дополнение к фальконам поставили их же регулируемый демпфер, пружины МК +1.5 и кастор-брекеты МК.

... наблюдения и советы потенциальным Фальконафтам:

0. Железки реально приятно держать в руках. Вещь!

1. Как писал выше, даже для 0-2 лифта спереди нужен дюймовый доп отбойник. Сзади остается еще примерно 1.5см хода, но тоже поставили отбойник, чтоб пружины не складывать.

2. Очень рекомендую якоря крепления тормозных шлангов спереди (см фото выше, когда затягивали гайки поставили чуть под большим углом, примерно 45 градусов). Сзади тоже поставили пластины для переноса тормозных трубок.

3. Аморты очень длинные в разложенном виде, посему:

3.1. Штатные пружины могут решить продолжить жизнь отдельно от автомобиля. Мы поставили МК +1.5 люйма.

3.2. Кардан ложится на поперечину выхлопа - оставили проставки выхлопа. Неожидано много времени на это потеряли, то болты коллектора не хотели выкручиваться и половина обломалась, потом приемная труба не хотела расставаться с остальной частью выхлопа.

4. Хоть и сделано все достаточно крепко, для успокоения рекомендую для задних аммортизаторов докупать защиту. За то, что они не сделали отверстие в защите для маленького болтика (кто ставил, тот поймет ) - они фашисты .


20180428_160847.jpg

А у нас в рЯзани пироги с глАзами. их едят - а они глядят ;-)

Суммоспрингса нехватат (

какие наши годы!

[Totachulpy]

видел бы ты куда вываливается мост на лонгах с амортами 4-6

[=AZ=]

4. Хоть и сделано все достаточно крепко, для успокоения рекомендую для задних аммортизаторов докупать защиту. За то, что они не сделали отверстие в защите для маленького болтика (кто ставил, тот поймет ) - они фашисты .

Я болтик вообще не стал ставить, он там сильно ни на что не влияет)

[avolkoff]

видел бы ты куда вываливается мост на лонгах с амортами 4-6

Я как бы хотел на 33х остаться. Но видимо именно что 'хотел' :-).

[Totachulpy]

хм. 4 года назад, я хотел красивый обвес и мт колеса чуть больше стока, но остапа понесло

[avolkoff]

Такой он 1.5 дюйма МК лифт.

IMG_20180429_141533_471.jpg

Очень удобно регулировать жёсткость.

[HANS]

Такой он 1.5 дюйма МК лифт.

IMG_20180429_141533_471.jpg

Очень удобно регулировать жёсткость.

у тебя вроде бампер Дениса был?

[avolkoff]

Был, лежит в кладовке :-).

[Totachulpy]

я сделал обзор 3.4 на драйве в дополнение

[Totachulpy]

Такой он 1.5 дюйма МК лифт.

IMG_20180429_141533_471.jpg

Очень удобно регулировать жёсткость.

Как впечатления по итогу?