от верхней чашки до нижней чашки упёршись в отбойник на стоке
смотри рисунок.
Вложение 60933
от верхней чашки до нижней чашки упёршись в отбойник на стоке
смотри рисунок.
Вложение 60933
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Я уже не помню сколько там у меня получилось когда мерял, но сжатая пружина получилась больше, что меня крайне обрадовало
Вроде длиннее на Джеке нет?
- - - Добавлено - - -
+ лифт у меня 2"
- - - Добавлено - - -
А кстати может и путаю, может не пружина, а подвеска сжата до штатных отбойников при этом у аморта ещё 1 см.
точно не помню, там разница в полтора дюйма что на раскрытой пружине и не видно
- - - Updated - - -
и кстати не в длинне дело а в жесткости
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Точняк там же пружины не было, когда делали. Так что по большому счету пофиг будет сжатая пружина больше или меньше сжатой подвески, главное аморты как будут
- - - Добавлено - - -
Жесткость это субъективно слишком, главное правильность работы.
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
285/75 R18 Radar Renegade R/T+
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
285/75 R18 Radar Renegade R/T+
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
Последнее время стало пробивать переднюю подвеску на неровностях. Установлена лебедка в штатный бампер , плюс дизель, плюс прошло уже 5 лет.
Установили пружины МК и JK 2door Falcon 2.1 sport monotube 1.5"-2". Колеса не менял лето 285/70 МТ , зима 265/70
Сравниваю только со штатной подвеской, на других не ездил:
Машина перестала раскачиваться при торможении
Лежачие стал проезжать смелее , проходит мягче и без пробоя
Неровности подвеска глотает.
Проехал только 1000 км по трассе, на бездорожье не был.
Wrangler JK Rubicon 3D CRD dozer , Pirelli Scorpion MTR 285/70, лопата, трос, Warn Zeon
) Спасибо за отзыв
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Благая весть!
Фальконы теперь и на тиджа есть.
На лифт 3-4" комплект из 4х будет в мск в районе 70т.р.
фалькон_TJ.jpg
Клубный сервис, запчасти, аксессуары и всякие ништяки.
+7 915 043 37-35
Ремонт, установка
+7 915 043 37-35
https://www.drive2.ru/o/wrangler-garage
Официальный дилер Teraflex, Metalcloak, Poison Spyder, Smittybilt, RCV Performance, G2 Axle, Dynatrac, Sprintex
Интересный ролик. Понятно, что реклама, но тем не менее информативно.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
и все-таки - какие аммортизаторы комфортней - 2,1 Sport или просто 2.1?
на диаграмме Террафлекса Sport смещен в сторону Off road performance - Firm, что переводится как строгий, четкий
а на ресурсе которыйнельзяназывать указано обратное - Спорт мягче
Последний раз редактировалось HANS; 17.04.2018 в 13:41.
Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)