Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 55

Тема: Помогите выбрать оптимальный размер колес

  1. #1

    По умолчанию Помогите выбрать оптимальный размер колес

    TJ 97 2.5л на ручке с парами 4.88 и достаточным лифтом
    диски есть 16е с вылетом. но к ним можно не привязываться.

    машина просто для удовольствия. большие колеса скорее для понтов. крайне редко будут использоваться по назначению.

    задачи: получить с такими парами нормальную динамику, разумную крейсерскую скорость по трассе (120 было-бы идеально), разумный расход город и трасса итд.

    по диаметру выбор 31-33". интересны отзывы тех, кто на парах 4.56-4.88 на 2.5л ездил на разного размера колесах. пока ориентируюсь на 32, но уверенности нет.

    по ширине - вообще затрудняюсь. то-ли вообще не гнаться за шириной и брать 9-10", то-ли брать пошире (11-12).

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    707

    По умолчанию

    При твоих условиях - 31" само то.
    На 32 и расход и динамика заметно упадет.
    Помню переход с 31х10,5 на 32х11,5 на дизельном Pajero, разница почувствовалась моментально.

    Большие но узкие колеса смотрятся ИМХО страшно.

  3. #3

    По умолчанию

    31 при парах 4.88? мне кажется это будет жесть

  4. #4
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    под 4.88 самое оно будет 35ые с 2.5)
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  5. #5

    По умолчанию

    а на 35 по трассе вообще можно ездить? в планах 2000км перегон

  6. #6
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от urikvti Посмотреть сообщение
    а на 35 по трассе вообще можно ездить? в планах 2000км перегон
    можно но это не комфорт, колеса тяжёлые, крутить 2.5 мотору 35 тяжко
    4.88 это перебор, это чистая пара для кроулинга и трофи рейда на больших колесах(на медленных скоростях, без лишних буксов)
    для города не подходит
    для трассы не подходит, высокие обороты сейчас посмотрим в цифрах

    смотрю максимал 3000 об, больше имхо крутить на постоянно на трассе не камильфо

    31 колеса - 5я передача - 107.34км/ч (чтоб ехать 120 надо крутить 3400)
    32 - 110.8 км/ч
    33 - 114 км/ч
    35 - 121 км/ч

    31е в принципе не подходят для 4.88
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  7. #7

    По умолчанию

    пары 4.88 УЖЕ стоят не снимать-же. выбор по сути 32-33 и по ширине 9-12

  8. #8
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    Радость

    Цитата Сообщение от urikvti Посмотреть сообщение
    пары 4.88 УЖЕ стоят не снимать-же. выбор по сути 32-33 и по ширине 9-12
    не снимать согласен, а лифт есть ? просто как большие колеса ставить будете?
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  9. #9

    По умолчанию

    и лифт есть. 33 с запасом входят но концепция изменилась.
    возможность поставить 33 хочу оставить в любом случае. вдруг на покатухи соберусь
    а вот стоит-ли постоянно кататься на 33 не уверен

  10. #10

    По умолчанию

    машина врядли будет ездить каждый день. но иногда будут пробеги по трассе тыща-две км. поэтому нормальная езда по трассе волнует.

  11. #11

    По умолчанию

    и поэтому-же думаю об узкой резине. типа 235/85-16

  12. #12
    Местный Аватар для REM
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    808

    По умолчанию

    а какие ГП оптимальны для 33 колёс и 4 литров?
    для 35 и 4х литров?
    4.11?

  13. #13
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    urikvti,
    С колесами все довольно просто.
    Штатно на 2.5 ставились колеса 215x75r15. При парах 4.11 и механике.
    При 33" колесах и 4.88 парах фактически восстанавливается та же картина, которую задумывали на заводе. Т.е. на тех же скоростях и передачах мотор держит те же обороты. Однако машина задралась, лобовое сопротивление увеличилось, колеса потяжелели, так что обороты надо бы держать повыше. Так что 32" были бы в самый раз. Правда, как правило, заявленный 33" размер реальному не соответствует, а как раз ближе к 32-32.5". Так что 33" - в самый раз. По ширине - чем уже, тем лучше для динамики и расхода. Но выглядеть будет так себе. Вообще нормальным вариантом было бы 33x10.5. Хотя я бы поставил 33x12.5

    PS Насчет крейсерской в 120 кмч - есть сомнения, что таковая будет

  14. #14

    По умолчанию

    штатные пары были 3.73. какие колеса были штатно - хз. про 33х10.5 думал.
    надо у кого-нибудь взять попробовать и решить, а пока мнения собираю.

  15. #15
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от urikvti Посмотреть сообщение
    штатные пары были 3.73.
    Не бывает на 2.5 механике пар 3.73 (штатно). Откуда уверенность, что там изначально были 3.73, а не макси купил ее уже с поменянными мостами/парами?

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Размер диска
    от Pechnik в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 18.02.2012, 23:02
  2. Размер рамы YJ
    от bifurkas в разделе YJ
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.12.2011, 18:05
  3. Какую крестовину выбрать
    от Escoban в разделе Общий
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 17.12.2010, 17:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •