Доброго времени суток! Нужен совет новичку!
Решил прикупить https://www.quadratec.com/products/11132_9301_07.htm
Кто-то имеет имеет опыт эксплуатации? В первую очередь интересует - как обстоят дела с герметичностью?
Жду совета! Заранее благодарен!
Доброго времени суток! Нужен совет новичку!
Решил прикупить https://www.quadratec.com/products/11132_9301_07.htm
Кто-то имеет имеет опыт эксплуатации? В первую очередь интересует - как обстоят дела с герметичностью?
Жду совета! Заранее благодарен!
JK Rubicon 2012 crd, 3d, лифт 3", аморты/пружины ОМЕ, Yokohama Geolandar X-MT G005 35/12.5 R17/Black Rhino J8, ет +0,TERAFLEX Dual-Rate S/T Front Sway Bar System, бампера от Дениса, лебедка SMITTYBILT X2O-10, калитка SMITTYBILT с креплением хайджека, панара Teraflex Monster.
Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story
продали таких три штуки. со временем так же требует проклейку.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
3 месяца, проблем нет
JK 3.6 2016 РУБИКОН 2D
Год-проблем нет
Шумно, побрякивает, пока не протекает, 600 долларов не стоит...
Спасибо! Заказал уже. Теперь свое мнение будет
JK Rubicon 2012 crd, 3d, лифт 3", аморты/пружины ОМЕ, Yokohama Geolandar X-MT G005 35/12.5 R17/Black Rhino J8, ет +0,TERAFLEX Dual-Rate S/T Front Sway Bar System, бампера от Дениса, лебедка SMITTYBILT X2O-10, калитка SMITTYBILT с креплением хайджека, панара Teraflex Monster.
Стоял два года, без проблем, на зиму снимал.
Много путешествовал, проблем нет.
Становится шумнее, но без дополнительных аэродинамических шумов.
Привет! А чем проклеивали?
Купил б/у. С пассажирской стороны ближе к харду где-то протекает. Кажется, потому что нет такого уплотнителя, как с водительской.
Как бороться?
И кто-то узнаёт уплотнитель и его материал?
IMG_2365.jpegIMG_2366.jpegIMG_2367.jpeg
JKU 2012 Rubikon 3.6 BFG
Использовал звукотеплоизоляцию 8мм.
Если сравнивать с freedom панелями, то стало ясно, что уплотнения бестопа требуют доработок. Ближе к краю двери отодрал их фабричную поролонку и наклеил новую, которая не пропускает воду. Тестирование боем пройдено.
Но фото уже в конце сезона приложить смогу.
Полтора дня сбора-разбора потрачено не зря))
JKU 2012 Rubikon 3.6 BFG
9BFB1E90-7BD7-45B1-A557-DFB01E1613F6_1_105_c.jpegFB33849D-ED29-427B-B681-B0ED7EE5FDE0_1_105_c.jpeg
В общем аккуратно ножом или лезвием срезаем, соскабливаем 1.5-2 см штатного пористого уплотнения. Так, чтобы выступ в ответной части примерно посередине фрагмента проходил.
Далее вырезаем полоску нужной ширины (я использовал изолон 8м, который потом использовал для утепления панелей).
Точно приклеиваем (вряд ли удастся оторвать, чтоб переклеить) и прижимаем.
Нам помогло, два месяца катались без единой капли. Прям как не в джипе
П.с. штатный пористый моментально даёт проходить влаге. Может б/у. Но читал, что они всегда текут. Эту перемычку, соединяющую дренажные русла и салон, мы отсекаем.
Последний раз редактировалось xubuntus; 19.12.2022 в 21:11. Причина: + причина протекания
JKU 2012 Rubikon 3.6 BFG
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)