Вебаста мешает жить печке

[Дмитрий Самара]

Мне досталась уже с вебастой машина, вебаста сама по себе работает, но при ее наличии в системе в машине зимой дубак, как только соединяешь шланги напрямую (вебаста выключается из схемы) в салоне жарко. Вебаста включена вразрез входа в печку. Схему прилагаю9A63B278-1DE2-491E-AF55-F31EAE3AF5D0.jpg

- - - Добавлено - - -

Вот как это выглядитCD56A68A-A091-4900-8D7B-E2F3841C8192.jpg

[noa3]

По мне так перепутана подача и обратная магистраль - проще всего обратиться к установщикам допотопителей - они все исправят за толику малую или если необходимо установят дополнительный насос.

[Дмитрий Самара]

Начитался умных статей - обратный клапан нужен, либо ездить с вебастой включенной. Выбираю второй вариант, пусть работает

[noa3]

При грамотной установке никаких клапанов - не нужно.

[Дмитрий Самара]

Что есть грамотная установка? Манулы читал, все сделано по мануалу

[noa3]

89164150880 Сергей - позвони ему, объясни ситуацию - он проконсультирует что и как.
Скажешь Олег дал телефон.

[Дмитрий Самара]

89164150880 Сергей - позвони ему, объясни ситуацию - он проконсультирует что и как.
Скажешь Олег дал телефон.

Большое спасибо, пообщались. Сергей сказал, что схема включения у меня верная и никакого обратного клапана не нужно. Получается парадокс
1. Двигатель греется нормально, быстро, термостат работает, рабочая темп. мотора 97-100 градусов
2. Печка снята, прочищена изнутри и снаружи, проверена кипятком - теплопроводность отличная. Испаритель прочищен тоже, вентилятор дует отлично.
3. Вебаста сама по себе работает, мотор греет довольно быстро
Результат
1. С выдернутыми шлангами вебасты в машине сссццука тепло, но именно тепло, не жарко. И это при -5 -10 на улице
2. С подключенной вебастой в машине просто "терпимо" ближе к прохладному.

Может быть я много от нее хочу? там же толком уплотнителей нет, халтура одна, крыша тонкая, теплухи на дверях нет.

[Totachulpy]

вообще в ренге печки дуют очень сильно. в коротыше зимой с софтом при -30 очень комфортно.

[Дмитрий Самара]

Да дует нормально, но жары нет. Сравниваю с моими настоящими и бывшими хэтчами, 3 последних 1.4-1.6 вообще турбовые. Я в машине 1.6 могу создать невыносимую жару в мороз до -20. В рэнге я жару создать не могу, даже если вентилятор на макс и температура на макс, будет просто "не холодно"

[noa3]

Зачастую в автомобилях с заводским допотопителем - устанавливается электрический циркуляционный насос - помогающий прокачивать горячую ож через теплообменник печки - возможно стоит попробовать его установить.