Так люминь уже есть. В любом случае мазать надо и пожирнее
Последний раз редактировалось Krinz; 04.12.2017 в 19:49.
Угу...
Есть
А вот "проще" не наш метод )
Нам бы стоя, да в гамаке, да ... ))
А если медной смазкой?
У меня на ней все резьбовые сидят.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Если задача, что-бы смазка не пропускала воду, не вымывалась, не входила в реакции с металлом, не высыхала, посоветую Slipkote 220-R silicone DBC Grease.
Я её использую для направляющих суппортов. С ней не закисают, с медной киснут.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Надо погуглить.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
Цинк стоит ближе всего в гальваническом ряду. Значит либо цинковая, либо полимерная/ силиконовая.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
А графитка чем плоха? :-)
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Ммм...
Ничем
Особенно для троечника по химии)
У меня ее целая банка ))
По моему и в спрее есть.
Зато теперь я знаю больше о гальванических парах и гальванической коррозии.
Весь вечер изучаю
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Есть алюминиевые смазки.
У Ликви-Молли алюминиевый спрей Aluminium-Spray (арт. 7533) какой-то.
Последний раз редактировалось Эдди; 05.12.2017 в 13:21.
JK 3,8 2d 2007.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)