Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 79

Тема: Дополнительный бак на TJ)

  1. #1
    ИгорьШ
    Гость

    По умолчанию Дополнительный бак на TJ)

    Прочитал сегодня в "4х4 клуб"...заманчивую статью...про дополнительные топливные баки...

    Полез по ссылке...точно...вот

    http://www.thelongranger.com.au/wran...efueltank.html

    Хотел спросить...никто не заморачивался?

    Честно говоря, очень приятно было бы иметь дополнительно 43л
    А то хотя у меня в инструкции и написано бак - 72л, я когда заправляюсь при горящей (правда не оч. долго) лампе...больше 50л не входит, что заставляет думать, что у меня бак все же 55л(((

    Или там такой большой...15-17л резерв?

  2. #2
    Президент Клуба Аватар для Dragan
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moskva
    Сообщений
    2,454

    По умолчанию

    ''Вы хотите промчать до Ямала и обратно по проселкам, где нет заправок, без остановок?''
    ...mozhet luche vzet 2-e horoshe kanistre po 20 l i vse...

  3. #3
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    Игорь, баков было 2 на 15 и на 19 галлонов, т.е. 57 и 73л. У меня точно 57, т.к. при лампочке входит около 50-52 л или даже чуть больше, так что у нас примерно одинаковые баки, они отличаются в основном дренажой трубой, вроде их можно модифицировать.

    А вообще, канистры можно взять, правда такие, чтобы не текли, надо подбирать, мы в Карелии чуть с ума с ними не сошли.

    ПО поводу Ямала - в той же Карелии бывает порой тяжело с заправками, это так в районе Финской границы от Медвежьегорска если ехать к Рускеала.

  4. #4
    Андрюшка
    Гость

    По умолчанию

    А мне вот эти понравились - http://www.canistra.ru/prod/avto.html
    Сложил, засунул под сидуху и при необходимости наполнил. Весит мало, в сложенном состоянии вообще красота. Обязательно куплю такую.

  5. #5
    ИгорьШ
    Гость

    По умолчанию

    [QUOTE=Rhino;4758]Игорь, баков было 2 на 15 и на 19 галлонов, т.е. 57 и 73л. У меня точно 57, т.к. при лампочке входит около 50-52 л или даже чуть больше, так что у нас примерно одинаковые баки, они отличаются в основном дренажой трубой, вроде их можно модифицировать.

    Слышал про это...вроде, как даже говорят не очень сложно это переделать...а 15л...в Рэнге никогда не лишние) Да, похоже у меня тоже 57...

    Просто хотелось пореже на заправку заезжать...
    Всем спасибо за высказанные мнения!!!

    Добавлено через 10 минут
    Цитата Сообщение от Андрюшка Посмотреть сообщение
    А мне вот эти понравились - http://www.canistra.ru/prod/avto.html
    Сложил, засунул под сидуху и при необходимости наполнил. Весит мало, в сложенном состоянии вообще красота. Обязательно куплю такую.


    Да...здорово)))очень понравились канистры на 100, 250 и 500л)))
    вот только куда их в Рэнге пристроитьособенно наполненные
    Последний раз редактировалось ИгорьШ; 01.08.2009 в 13:29. Причина: Добавлено сообщение

  6. #6
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    читал я про эти кубышки, можно за сиденья, действительно либо назад при сложенном диванчике или же на экспедиционный багажник.

  7. #7
    Местный Аватар для Larin-75
    Регистрация
    27.09.2009
    Адрес
    Климовск
    Сообщений
    353

    По умолчанию

    а у меня основной 92литра теперь...хвастаюсь:

  8. #8
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Larin-75 Посмотреть сообщение
    а у меня основной 92литра теперь...хвастаюсь:
    Ну, собственно, не удивительно
    Все наши удивления впереди
    Зачет, аднака
    А что какой маленький?
    Ведь явно недостаточно?
    Последний раз редактировалось А-5; 22.11.2009 в 19:10.
    Всем мир)))

  9. #9
    Местный Аватар для Larin-75
    Регистрация
    27.09.2009
    Адрес
    Климовск
    Сообщений
    353

    По умолчанию

    Да нет, 92 я думаю уже вполне достаточно, темболее больше не встанет, все в притык( сверху сидение, снизу бак рессивера)

  10. #10
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    а у меня основной 92литра теперь...хвастаюсь:
    Зачет!

    Вообще хороший вариант - пластиковый лодочный(или от газели) в салон.
    Лучше чем металлические канистры.

    Вообще по первой ссылке тоже зачетный вариант!
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  11. #11
    Путешественник Аватар для Ashes
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    2,220

    По умолчанию

    Я - за дополнительный стационарный бак... В экспедиции может пригодиться. Канистры - так себе выход - места море занимают, а его в Ренге нет. И протечь могут, как выяснилось.
    Если кто возьмется сделать за разумные деньги - свистите.

  12. #12
    Артём
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ashes Посмотреть сообщение
    Я - за дополнительный стационарный бак... В экспедиции может пригодиться. Канистры - так себе выход - места море занимают, а его в Ренге нет. И протечь могут, как выяснилось.
    Если кто возьмется сделать за разумные деньги - свистите.
    саму железку по чертежам могу помочь сделать! Есть доступ к станкам и прочее. Единственное чего не знаю - как его соединять с основным баком. Надо на оригинале "подсмотреть".

  13. #13
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Можно перекачивающий насос замутить.
    Но вообще самый красивый вариант это как у Ларина! Во первых можно подобрать бензонасос от неджипа, недорогой и который можно найти в любом магазе. Во вторых его будет легко менять. В третьих - можно снять родной и кардинально улучшить проходимость. Ну и собственно увеличить объем топлива.
    Правда уменьшится багажный отсек и про задние сидения можно забыть, но это мне кажется не перекроет плюсы.
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  14. #14
    Путешественник Аватар для Ashes
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    2,220

    По умолчанию

    Я думаю, что самым интересным для экспедиции вариантом было бы сделать 2 насоса - один перекачивающий, причем реверсивный(что бы мог в обе стороны качать) а другой - обычный дешевый но надежный бензонасос, и сделать тумблер включения.
    Тогда при выходе из строя основного насоса, останется только переключиться на резервный.
    А проходимости бензобак, по моему не особо мешает... учитывая прочность защиты, от скорее даже защищает вышележащие структуры... ИМХО

  15. #15
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    бак надо выше поднимать - он и так низко )

Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •