у меня средний расход на пробеге 370 км (до лампочки) составил 15 литров
это с загородом 100 км и городом в т.ч. пробки 3-4 часа, посчитал после заправки под завязку вчера
у меня средний расход на пробеге 370 км (до лампочки) составил 15 литров
это с загородом 100 км и городом в т.ч. пробки 3-4 часа, посчитал после заправки под завязку вчера
TJ 2003, 4л, АКПП, европеец, боди - 1,24 д, проставки п/пружины 2 д, в переспективе 3,5-4 д подвеска, колёса-30, план-33
Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.
Затем что доставать канистры и заливать/выливать их - сильный геморой в случае ренга.
А у любого двойного можно сделать - или перекачку в основной, или вставить туда второй штатный бензонасос и получить возможность езды в случае подыхания основного. При чем без снятия/замены/установки.
Тогда как у австралийцев - твой вариант.Мне нужно другое ТЗ. Мне надо что бы бак стоял так, что бы не мешал задним сиденьям. То есть - позади задних сидений, как в той ссылке что я кинул... Вот только по возможности надо бы вентилляцию продумать.
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Со сферой применения - абсолютно согласен - otmorozen ответил. просто удобство и возможность дублирования систем - отказал бензонасос основного бака - щелкнул тумблером и поехал дальше.
Я думал - австралийский вариант - это бак под днищем... Мне в целом нравится вариант с баком за сиденьями, но там надо очень подумать над вентиляцией...
Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.
2REM
Я тебе там ссылки прислал.
куда прислал?
TJ 2003, 4л, АКПП, европеец, боди - 1,24 д, проставки п/пружины 2 д, в переспективе 3,5-4 д подвеска, колёса-30, план-33
Меня больше интересовало не применение допбака вообще, а допбака за сиденьями. Просто с трудом могу представить ситуацию, когда нужен допбак и при этом не выкинуто заднее сиденье.
А про бензонасосы - они что, настолько часто дохнут, чтобы их дублировать отдельной системой? Его и поменять в общем-то не так и сложно.
Я например сидения уже больше года как не ставил. Мне они нафиг не нужны. В экспедиции больше 2х в ренге - анрил. Да и в повседневной эксплуатации тоже на мой взгляд.
Они не так часто дохнут, но могут сдохнуть. При чем как правило это внезапно происходит.
Когда 10-20тыр на непонятном бензине - все что угодно может произойти. А менять его где-то посреди ночи на трассе нафиг надо. В ситуации когда ставишь второй бак - поставить штатный насос - логичное продолжение.
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Я в городе всё же иногда ставлю задние сиденья... и мне не хотелось бы лишаться этой возможности, потому что формат поездок бывает разный - вот в Паанаярви, мы, возможно втроем поедем... Конечно, бак который я бы хотел за сиденье, должен быть относительно быстро-съемный...
Кстати, а что если сделать в нем наглухо-закручивающуюся заливную горловину, а вентиляцию/сброс давления - вывести резиновой трубкой наружу?
Jeep Wrangler Tj, имя - Зелёный.
Так и делают. Иначе вонь будет стоять. И не безопасно.
Только весь вопрос куда? Можно конечно в щель просунуть но это бред.
Получается надо сверлить либо одно крыло либо другое - или в горловину, или прямо в испаритель или как его там, который с пассажирской стороны. Или сверлить пол и через тройник прямо к вентиляции основного. Я сразу говорю я хз как правильнее всего. Если тот кто уже нечто подобное проходил расскажет - будет отлично.
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Ashes
По ТЗ я понял, померю на нашем TJ.
otmorozen
По твоему ТЗ тоже понял, постараюсь на этой неделе все ПРИМЕРНО посчитать.
Про вентиляцию:
Имхо в штатную схему врезать.
На спортмашинах обычно просто на улицу.
опять возвращаемся к лючку в багажнике чем 2ой бак и новый колхоз
лючок проще сделать
Последний раз редактировалось Андрюха_Жёлтый; 30.11.2010 в 21:28.
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)