Дополнительный бак на TJ)

[ИгорьШ]

Прочитал сегодня в "4х4 клуб"...заманчивую статью...про дополнительные топливные баки...

Полез по ссылке...точно...вот

http://www.thelongranger.com.au/wran...efueltank.html

Хотел спросить...никто не заморачивался?

Честно говоря, очень приятно было бы иметь дополнительно 43л
А то хотя у меня в инструкции и написано бак - 72л, я когда заправляюсь при горящей (правда не оч. долго) лампе...больше 50л не входит, что заставляет думать, что у меня бак все же 55л(((

Или там такой большой...15-17л резерв?

[Dragan]

''Вы хотите промчать до Ямала и обратно по проселкам, где нет заправок, без остановок?''
...mozhet luche vzet 2-e horoshe kanistre po 20 l i vse...

[Rhino]

Игорь, баков было 2 на 15 и на 19 галлонов, т.е. 57 и 73л. У меня точно 57, т.к. при лампочке входит около 50-52 л или даже чуть больше, так что у нас примерно одинаковые баки, они отличаются в основном дренажой трубой, вроде их можно модифицировать.

А вообще, канистры можно взять, правда такие, чтобы не текли, надо подбирать, мы в Карелии чуть с ума с ними не сошли.

ПО поводу Ямала - в той же Карелии бывает порой тяжело с заправками, это так в районе Финской границы от Медвежьегорска если ехать к Рускеала.

[Андрюшка]

А мне вот эти понравились - http://www.canistra.ru/prod/avto.html
Сложил, засунул под сидуху и при необходимости наполнил. Весит мало, в сложенном состоянии вообще красота. Обязательно куплю такую.

[ИгорьШ]

[QUOTE=Rhino;4758]Игорь, баков было 2 на 15 и на 19 галлонов, т.е. 57 и 73л. У меня точно 57, т.к. при лампочке входит около 50-52 л или даже чуть больше, так что у нас примерно одинаковые баки, они отличаются в основном дренажой трубой, вроде их можно модифицировать.

Слышал про это...вроде, как даже говорят не очень сложно это переделать...а 15л...в Рэнге никогда не лишние) Да, похоже у меня тоже 57...

Просто хотелось пореже на заправку заезжать...
Всем спасибо за высказанные мнения!!!

Добавлено через 10 минут

А мне вот эти понравились - http://www.canistra.ru/prod/avto.html
Сложил, засунул под сидуху и при необходимости наполнил. Весит мало, в сложенном состоянии вообще красота. Обязательно куплю такую.

Да...здорово)))очень понравились канистры на 100, 250 и 500л)))
вот только куда их в Рэнге пристроитьособенно наполненные

[Rhino]

читал я про эти кубышки, можно за сиденья, действительно либо назад при сложенном диванчике или же на экспедиционный багажник.

[Larin-75]

а у меня основной 92литра теперь...хвастаюсь:

[А-5]

а у меня основной 92литра теперь...хвастаюсь:

Ну, собственно, не удивительно
Все наши удивления впереди
Зачет, аднака
А что какой маленький?
Ведь явно недостаточно?

[Larin-75]

Да нет, 92 я думаю уже вполне достаточно, темболее больше не встанет, все в притык( сверху сидение, снизу бак рессивера)

[otmorozen]

а у меня основной 92литра теперь...хвастаюсь:

Зачет!

Вообще хороший вариант - пластиковый лодочный(или от газели) в салон.
Лучше чем металлические канистры.

Вообще по первой ссылке тоже зачетный вариант!

[Ashes]

Я - за дополнительный стационарный бак... В экспедиции может пригодиться. Канистры - так себе выход - места море занимают, а его в Ренге нет. И протечь могут, как выяснилось.
Если кто возьмется сделать за разумные деньги - свистите.

[Артём]

Я - за дополнительный стационарный бак... В экспедиции может пригодиться. Канистры - так себе выход - места море занимают, а его в Ренге нет. И протечь могут, как выяснилось.
Если кто возьмется сделать за разумные деньги - свистите.

саму железку по чертежам могу помочь сделать! Есть доступ к станкам и прочее. Единственное чего не знаю - как его соединять с основным баком. Надо на оригинале "подсмотреть".

[otmorozen]

Можно перекачивающий насос замутить.
Но вообще самый красивый вариант это как у Ларина! Во первых можно подобрать бензонасос от неджипа, недорогой и который можно найти в любом магазе. Во вторых его будет легко менять. В третьих - можно снять родной и кардинально улучшить проходимость. Ну и собственно увеличить объем топлива.
Правда уменьшится багажный отсек и про задние сидения можно забыть, но это мне кажется не перекроет плюсы.

[Ashes]

Я думаю, что самым интересным для экспедиции вариантом было бы сделать 2 насоса - один перекачивающий, причем реверсивный(что бы мог в обе стороны качать) а другой - обычный дешевый но надежный бензонасос, и сделать тумблер включения.
Тогда при выходе из строя основного насоса, останется только переключиться на резервный.
А проходимости бензобак, по моему не особо мешает... учитывая прочность защиты, от скорее даже защищает вышележащие структуры... ИМХО

[Rhino]

бак надо выше поднимать - он и так низко )