Жизнь и приключения Каземирыча.

[Krinz]

ограничители с парои отверстии, там как раз на разных фотографиях - на пoлнои длине и укороченныи вариант

и какие сценарии использования?

[mr. Добрый Кот]

и какие сценарии использования?

Ну это очень просто-1. когда влезаешь сам, 2. когда грузят товарищи))) К водительской двери это относится меньше, чем к пассажирской. А вот для пассажирской -очень ценно.

[mr. Добрый Кот]

Продолжаем копипастить себя же))

Пятница. Только Федя Чистяков в своём творчестве может страдать, мол "что-то не так, сегодня я одинок".
Человек, владеющий Рэнгом априори не одинок. У него есть целая семья плюс котопёс в лице одного этого "маленького, но очень гордого" четырёхколёсного механизма. Чесслово))
"И вот я совершаю телефонный звонок". В дружественный сервис, тёплый бокс, с не льющейся за шиворот непогодой, чайником, бутерами и гениальными механиками))
— Дратути
— чем больны нынче?
— Доктор, у меня это…
— Сам справишься?
— Легко!
— Приступай.
Реальные пацаны))
Действие первое.
С момента покупки на Казе были приколхожены два амортизатора заднего стекла. И если один был совершенно настоящий, то второй был совершенно более другой. К тому же совершенно не соответствующий по силе выталкивания.

Русский богатырь…

Он даже в одно лицо спокойно удерживал стекло… Думаю, не надо объяснять, откуда брался холодный пот при открывании/закрывании стекла багажника.
Оригинальные мне взялся привезти ИБэй, но в последний момент (после двух недель ожидания) включил заднюю и возвернул средства…
Итого дано:
Общей длины 644 мм, усилие 145 Н.
Ближайшее (и единственное), что более-менее подходило, Lesjofors 8166755 , амортизатор стекла багажника от Пыжа 308. По характеристикам и фактически он был на 5 см короче.

Вверху оригинальный, внизу недоросль))


Но высота стекла осталась той же ибо тот упор, который фактически работал вместо оригинального тоже был короче него.
Ставим первый-ясен пень, новый упор держит стекло в одно лицо)) Начинаем ставить второй. Упс. Осторожно-колхоз.
Рационализаторы были здесь…


Если в нормальном кронштейне ось стоИт на нём, то в данном ось закреплена на самом упоре(((
Решаемо

Я вас научу Родину любить…эвон…


Ставим второй

Научил Родину любить)))


По итогу, по финалу имеем два одинаковых упора с выталкивающей силой 130 Н каждый, влезли отлично, нигде не цепляют, холодный пот при посещении багажника струиться перестал)))

Лепота

С моим ростом впритык, но на 31 резине, думаю, всё будет нормально, машинка поднимется же))
Всем в норме упёртых упоров!

- - - Добавлено - - -

Я вам, товарищи, так скажу. Если колхоз обоснован и вызван суровой необходимостью, то он должен иметь место быть. Хотя бы временно. А так как нет ничего более постоянного, чем временное, даже временный колхоз должен иметь место быть постоянно.
Чего мы с успехом и добиваемся)))
Действие второе
Рома Рябцев в лихие 90-е упрямо утверждал, что осуществить мечту можно легко и просто, надо только нажать на кнопку)) Покажите мне хоть одного человека моего возраста, кто не напевает про себя эту песню, нажимая на всяческаго рода кнопки… Вот и я до определенного момента пребывал в святой уверенности эффективности этого заклинания.
Определенный момент настал, когда я однажды вознамерился разблокировать пассажирскую дверь изнутри.
Не тут-то было. Клавишка болталась свободно, не придерживаясь ничем(((
Ну, тут тяга слетела, -мой авторитет в вопросах слетания тяг в собственных глазах был примерно как небо в тот день -ясен и безграничен. Разберемся.
Вскрытие, однако, показало, что не всё так просто. Тяги ТУПО НЕ БЫЛО 0_0

Замечено отсутствие присутствия

Чесанув затылок я отправился на поиски тяг. Тяги не искались. Советы разнились от "Забей" до " Натяни веревочку". Самым дельным был совет приколхозить подвес от потолка.

Мысль не лишена смысла.

Минут сорок примерок и отборной матершины ( там, внутри двери, шупальца нужны, а не мои кулачищи) привели меня к выводу о горячности в принятии данного решения…
Обратившись за помощью в зал я получил сочувственный стёб, бутерброд и идею изготовления тяги из чего-либо истчо. Образец было принято решение взять из водительской двери, доработав его по направлению зацепов в нужном ракурсе. А сырьё для изготовления применить в виде ненужной топливной магистрали.

Зацепы дорабатываем)))


Сняли тягу, с помощью тисков и плоскогубцев примерно изобразили дружеский шарж на неё
Дружеский шарж.

Примерили, подходит.
Так как все штатные тяги изначально закутаны в нитяные оплётки, меня не покидала мысль о необходимости вязания свитерка и для нашей колхоз-тяги. Ну, мож, им холодно там…

Нет такого свитерка, который не свяжется из изоленты))


Устанавливаем, проверяем работу.
Как ни странно, всё работает. Без люфтов, прогибов и скрипов. Это вечер маленьких побед)))
Однако, при постановке образцово-показательной тяги в водительскую дверь, выяснилось, что там тоже всё не айс… Кнопка блокировки толкала тягу, которая тоже толкала тягу, которая поворачивала язычок личинки замка не туда… Попытка прогиба не помогла. Пришлось снимать личинку

Учим матчасть

Проблема решилась установкой тонкой шайбочки между язычком и стопорным кольцом.
И мы перешли к этапу установки личинки взад. В смысле обратно. Кажется, в тот вечер я начал понимать, о чем думают проктологи и иные подобного функционала доктора…
Но справились. Часа через полтора. С перерывами на бутеры и чай.
Результатами ловкости рук без всякого мошенничества стали рабочие (отлично, безотказно и с огоньком в глазах) клавиши блокирования / разблокирования дверей. Это круто. И удобно.
Всем кнопок, воплощающих мечты в жЫзнь)))

[Krinz]

Только машину на морозе не мой, разочаруешься в супер работающих кнопках)))

[naujokas]

а где ЦЗ?

[mr. Добрый Кот]

а где ЦЗ?

Так и не было его. А должен?

[naujokas]

не должен. если двери не запираешь
но судя по работам с тягами, всё таки запираешь..........

[mr. Добрый Кот]

не должен. если двери не запираешь
но судя по работам с тягами, всё таки запираешь..........

Запираю. Машина городская, гаража нету((
О ЦЗ слышал от форумчанина, по лету вернусь к этой мысли.

[naujokas]

ЦЗ - шпаргалка
http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...l=1#post354084

[mr. Добрый Кот]

ЦЗ - шпаргалка
http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...l=1#post354084

Большущее спасибо!

[saa]

тяги от двери чироки подходят с небольшими переделками, если чо

и там же (из двери) можно взять пластиковые скобы-фиксаторы, чтобы тяги сами собой не вываливались.

с учетом того обстоятельства, что дверей от чирка на разборках как грязи, то...

[mr. Добрый Кот]

тяги от двери чироки подходят с небольшими переделками, если чо

и там же (из двери) можно взять пластиковые скобы-фиксаторы, чтобы тяги сами собой не вываливались.

с учетом того обстоятельства, что дверей от чирка на разборках как грязи, то...

Не было у меня в тот вечер под рукой разборки))) Но буду знать теперь, поеду, обязательно спрошу. Спасибо.
А чтобы поставить эту чудо - клипсу, надо было стекло снимать иначе лапки мои верхние туда не влезали. Я не стал морочиться.

[saa]

Я когда заморачивался - мне горстку этих тяг с фиксаторами за шоколадку насыпали но это, правда, давно было.

[Only Jeep]

Запираю. Машина городская, гаража нету((
О ЦЗ слышал от форумчанина, по лету вернусь к этой мысли.

Актуаторов цз в магазинах навалом, на любой вкус. Стоят копейки, собрать за вечер под пиво можно)
Даже на калитку поставил.

[mr. Добрый Кот]

Актуаторов цз в магазинах навалом, на любой вкус. Стоят копейки, собрать за вечер под пиво можно)
Даже на калитку поставил.

Именно твоим примером и вдохновлён)))