Лебёдка ...это вам не это.... как всегда интересный рассказ , спасибо....
Лебёдка ...это вам не это.... как всегда интересный рассказ , спасибо....
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
Оставлю ссылочку на Драйв об очередном нашем приключении ибо там видяшки приклеены и сюда просто не скопируются)))
https://www.drive2.ru/l/528689172173554503/
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Ну что ждём развязки истории....
Скоро надеюсь возьмёте к себе в "отважные попутчики", а то ведь прям по глазам вашим видно, что еще ёжика в замыкающих не хватает.
Последний раз редактировалось Mordrak; 15.04.2019 в 15:03.
Туда, наверное, больше не поедем. Слишком гиблое место)))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Вот кому мои колёса нужны))
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
У мну таких денех нету(((
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
310764B7-33A9-4585-A305-49FA9CB1F3A0.jpgБыл бы ты в Питере, просто махнулись бы не глядя. А там решили бы вопрос.
Последний раз редактировалось dr-Rumata; 15.04.2019 в 22:45.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Когда так засадили машину лучше лебедится через блок усиления (полиспаст) да скорость падает, но увеличивается тяга и уменьшается нагрузка на лебедку и соответсвенно на площадку
TJ 1998 2.5 МКПП, 33х12.5, D35-ОХ D30-OX, SYE KIT
на мотор нагрузка уменьшается - да.
а на все остальное возрастает - в два раза (зависит от угла)!
думаю, что использовать блок, уместно для изменения вектора тяги.
а для увеличения силы - только в случае слабой лебедки.
Можно оторвать что нибудь важное.
YJ 93 4.0 AW-4, Baja 31, Smittybilt Winch
Парни, не торопитесь))) Про блоки, векторы и иные позы- во второй части)))
- - - Добавлено - - -
Вторая часть приключений
https://www.drive2.ru/l/528769986278196205/
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Да залипли вы сильно
TJ 1998 2.5 МКПП, 33х12.5, D35-ОХ D30-OX, SYE KIT
Не то слово. Я начал задумываться о 12000
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)