Страница 19 из 20 ПерваяПервая ... 917181920 ПоследняяПоследняя
Показано с 271 по 285 из 286

Тема: Жизнь и приключения Каземирыча.

  1. #271
    Местный
    Регистрация
    18.07.2014
    Адрес
    москва
    Сообщений
    380

    По умолчанию

    в инетах пишут, что там вроде все и на все случаи жизни есть, вот и решил уточнить. Просто не хочется снимать а потом ОБАНА!!! ЧЕ ЗА НАХ!!
    TJ 98 г.в., 4.0 л, МКПП, черный, матовый

  2. #272
    Местный Аватар для Sanchos
    Регистрация
    28.08.2014
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    624

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dee_man Посмотреть сообщение
    в инетах пишут, что там вроде все и на все случаи жизни есть, вот и решил уточнить. Просто не хочется снимать а потом ОБАНА!!! ЧЕ ЗА НАХ!!
    Резиночки и колечки это для внутрянки редуктора, а со стороны вала и сошки стоят сальники с пружинкой внутри.
    TJ 1998 2.5 МКПП

  3. #273
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Там и сальников с пружинкой больше нужного))
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, Nitto TG 33/12,5/15, BDS Suspension 2,5", Teraflex 9550, Teraflex sway bar links 2-6", Steering DamperTeraflex 9550, дисковые тормоза вкруг, Runva EWX9500SR, G2 Axle & GearAluminum Hammer Differential Cover D30/35,Eaton Detrot True Trac,Питерские регулируемые рычаги и всякого приятнаго и нужнаго колхоза уже не чуток)))

    https://www.drive2.ru/users/mr-evilcat/

  4. #274
    Местный
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    795

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    Пока с рычагами будет. До расширителей дойдем чуток повременя))

    - - - Добавлено - - -

    Случайности неслучайны (с) Кунг-фу Панда.

    Шифа ерунды не скажет

    Однажды, не так, в прочем, и давно, но и не так недавно, случилось тут у нас одно(с)
    Обрёл Кэз совершенно новые пружины.
    Да не простые, а с выдающейся длиной. Как там в процессе выяснилось, почти 3" лифта.
    И, если с амортизаторами мы быстренько разобрались, то всё остальное осталось стоковым. И оставалось таким до недавнего времени. Что, как вы понимаете, не есть гут. Первыми вышли из строя, естественно, стойки. Тоже поправимо, надо сказать. А вот до подвернувшихся от лифта мостов и перегруженных рычагов руки не доходили.
    Как гласит народная мудрость-проще предотвратить, чем расхлебывать.
    Покурил теорию, посмотрел практику и принял волевое командирское решение-рычаги менять. На регулируемые. Все. На всякий пожарный.
    Выбор пал на изготовителя указанных железяк из Питера Дмитрия ака Дима78 (он же в некоторых ипостасях Даймлер 78).
    Готовились по заказу, через две недели пришли


    Железные))


    По отзывам старожил и моим впечатлениям, в сравнении с первыми партиями-небо и земля. Внушают.
    Далее следует этап, который в русском фольклёре имеет практически неограниченное число названий. При чём, не всегда цензурных, что, собсно, сути не отменяет))
    Итак-установка. Установкой занимались лично Хасан и Макс, за что им огромный респект, а также уважуха размером с Тихий океан.
    Берёшь в руки-маешь вещь


    И понеслась))

    Начинацию операю (с)


    Потом ещё немного


    Потом ещё


    И ещё совсем чуток


    Так или иначе, но управились уже практически по сумеркам.
    Путём хитрых профессионально-опытных исчислений, рычаги в процессе было отрегулированы, мосты вернулись на свои места. Машин стал собраннее, пока не обмялись резинки-чуток жёстче.
    Сход/развал показал, что мосты и вправду на местах и упразднил процесс отлова Кэза на дороге.
    Более того, уже пару раз влез в грязючки с колеями, спасая младших товарищей))
    Тренировал Кэза))

    Я результатом более чем доволен))
    Теперь очередь за панариями ибо штатные стоят. Будем искать кронштейны переноса, либо регулируемые железки.
    Всем крепких рычагов в трудных ситуациях))
    А что за саленты в рычагах стоят?
    TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
    Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.

  5. #275
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Черные оригинальные, красные какой-то омериганскикий полиуретан. Посмотрим, как поведут себя)))
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, Nitto TG 33/12,5/15, BDS Suspension 2,5", Teraflex 9550, Teraflex sway bar links 2-6", Steering DamperTeraflex 9550, дисковые тормоза вкруг, Runva EWX9500SR, G2 Axle & GearAluminum Hammer Differential Cover D30/35,Eaton Detrot True Trac,Питерские регулируемые рычаги и всякого приятнаго и нужнаго колхоза уже не чуток)))

    https://www.drive2.ru/users/mr-evilcat/

  6. #276
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,961

    По умолчанию

    ) родные рычаги на тидже стоят того чтоб их менять на что угодно
    Рубиновый кубик Рубика JK 2013 3d
    3.6 компрессор Sprintex, long arm, 37 ые колеса, амортизаторы Falcon by Teraflex

  7. #277
    Местный Аватар для dr-Rumata
    Регистрация
    08.10.2014
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    1,434

    По умолчанию

    Тоже на Диминых рычагах езжу, мк сайленты только туда внедрил, ибо чёрные за год износились.
    TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 2", 4.88, SYE кит, в полной реставрации ...

  8. #278
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию


    Истинно говорю вам))))

    Это было странненькое самодвижущееся транспортное средство по имени в ПТС «Крайслер Вранглер» (привет профессионалам оформителям, ога), за неясность свою и абсолютную черноту и квадратность прозванное Каземирычем.

    Дратути(((

    2,5 литровый двигатель и трехступенчатый автомат совершенно уныло катали его по осенней столице, того и гляди рискуя бросить всё и уйти в ремонт. Однако радовало состояние рамы и мостов, а также неуёмная воля этого Black Samovar к жизни.
    Ну что ж, надо дать механизму шанс.
    Большинство из проделанного было ранее описано в БЖ, остановлюсь на кратких итогах полугодовой эволюции.
    1. Свап на 4,0л.
    2. АКПП AW4
    3. NV 247
    4. Блокировка TrueTrac в задний мост
    5. Лебёдка Runva EVX 9500 SR
    6. Лифт подвески BDS Suspension 2,5",
    7. Амортизаторы и рулевой демпфер Teraflex 9550
    8. Размыкаемые тяги Teraflex 2-6"
    9. Дисковые задние тормоза
    10. Регулируемые рычаги подвески
    11. Резина Nitto TG 33/12,5/15
    12. Воздушный фильтр пониженного сопротивления KN
    13. Собственноручный проект централизованного управления дополнительным светом.
    14. Рулевая JCROffroad

    Машина поперла. Да, скорость на трассе особо не изменилась . Это и не было целью.
    Но кубик почувствовал мускулы. Он стал другим: сильным, уверенным в себе, местами даже наглым. Для него не стало невыполнимых задач в том массиве, который ему выставляют.
    «Боюсь, парни, я уеду, а вы останетесь» иногда отвечает он на предложения посоревноваться от братьев меньших. И уезжает, и возвращается, чтобы вытащить соперников.


    Здоровый дух)))

    Полный улёт. В здоровом механизме здоровый дух.
    Проект можно считать завершенным и приступать к просто радостной эксплуатации. С своевременным техническим обслуживанием и постоянными тренировками))) Для долгой и счастливой жизни.
    Долгих тебе лет и многих километров, Кэз!

    И вам, читатели, долгих лет и многих радостей от ваших рэнгов!
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, Nitto TG 33/12,5/15, BDS Suspension 2,5", Teraflex 9550, Teraflex sway bar links 2-6", Steering DamperTeraflex 9550, дисковые тормоза вкруг, Runva EWX9500SR, G2 Axle & GearAluminum Hammer Differential Cover D30/35,Eaton Detrot True Trac,Питерские регулируемые рычаги и всякого приятнаго и нужнаго колхоза уже не чуток)))

    https://www.drive2.ru/users/mr-evilcat/

  9. #279
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    2,308

    По умолчанию

    Молодец , главное не затягивал , и всё сделал быстро!
    Удачи в путешествиях!!!
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  10. #280
    Местный Аватар для Фокс
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    1,182

    По умолчанию

    То же самое хотел сказать. Правильно, что практически в раз все сделал, что хотел (полгода - не срок для такой работы). Если бы затянул - начало бы изматывать, начали бы появляться разные мысли, как что сделал неправильно, а лучшее - враг хорошего). В итоге проект превратился бы в проект ради проектирования, а не эксплуатации. Поздравляю!
    JK Unlimited 2013, 3,6 Dune

  11. #281
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Спасибо, друзья!
    Вот краткий отчёт о работоспсобности проекта)))
    Сюда не лезет, говорит, фоток много((

    https://www.drive2.ru/l/504943294426382625/
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, Nitto TG 33/12,5/15, BDS Suspension 2,5", Teraflex 9550, Teraflex sway bar links 2-6", Steering DamperTeraflex 9550, дисковые тормоза вкруг, Runva EWX9500SR, G2 Axle & GearAluminum Hammer Differential Cover D30/35,Eaton Detrot True Trac,Питерские регулируемые рычаги и всякого приятнаго и нужнаго колхоза уже не чуток)))

    https://www.drive2.ru/users/mr-evilcat/

  12. #282
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Субботнее утро и вот опять
    Я собираюсь пойти грязь поискать.
    Я звоню тебе, я говорю тебе "привет,
    Мы не искали грязь сорок тысяч лет"… (с)

    Полный размер
    в колонну по одному))

    Да, собсно, субботнее утро вполне себе располагало к выезду куда-нибудь за пределы привычных локаций.
    Путём недолгих и непродолжительных камней, ножниц и бумаг, из всего массива натасканых с МудРоадс (не реклама) маршрутов было решено начать с этого.
    Итак, деревня Вороново, Новая Москва. Конечная цель-заброшенный бункер. Историй и домыслов про него много, в том числе и на Драйве, пересказывать их не буду.
    Вкратце-строили наши строили, недостроили и забросили. Пичальная Пичаль, ога…
    Старая Калужка, до деревни Вороново, в ней направо. Едем до поворота на СНТ "Троица", сворачиваем и прём до первых бетонных блоков на углу дороги. От них налево и прём дальше до следующих бетонных блоков. Вот эти наши))) Проскакиваем между них и поперли в лес. Дорога одна, заблудиться не получится, даже при сильном желании.

    Единственное засадное место


    Мне в какой-то момент показалось, что дожди шли только в Москве и нигде более((( Сухо везде(((
    Пришлось, правда дорогу прорубать меж поваленных деревьев, зато теперь можно проехать всем)))
    Через 15 минут мы уже у КПП

    Первые признаки правильной локации


    А вот и сама громадина 0_0


    Вентиляционные (?) шахты


    Я так мал, а вокруг всё огромное (с)


    Любопытство заставляет меня куда-то лезть)))


    Жутковато как-то…


    Шахты. То ли пусковые, то ли бутафорские. Но железные))






    - - - Добавлено - - -


    Так-то высокооо…


    Штурман пока добычей занимался…


    Ну и по традиции-небольшой пикничок)))

    А как же))


    И Кэз на отдыхе))

    Загорает


    Резюмируя: впечатление потрясающее, рекомендую. Тишина, опять же, птички поют.
    А грязи мы в этот раз почти и не нашли))) Всегда придут на помощь несколько незасыхающих луж, в которые можно врюхаться спецом. Что мы, весело похрюкивая, и сделали)))
    Всем бобра и побольше таинственных грандиозных сооружений)))
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, Nitto TG 33/12,5/15, BDS Suspension 2,5", Teraflex 9550, Teraflex sway bar links 2-6", Steering DamperTeraflex 9550, дисковые тормоза вкруг, Runva EWX9500SR, G2 Axle & GearAluminum Hammer Differential Cover D30/35,Eaton Detrot True Trac,Питерские регулируемые рычаги и всякого приятнаго и нужнаго колхоза уже не чуток)))

    https://www.drive2.ru/users/mr-evilcat/

  13. #283
    Местный Аватар для saa
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    2,317

    По умолчанию

    у первых бетонных блоков там есть въезд в лес и дальше дорога. помнится лет 7 назад туда заезжали (дорогу попутали), часов 5 рубились, проехали километра 3))) рекомендую в поисках грязи
    YJ 1994 4.0L. AW4 231J 32''
    JK 2012 3D 3.6L Rubicon stock

  14. #284
    Местный Аватар для Фокс
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    1,182

    По умолчанию

    А что это в итоге за бункер? Действительно какие-то заброшенные шахты для ракет?
    JK Unlimited 2013, 3,6 Dune

  15. #285
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    В яндексе много инфы. Кто-то говорит, что это реально для системы ПРО, кто-то по косвенным признакам определил, что он построен для отвода глаз( типа в нормальных должно быть восемь пусковых шахт, а здесь четыре), кто-то вообще говорит, что это был бы автономный узел связи... много разных версий.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, Nitto TG 33/12,5/15, BDS Suspension 2,5", Teraflex 9550, Teraflex sway bar links 2-6", Steering DamperTeraflex 9550, дисковые тормоза вкруг, Runva EWX9500SR, G2 Axle & GearAluminum Hammer Differential Cover D30/35,Eaton Detrot True Trac,Питерские регулируемые рычаги и всякого приятнаго и нужнаго колхоза уже не чуток)))

    https://www.drive2.ru/users/mr-evilcat/

Страница 19 из 20 ПерваяПервая ... 917181920 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Как продлить жизнь кардану?
    от Roobicon в разделе JK
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 18.02.2016, 15:13
  2. Новые приключения студента
    от Win32 в разделе Другие авто
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 04.05.2015, 11:27
  3. Приключения Макса и Ёжика
    от Senna в разделе YJ
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 17.05.2014, 19:58
  4. новая жизнь
    от БОНЯ в разделе Флуд
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 20.02.2011, 13:38
  5. новая жизнь
    от БОНЯ в разделе Законодательство и страхование
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 27.09.2010, 16:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •