TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
Если это фото после лифта,то не нужен там слипёк,там надо углы выровнять и всё пройдёт.Слипёк нужен когда углы большие.IMG_1650.jpg
Докладываю - выставили мост в параллель валу раздатки, оба 6 градусов к горизонту. В итоге при подъеме машины на подъемнике мост висит на кардане, кардан закусывает вилки. Прокатился - вибра на низах ушла вообще, но добавилась ближе к середине в меньших конечно масштабах.
Сейчас верну мост чуть назад в некое промежуточное положение, попробую. Раздатку буду опускать, болты закажу в токарке - оказались дюймовые и с конической головкой..IMG_1723.jpg
- - - Добавлено - - -
Чуть вернули мост в прежнем направлении, т.е. хвостовиком вверх - на низах все нормально, но вибра перешла в бОльшие обороты, на скоростях 30-45 машину дико трясет. У меня собственно идей почти не осталось - все узлы абсолютно исправны, ввалено много денег, результат на уровне жопы. На днях закажу болты и опущу раздатку на 2см. Друзья, может быть еще есть какие мысли? потому что после болтов я знаю только одно лечение - Нива.
Все решения по TJ давно известны и лет 10 как обкатаны. Более того, решение данной конкретной проблемы уже озвучивалось в этой ветке. Если лень читать-разбираться, то лучше не издеваться над нормальной машиной, а купить ниву.
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
Читать не лень, штуки баксов нет на SYE...
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
Конец мучениям! Проставки на 3см решили все проблемы. Всем спасибо за советы, деньги будут-возьму sye
Последний раз редактировалось Дмитрий Самара; 27.10.2017 в 16:46.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)