собственно уже поставил новую станцию, прозвонил провода до приборки всё ок, сама приборка тоже звонится, а стрелка не алё.... может сопротивление не то ? а какое то? мож есть у кого под рукой записи...
собственно уже поставил новую станцию, прозвонил провода до приборки всё ок, сама приборка тоже звонится, а стрелка не алё.... может сопротивление не то ? а какое то? мож есть у кого под рукой записи...
мы на drive2: http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_yj/nur-spec/
Машина то любая?
1991 YJ, 4.0l, AX15, 2.5" lift
🇺🇸 🦅💪🏻
да да, ЁЖ четырехлитровый..... купить такую вариант ? а то моя вся высохшая и перепянная
мы на drive2: http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_yj/nur-spec/
Купить то конечно вариант, но я бы сначала убедился, что своя не работает. Можно же проверить тестером - меняется ли сопротивление при изменении положения поплавка. Полный бак: 86-90 Ом. Пустой: 0-3 Ома.
1991 YJ, 4.0l, AX15, 2.5" lift
🇺🇸 🦅💪🏻
Господа, ну какая то хрень:
Снял датчик с приборки, подключил "+", "-", и сенсор (реостат в баке). ситуация такая: пока сенсор не подключён выставляю ручками стрелочку, подключаю сенсор и стрелочка падает всегда, причём чем меньше сопротивление, читай уровень в баке, тем быстрее падает, но падает всегда на ноль. Сама не поднимается вообще никак.... На датчик же палюбому +12 приходит.....
мы на drive2: http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_yj/nur-spec/
Такая же проблема) Но так и не победил, не дошли руки. В качестве направления, куда капать, могу сказать что все показометры на приборке висят на одной, общей земле Gauge Ground, за исключением уровня топлива и спидометра (они объедены отдельной землей, которая позже приходит в общий жгут, может там есть корректирующее сопротивление.
схемы которые смотрел там нет нигде сопротивлений, чисто провода, плюс на приборку общий, минус общий с датчиком уровня, температуры и на подсветку....
сегодня взял в магазе указатель уровня уаз в нём такой же диапазон работы от 0 до 90 Ом, но пока не проверял
update: 03.12.2022
уазовский кажет чётко, достал его из корпуса, воткнул в приборку ежа, показывает херь какую то, типа: при пустом баке показывает чётко половину и дальше по нарастающей линейно и упирается.......
впаял его обратно в его родной корпус - показывает "как надо".... в корпусе значит есть доп сопротивления и они на клеммах.... будем думать как внедрять и искать паралельно центральную приборку рабочую
Последний раз редактировалось Padlik; 03.12.2022 в 01:08.
мы на drive2: http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_yj/nur-spec/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)