Ребзя подскажите с каким мотором брать. 2,5 или 4.0. Ёжик был 4.0. Жена ноет купи 2,5. Но я склоняюсь к 4.0, в природе просто не видел 2,5) у нас джипы в диковинку).Тема однозначно поднималась тут, не могу найти. Перенаправьте плиз или тут скажите.
Ребзя подскажите с каким мотором брать. 2,5 или 4.0. Ёжик был 4.0. Жена ноет купи 2,5. Но я склоняюсь к 4.0, в природе просто не видел 2,5) у нас джипы в диковинку).Тема однозначно поднималась тут, не могу найти. Перенаправьте плиз или тут скажите.
даже не задумывайся
+1, 4.0!
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
катаю на 2,5 все пугали ой не едет ой фигня , все устраивает все равно управляемость кирпича если конечно колесики большие ставить не собираешься
jeep wrangler 2001 г 2,5
От предполагаемых дорог зависит....
Если предполагается иногда кататься по скоростным трассам с обгонами итп, то только 4л.
Если только город и умеренное бездорожье, то и маленького мотора хватает более чем, агрегаты зато живее скорей всего....
Но если уже был 4л то конечно будет мучительно больно каждый раз нажимая на газ чувствовать, что как-то оно не так...
TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
HD Sportster XL1200S
При прочих равных бери 4.0. Минус только один, для болота тяжелее, в остальном только плюсы. На экономию бензина пусть жена не рассчитывает, разница не существенная.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
2.5 нормально, только фуры страшновато обгонять, метров 800 надо.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
на 2.5 не ездил, а 4л комфортно, и для обгонов и для по повседневки, и на заправках будут рады
CJ7 1984 Vortec 5.3
TJ, 5.2 АКПП 2000г(Был)
1994 г.в. 2.5л. очень желтый
_______________________________________________
Только 4,0 , даже думать нечего....ИМХО
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
Был у меня и 2,5 и 4л. Правильно выше сказали, что если трасса часто, то только 4л. На 2,5 можно заснуть, пока обгонишь.
Экономия на бензе литра 2 на сотню наверное... Короче, я бы повторно не взял 2,5.
Ford Ranger USA 3.0L 2WD 2002 г.в. Синий
WH 5,7L HEMI 2006 г.в. Черный - был...
TJ 2,5L АКПП 2000 г.в. Желтый - был...
TJ 4,0L АКПП 1997 г.в. Черный - был...
тел. 8-910-444-42-девять пять
когда выбирал двигатель, мне здесь все тоже советовали брать 4. На других моторах не ездил, поэтому сравнивать не могу, но этот мотор вполне бодрый, тянет с низов. В общем не жалею.
TJ 98 г.в., 4.0 л, МКПП, черный, матовый
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)