не влезать!
нах эти все бампера, лифты за 2.5" только увеличивать вес ухудшать динамику и управляемость..
поставь 31 макс, а лучше 30 будет ехать по трассе веселей и норм резину от нее многое зависит, блокировки если прям хочунимагу, вместо силового бампера поставь площадку под лебедку и лебедку надежную и оставь штатный он вполне норм, при умелом вождении и правильно выбранной траектории ренг и на 31 едет хорошо, а с блокировками еще лучше, а там где прям совсем беда на лебедке проползешь
зато сэкономишь средства, при этом машина будет "нормально" рулиться и ехать. в "" т.к. ренг в принципе на это не способен без глобальных доработок
и да, вес это очень важный показатель внедороги, а возить с собой лишние десятки кг на морде и на хвосте ну вообще смысла не вижу, зачем? какую роль этот силовой бампер выполняет? у ренга они и так швеллер металлический, да и внимания дпс привлекать будешь меньше ...