Просто одну крышку можно испортить или под висячий атмосферный клапан проволочку мотнуть, точно - надо поробывать. Спасибо сочуствующим, по итогу - расскажу.
Просто одну крышку можно испортить или под висячий атмосферный клапан проволочку мотнуть, точно - надо поробывать. Спасибо сочуствующим, по итогу - расскажу.
1994 г.в. 2.5л. очень желтый
_______________________________________________
Хренассе поворот!!! А чё так можно было? А давление с закипанием как же? Это ж открытая система получается. Блин, Mr.Крайслер то не знает.
1994 г.в. 2.5л. очень желтый
_______________________________________________
Последний раз редактировалось Синебот; 27.09.2019 в 01:12.
YJ 2.5, 1994 MКПП чёрный
YJ 4.0, 1994 МКПП желто-черный
Это не теория, практика и школьный курс физики.
Впрочем, не собираюсь спорить на эту тему. Бесполезно если «скороваркой» в СССР не пользовались)
Последний раз редактировалось Only Jeep; 27.09.2019 в 00:26.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Вы в школе кипятили антифриз ? а я в горах варил суп. Вот из за таких теорий и практик школьных у людей паника, взяли да попробывали и спорить неочем, у нас и у вас невысокогорье незакипит.
Последний раз редактировалось Синебот; 27.09.2019 в 00:44.
YJ 2.5, 1994 MКПП чёрный
YJ 4.0, 1994 МКПП желто-черный
Ну да у нас то были босятские скороварки , без датчика темп. и эл. вент.
- - - Добавлено - - -
Рабочая тем. двигателя? темп. кипения антифриза? засекреченные данные, никто не знает. Прогрей рабочую машину страви давление, закрой крышку, о.ж. расширелась давлению братся неоткуда, заведи мотор и наблюдай как все теории идут в ж..у он некипит. За гидро муфту неручаюсь я их лииквидировал сразу,
Последний раз редактировалось Синебот; 27.09.2019 в 03:10.
YJ 2.5, 1994 MКПП чёрный
YJ 4.0, 1994 МКПП желто-черный
Мытарства с поиском манометра в крышке не дали результата. Как я и предполагал - выпученые глаза. Предложения, при упоминании газов, разбирать, прессовать, менять. На машине ни кто не меряет, максимум - прессуют после пайки снятый радиатор. Стал всё сам нюхать и лизать. Преподнял клапан в крышке радиатора, надел прозрачный шланг на боковую пипку , а конец в бутылку. Грел, газовал, жижа расширяясь вытекала без намёка на пузыри из "вредных" газов /это единственный способ был проверить в моих полевых условиях/, потом конечно начался "фонтан-шоу", когда проворонил закипание. Все предыдущие испытания - заливки, прокачки, закипания делал на приблизительно горизонтальной площадке, а последнюю слегка "морда вверх". Психованый и ошпареный захлопнул нах капот до воскресения. Удалив сушняк пивком, сыграл на варгане и снова кинулся в бой. То-ли отпуск помог, то-ли новая поза - у нас всё наладилось. В бачке прибывает, убывает. Бульков нет, пропеллеры срабатывают вовремя. Сегодня рискнул и поехал работать - 4 часа туда-сюда. пока горячая не открывал, но надеюсь на лучшее. Эту процедуру на обеих машинах делал много раз, но такая свистопляска впервые. Покатаюсь на воде пару дней, а потом помпа и антифриз.
- - - Добавлено - - -
Газы на 100% не исключены, придёться наблюдать или искать /склепать / приспособу измерительную.
1994 г.в. 2.5л. очень желтый
_______________________________________________
Метиоризм не подтвердился, заменил помпу, залил антифриз - 2 дня всё путём. Единственное , что смущает, выгонять воздух пришлось долго, раньше такого не было, прогонял на раз и всё, а нынче нагревал, остужал, доливал - 3 подхода. Вроде система без изменений, дополнений, вмешательств, а загружается туго и стрелка стала реагировать на пропеллер / раньше стояла на одном месте/, амплитуда до 3 мм. /заметно/. Как-то так, ВСЕМ СПАСИБО,
1994 г.в. 2.5л. очень желтый
_______________________________________________
Уф!
YJ 2.5, 1994 MКПП чёрный
YJ 4.0, 1994 МКПП желто-черный
Вот и хорошо) Значит воздушные пробки оставались при заполнении системы.
Я для избежания таких ситуаций обычно заполняю систему на половину, завожу двигатель, медленно! заполняю до верха радиатора, закрываю крышку. Потом заполняю расширительный бачок, даю остыть мотору, снимаю крышку радиатора, доливаю если есть под ней воздух. Пока ни разу воздушные пробки не словил)
Дружеское жмакание подводящего шланга радиатора приветствуется)
Последний раз редактировалось Only Jeep; 05.10.2019 в 01:56.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Товарищи, поделитесь номерочком передних тормозных дисков на Джека Рубика. Тех, что 33 см в диаметре.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)