Сегодня поставишь, завтра снимешь. Нечего лодку дырявить)
Всё можно и через салон протянуть, не обязательно под машиной. Своих тех отверстий в лодке хватает.
Сегодня поставишь, завтра снимешь. Нечего лодку дырявить)
Всё можно и через салон протянуть, не обязательно под машиной. Своих тех отверстий в лодке хватает.
Последний раз редактировалось Only Jeep; 28.11.2017 в 19:40.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
После Патрикея не доверяю я проводке снаружи(((
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Дополнительная проводка и назад, и вперед прекрасно выводится параллельно штатной через те же резинки. Но если так хочется насверлить в кузове дырок, то можно поставить, например, шноркель
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
Мне вот совсем-совсем не хочется сверлить дырки. Я для ликбеза)))
Хотя, посмотрев на штатные резиновые заглушки, пришел к выводу, что без ста грамм не разберешься. Вся доппроводка в гофре... Чую, будет весело))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
Да нету там рукава уже ( кстати, как он должен выглядеть?). Матерчатой изолентой все перемотано.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
От заглушки в моторном щите внутрь салона.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
И снова в эфире мр. Любопытсво-не-порок.
Кто-нибудь изобретал короткий путь настройки механических дефляторов на нужное давление?
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Их много видов, позже скину фотку какие надо брать, я в свое время сильно заморачивайся, в итоге выбрал которые регулируются шестигранником с шагом 10пси(вроде) оборот.
- - - Добавлено - - -
Когда спускаемся, все бегут суетятся с арбешными, а я курю, настроил один раз и забыл.
Вот симпатичный комплектик https://www.quadratec.com/products/95203_901.htm
Но для "гражданского" использования пожалуй излишен.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)