TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
Кто знает чей ренг? Кто тут главный уклонист?
IMG-20221011-WA0000.jpg
Тушканчик "Spartacus" - Jeep Wrangler 97' TJ 4L акпп AW-4
Хомяк "Comandante" - Hummer H1 95' Wagon 5.7L
Согласен. Останавливать ренг незаконно. Пусть идут на йух.
JKU 2,8 2008
JK 3,6 2012
JKU 3,8 2011
Что скажете за втулки дверных петель? Ставил пластиковые delrin, разболтались как-то быстро. Заказать медные с али? По фото не впечатляют.
TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX
Я вот присоединяюсь к вопросу
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Вам подороже или на халяву?!!
TJ, 2002, 2.4, МКПП, Типа зеленый, 32,5", 065
Ну что Пашечка трясёт?
Ой трясет!!!
Трясет значит едем!
Семнадцать лет обладания изделием, заставило по новому переосмыслить выражение:
А шерабан мой, американка, а я девчёнка страшнее танка!
Огласите весь список, пожалуйста
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Эти "втулки" просто развальцованные куски медной (латунной в разных пропорциях) трубки, используются во всю при установке кондиционеров и прочей теплотехники.
Развальцевать этот кусок, даже без вальцовки не проблема.
Есть конечно нюансы (ну куда без них), чисто медяха мягче и толще (доли) решается продольным пропилом (зато можно подмазывать).
Ну и + подобрать смазку хорошую.
Я реально стоял со штангелем и напильником, пытался выискать отличия в втулках с али и обычной трубкой от кондюка.
- - - Добавлено - - -
У меня вот другой "глупый вопрос"!
Никто не подскажет размер сальников в мериновском усилителе руля?
Может кто замерил из типа этого A1244600161 комплекта?
TJ, 2002, 2.4, МКПП, Типа зеленый, 32,5", 065
Ну что Пашечка трясёт?
Ой трясет!!!
Трясет значит едем!
Семнадцать лет обладания изделием, заставило по новому переосмыслить выражение:
А шерабан мой, американка, а я девчёнка страшнее танка!
Чет сложна. Эти трубки тоже надо где-то искать и с ними чото делать и хз, что у меня выйдет.
Поправьте меня, если не прав, но ведь штатные втулки не просто медные, в них что-то внутри еще есть.
Так я в теме, что ты создавал про гур, постил партномера всех сальников. По ним гуглятся размеры
TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX
Вон по округе к лету кучу кондюков ставят, ребята обрезков всегда отсыпят!, но заказать конечно проще, вот только что-то я с али ни одной посылки из 4х последних не получил... хотя может сам дурак и чего то не понял.
Вот именно с размерами, как-то нашлось
Что-то нашел, но как-то противоречиво!
Буду изучать спасибо.
Последний раз редактировалось Pak027; 18.04.2023 в 17:39.
TJ, 2002, 2.4, МКПП, Типа зеленый, 32,5", 065
Ну что Пашечка трясёт?
Ой трясет!!!
Трясет значит едем!
Семнадцать лет обладания изделием, заставило по новому переосмыслить выражение:
А шерабан мой, американка, а я девчёнка страшнее танка!
Скромный глупый вопрос?
Как блин рычаг от рулевой открутить? С сошки. В смысле гайку что им привернута, про с съёмники то я в курсе, но вот гайка как-то в тупик поставила! Может я не в туда её кручу??
- - - Добавлено - - -
Лана, продолжаем разговор!
Разобрал, болтается откисает на рулевой, и таки опять сцуко не слазит! Может секрет какой есть?
Если что, я так, для поддержания разговора делать нечего пока откисает.
Правда казалось что уж с рулевых то он вывалится.
TJ, 2002, 2.4, МКПП, Типа зеленый, 32,5", 065
Ну что Пашечка трясёт?
Ой трясет!!!
Трясет значит едем!
Семнадцать лет обладания изделием, заставило по новому переосмыслить выражение:
А шерабан мой, американка, а я девчёнка страшнее танка!
Короче. Втулки с али- полное говно.
Во-первых, они не под дорест петли изначально. Ибо дорест имеет короткие втулки. Прорезь в петле имеет ступеньку примерно на 2/3 длины.
Во-вторых, втулки с али болтаются в петлях как карандаш в стакане.
Так что.. родные втулки были живее чем новые.
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Спасибо за информацию. Придется колхозить(
Секретов нет - откручиваешь гайку и хорошим большим съемником снимаешь. Что сошку с выходного вала редуктора, что рулевой наконечник из сошки.Лана, продолжаем разговор!
Разобрал, болтается откисает на рулевой, и таки опять сцуко не слазит! Может секрет какой есть?
Если что, я так, для поддержания разговора делать нечего пока откисает.
Правда казалось что уж с рулевых то он вывалится.
TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)