Тема глупых вопросов)))

[Only Jeep]

Барабан просто с молотком не снимешь, если барабаны не новые. На них образуется выработка-ступенька, которая не даст снять барабан. На тормозном щите резиновая заглушка, в этом отверстии увидишь зубчатое колёсико механизма разводящего колодки. Тонкой отвёрткой, крутишь зубчатое колесо, нужно свести колодки. В какую сторону крутить поймёшь методом тыка) После установки барабанов обратно, так-же нужно подвести колодки этим колесом. Подводишь до касания колодками барабана.
Думаю ты никогда не подводил колодки, раз не знаешь этого. Без регулярного подвода колодок задних барабанных тормозов на Ренге нет. Механизм автоподвода, как таковой отсутствует.
Хороший повод перейти на диски! Избавишься от необходимости регулировок и тормоза лучше.

[Uncle Ruckus]

Барабан, похоже, приржавел к полуоси. Поливаешь без фанатизма центр ведешкой, стучишь по нему сзади через деревяшку. Если стронется, а дальше не пойдет, значит надо свести вместе колодки, расслабить ручник. От жигулей колхозить ничего не надо. На экзисте полно тормозных цилиндров именно под джип. После установки нужно отрегулировать колодки по процедуре в FSM.
Диски совершенно не обязательно ставить. А с учетом люфта полуосей из-за с-клипс это вообще может быть плохой идеей. Настроенные барабаны без особых усилий отправляют задние колеса в юз

[Pak027]

Барабан, похоже, приржавел к полуоси. Поливаешь без фанатизма центр ведешкой, стучишь по нему сзади через деревяшку. ...

Да, покарячиться видно придётся! Хотя, если мне не изменяет память, что-то с ним должны были делать (кажется по такой же причине), лет может... семь назад!
Вот время проходит.

[Only Jeep]

Диски совершенно не обязательно ставить. А с учетом люфта полуосей из-за с-клипс это вообще может быть плохой идеей. Настроенные барабаны без особых усилий отправляют задние колеса в юз

Привет) Идеи плохие гони от себя. Просто попробуй)
Никто не сомневается, что барабанные тормоза могут отправить колёса на юз. Ты правильно написал «отрегулированные». Это регулировки хватает совсем не на долго, если машину эксплуатируешь, а не используешь, как «по праздникам покататься», регулировка барабанов требуется часто. Пока барабаны стояли вынужден был подводить колодки каждые 3-4 ткм, иначе хрень, а не тормоза.

[Uncle Ruckus]

Привет) Идеи плохие гони от себя. Просто попробуй)
Никто не сомневается, что барабанные тормоза могут отправить колёса на юз. Ты правильно написал «отрегулированные». Это регулировки хватает совсем не на долго, если машину эксплуатируешь, а не используешь, как «по праздникам покататься», регулировка барабанов требуется часто. Пока барабаны стояли вынужден был подводить колодки каждые 3-4 ткм, иначе хрень, а не тормоза.

У меня пробеги небольшие, поэтому, видимо, я и не заметил проблемы) А вот интересно, люфт полуосей никак не влияет на дисковые тормоза? По идее, из-а него колодки должны развестись. В таком случае они подведутся обратно к диску только после первого нажатия педали.

[dee_man]

Это регулировки хватает совсем не на долго, если машину эксплуатируешь, .

я как ныряю под машину, чтоб подкрутить задние колодки, проклинаю все, думаю о дисковых сразу, и что механизм самоподвода от слова -лежи под машиной и сам подводи. Но потом отпускает, потому что лень перебарывает, менять на дисковые не пять минут, а подводить меньше 5 минут) так и живем)
а снимать правильно сказали, крутишь механихзм подводки отверткой.сводишь колодки и снимаешь, первый раз когда снимал, подошел отец и сказал - херней ты занимешься, смотри как надо ! начал молотком херачить, ну конечно ничего у него не получилось))

[Only Jeep]

А вот интересно, люфт полуосей никак не влияет на дисковые тормоза? По идее, из-а него колодки должны развестись. В таком случае они подведутся обратно к диску только после первого нажатия педали.

В теории всё так. На практике нет такого. Тормозит без задержек, провалов педали - сразу. Более того, есть бонус) В случае поломки полуоси колесо с барабаном и остатком полуоси не вылетит из моста, суппорта с дисками не дадут этого сделать. Ты можешь продолжить движение.

[Uncle Ruckus]

В теории всё так. На практике нет такого. Тормозит без задержек, провалов педали - сразу. Более того, есть бонус) В случае поломки полуоси колесо с барабаном и остатком полуоси не вылетит из моста, суппорта с дисками не дадут этого сделать. Ты можешь продолжить движение.

А вот это серьезный аргумент. Ехать из лесу на бревне не хочется

[mr. Добрый Кот]

Шутки шутками, но новый пилот моего Кэза недавно порвал заднюю полуось. И ничего не вывалилось)) Ибо дисковые тормоза))

[Swimmer]

Пока барабаны стояли вынужден был подводить колодки каждые 3-4 ткм, иначе хрень, а не тормоза.

А самоподводящихся тормозных цилиндров, как в древних Жигулях, цвилизация для джипов не изобрела?

[Hummer_gunner]

Друзья, новый НЕЖДАНЬЧИК возник при установки AW-4. Купил трос блокировки замка зажигания(шо бы блокировало ключ пока селектор не на "Parking".



Пока мой трос в дороге попадается мне фото такого же троса но доукомплектованый ШТЕКЕРОМ, что для меня полный НЕОЖИДАНЬЧИК.



Кто в курсе, подскажите, пожалуйста, предназначенение этого разъёма, надо подбирать подходящий штекер и врезаться в косу или куда?

[Only Jeep]

Как на Тижике с этим тросиком не знаю. Тросик механически блокирует ключь от вынимания из замка ( ключь можно вынуть только в P и N). Так-же есть эл. блокировка стартерной цепи.( завести автомобиль возможно только в P и N)

- - - Добавлено - - -

А самоподводящихся тормозных цилиндров, как в древних Жигулях, цвилизация для джипов не изобрела?

Не знаю, что ответить. Именно самоподводящихся цилиндров не встречал.
Есть несколько типов автоподвода колодок барабанных тормозов. Большей или меньшей говнистости) Как правило эти механизмы не работают, поскольку неэффективны, закисают, требуют частой чистки и обслуживания.

[naujokas]

Да, покарячиться видно придётся! Хотя, если мне не изменяет память, что-то с ним должны были делать (кажется по такой же причине), лет может... семь назад!
Вот время проходит.

была такая ситуация

http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...l=1#post396660

[Swimmer]

Именно самоподводящихся цилиндров не встречал.

Удивительное дело! На тазах это худо бедно работало.

[Only Jeep]

Удивительное дело! На тазах это худо бедно работало.

Может я ослеп или уже забыл. Где это удивительное дело?
E04E3FD7-95CE-4A62-9247-7BA29B5B906B.jpg