Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Защита картера двигателя на дизельный ренг, кто у нас делает??

  1. #1
    Местный Аватар для lokteffd16
    Регистрация
    21.10.2015
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    156

    По умолчанию Защита картера двигателя на дизельный ренг, кто у нас делает??

    Словил какую-то хрень на бездоре в картер движка.. Благо без последствий, но чуть не пробил. Отсюда вопрос, делает ли у нас кто такую защиту за недорого?
    СУНДУЧОК JK 3-doors, 2008, 2.8 CRDi, MT, Ironman lift 3.5', Mickey Thompson Baja MTZ 35' + Cooper Discoverer ST шип 35'

  2. #2
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    На ебее есть алюминиевая. Дорого. Очень.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  3. #3
    Местный Аватар для lokteffd16
    Регистрация
    21.10.2015
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    156

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cyrill3 Посмотреть сообщение
    На ебее есть алюминиевая. Дорого. Очень.
    А если попробовать заколхозить из защиты для бензиновой версии вооружившись сваркой, болгаркой и энтой матерью?))
    СУНДУЧОК JK 3-doors, 2008, 2.8 CRDi, MT, Ironman lift 3.5', Mickey Thompson Baja MTZ 35' + Cooper Discoverer ST шип 35'

  4. #4
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    проще тогда с нуля сделать. там разный размер до поперечины рамы. выхлоп выступает чуть вниз(надо ступеньку делать). и совершенно другие крепления в моторный отсек.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  5. #5
    Местный Аватар для lokteffd16
    Регистрация
    21.10.2015
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    156

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cyrill3 Посмотреть сообщение
    проще тогда с нуля сделать. там разный размер до поперечины рамы. выхлоп выступает чуть вниз(надо ступеньку делать). и совершенно другие крепления в моторный отсек.
    Понятно, а вы себе не делали? Или взяли ту дорогую из люминия?
    СУНДУЧОК JK 3-doors, 2008, 2.8 CRDi, MT, Ironman lift 3.5', Mickey Thompson Baja MTZ 35' + Cooper Discoverer ST шип 35'

  6. #6
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Не сделал пока. тоже думаю
    Уже раз менял поддон коробки. промял вместе со штатной защитой. правда это еще без лифта было.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  7. #7
    Местный Аватар для Grig
    Регистрация
    04.08.2014
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    726

    По умолчанию

    У меня такая на 3,6 . Может и на дизель можно приколхозить ? Честно говоря не представляю , не видел дизель ни разу вживую ..
    1445334242736_bulletin.jpg1445334242643_bulletin.jpgIMG_3720.jpg
    JK Rubicon 2012 , лифт 2.5", 37-е колёсы .
    www.uni-bee.ru

  8. #8
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lokteffd16 Посмотреть сообщение
    Отсюда вопрос, делает ли у нас кто такую защиту за недорого?
    Никто не делает. Ни на дизель, ни на бензин.
    В среде настоящих джиперов бытует устойчивое мнение, что на 35 - ых и более колесах никакая защита не нужна.
    Типа ничего до туда никогда не достанет.
    А кто поставил защиту - тот лох.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  9. #9
    Местный Аватар для sklif
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    2,771

    По умолчанию

    два раза пробивал поддон движка до дырки да и мятый уже весь. причем оба раза примерно в одно и то же место камни прилетали задний правый край поддона. колеса 35" в лесу наверное да пофигу на защиты, деревом не пробить, а вот при горно-каменных покатушках мост по камню проскребает, подвеска срабатывает и в поддон прилетает ;(
    JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/

  10. #10
    Местный Аватар для andru300zx
    Регистрация
    21.10.2014
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    334

    По умолчанию

    При езде по траве , грязи и палкам - сборник всего перечисленного . В идеале , иметь надо, но ставить , или снимать, в зависимости от условий эксплуатации. У меня палка залазила между бензобаком и кузовом . Полностью вытащил только в боксе опустив бензобак.
    JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Окрас порошком кто у нас делает?
    от Сергеевич в разделе Лакокрасочное покрытие и его заменители
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.10.2016, 18:28
  2. защита двигателя на TJ
    от Чеширский в разделе TJ
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.06.2014, 15:43
  3. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 14.11.2013, 16:35
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 16.08.2012, 22:49
  5. Защита картера на JK HELP!
    от студент в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 24.03.2010, 20:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •