Словил какую-то хрень на бездоре в картер движка.. Благо без последствий, но чуть не пробил. Отсюда вопрос, делает ли у нас кто такую защиту за недорого?
Словил какую-то хрень на бездоре в картер движка.. Благо без последствий, но чуть не пробил. Отсюда вопрос, делает ли у нас кто такую защиту за недорого?
СУНДУЧОК JK 3-doors, 2008, 2.8 CRDi, MT, Ironman lift 3.5', Mickey Thompson Baja MTZ 35' + Cooper Discoverer ST шип 35'
На ебее есть алюминиевая. Дорого. Очень.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
проще тогда с нуля сделать. там разный размер до поперечины рамы. выхлоп выступает чуть вниз(надо ступеньку делать). и совершенно другие крепления в моторный отсек.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Не сделал пока. тоже думаю
Уже раз менял поддон коробки. промял вместе со штатной защитой. правда это еще без лифта было.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
У меня такая на 3,6 . Может и на дизель можно приколхозить ? Честно говоря не представляю , не видел дизель ни разу вживую ..
1445334242736_bulletin.jpg1445334242643_bulletin.jpgIMG_3720.jpg
JK Rubicon 2012 , лифт 2.5", 37-е колёсы .
www.uni-bee.ru
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
два раза пробивал поддон движка до дырки да и мятый уже весь. причем оба раза примерно в одно и то же место камни прилетали задний правый край поддона. колеса 35" в лесу наверное да пофигу на защиты, деревом не пробить, а вот при горно-каменных покатушках мост по камню проскребает, подвеска срабатывает и в поддон прилетает ;(
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
При езде по траве , грязи и палкам - сборник всего перечисленного . В идеале , иметь надо, но ставить , или снимать, в зависимости от условий эксплуатации. У меня палка залазила между бензобаком и кузовом . Полностью вытащил только в боксе опустив бензобак.
JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)